复轨式防水布台车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106523002A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201710009805.6(22)申请日2017.01.06(71)申请人成都科利特机械制造有限公司地址610015四川省成都市金牛区北三环一段华侨城创想中心B座12楼15号(72)发明人余波曹礼林陈云谢柯(74)专利代理机构成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211代理人毛光军(51)Int.Cl.E21D11/38(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称复轨式防水布台车(57)摘要本发明公开了一种复轨式防水布台车，包括行走台车架、防水布铺展机构、驱动机构和两组轨道，防水布铺展机构设置在两组轨道上，两组轨道设置在行走台车架上，驱动机构带动防水布铺展机构在轨道上运动，驱动机构通过链条带动防水布铺展机构在轨道上运动，每组轨道均包括上层轨道和下层轨道，上层轨道位于下层轨道的正上方，在下层轨道上设置有链条导轮，链条位于链条导轮上。采用本发明轨道保护链轮不受上方坠物损坏，污染，可靠性高；两个小车同步运转，转动平稳，且任一台电机或减速器损坏均会停止运转提醒操作人员更换，安全系数高。CN106523002ACN106523002A权利要求书1/1页1.一种复轨式防水布台车，包括行走台车架、防水布铺展机构、驱动机构和两组轨道，防水布铺展机构设置在两组轨道上，两组轨道设置在行走台车架上，驱动机构带动防水布铺展机构在轨道上运动，其特征在于：驱动机构通过链条（3）带动防水布铺展机构在轨道上运动，每组轨道均包括上层轨道（1）和下层轨道（2），上层轨道（1）位于下层轨道（2）的正上方，在下层轨道（2）上设置有链条导轮（4），链条（3）位于链条导轮（4）上。2.根据权利要求1所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述驱动机构为两组，每组驱动机构通过两根链条（3）带动防水布铺展机构在轨道上运动。3.根据权利要求2所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述驱动机构包括往复式卷扬机（5），两个往复式卷扬机（5）的电机通过传动轴（6）串联，电机连接有自锁减速器（7）和小车驱动箱（8），小车动箱内设置有与链条（3）配合的链轮。4.根据权利要求3所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述下层轨道（2）上均匀设置链条导轮（4），且在行走台车架上设置有与链条（3）配合的链条导轮（4）。5.根据权利要求4所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述防水布铺展机构包括防水布小车（9）、防水布卷筒（10）和防水布压紧机构，防水布小车（9）设置在上层轨道（1）和下层轨道（2）上，防水布小车（9）上设置有连接梁（11），防水布卷筒（10）和防水布压紧机构设置在连接梁（11）上。6.根据权利要求5所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述连接梁（11）上还均匀设置有多个夹具（12），防水布压紧机构通过夹具（12）设置在连接梁（11）上。7.根据权利要求6所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述防水布压紧机构包括压轮（13）、压轮座（14）、压轮伸缩杆（15）和压轮套筒（16），压轮（13）通过压轮销设置在压轮座（14）上，压轮伸缩杆（15）一端与压轮座（14）固定连接，另一端位于压轮套筒（16）内，压轮座（14）与压轮套筒（16）之间设置有弹簧（17），压轮套筒（16）与夹具（12）连接。8.根据权利要求7所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述防水布小车（9）包括上层机架（18）和下层机架（19），上层机架（18）和下层机架（19）通过机架连接杆连接成一体，上层机架（18）通过上层机架（18）上的滚轮（20）设置在上层轨道（1）上，下层机架（19）通过下层机架（19）上的滚轮（20）设置在下层轨道（2）上。9.根据权利要求8所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述机架连接杆上固定设置有连接件，连接件上设置有用于链条（3）穿过的链条通道，链条通道处设置有调节链条（3）松紧的链条调节杆（21）。10.根据权利要求9所述的复轨式防水布台车，其特征在于：所述行走台车架上设置有钢筋工作平台（22），钢筋工作平台（22）连接有伸降臂，伸降臂连接有升降驱动装置。2CN106523002A说明书1/4页复轨式防水布台车技术领域[0001]本发明涉及一种复轨式防水布台车，主要用于隧道衬砌防水布的铺设，属于隧道施工设备领域。背景技术[0002]为避免隧道漏水，在隧道结构中设置有防水层，在隧道的二次衬砌混凝土外侧沿隧道岩壁铺设一层高分子材料制作的防水布。目前均采用人工沿隧道岩壁铺设防水布并通过热融焊将防水布焊接于预设的焊接块上，为完成该作业需要采用防水布作业台车，该台车完成防水布施工后兼作隧道钢筋网施工平台进行钢筋网施工。[0003]目前