用于组装凸轮轴的方法.pdf
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用于组装凸轮轴的方法.pdf
本发明涉及一种凸轮轴,该凸轮轴包括支撑轴和部件,该部件具有用于接纳支撑轴的通道开口。支撑轴包括轴向上交替设置的多个紧固区域和定位区域,其中,支撑轴在紧固区域中的直径大于支撑轴在定位区域中的直径。另外,部件的通道开口包括轴向间隔开的多个紧固部分,其中,在每对轴向相邻的紧固部分之间设置了定位区域,并且通道开口在紧固区域中的直径小于通道开口在定位部分中的直径。此外,支撑轴在定位区域中的直径小于通道开口在紧固部分中的直径,并且支撑轴在紧固区域中的直径小于通道开口在定位部分中的直径。此外,紧固区域、定位区域、紧固部
用于组装凸轮轴的方法.pdf
本发明涉及一种用于由支撑轴(5)和待连接到所述支撑轴(5)的组件(17)组装凸轮轴(2)的方法,所述组件(17)具有用于接收所述支撑轴(5)的通孔(19)。本发明还涉及支撑轴(5),其具有在第一区域(9)的第一直径扩大部(11),所述组件(17)待被固定在其中,并且具有在第二区域(13)的第二直径扩大部(15),所述组件(17)待被初步定位在其中,第二区域(13)里的直径D2比第一区域(9)里的直径D1小。在进一步的步骤中,所述支撑轴(5)被冷却和/或组件(17)被加热,使得所述支撑轴(5)的第一和第二直
组装式凸轮轴以及用于制造组装式凸轮轴的方法.pdf
本发明涉及一种用于内燃发动机的组装式凸轮轴(1),其中,凸轮轴(1)包括基轴(2)和外齿部(3)以及至少一个毂(10),外齿部(3)沿着基轴(2)至少在部分中延伸,所述至少一个毂(10)具有内齿部(8),该内齿部(8)与基轴(2)的外齿部(3)对应成使得毂(10)以旋转且轴向固定的方式连接至基轴(2),其中,外齿部(3)具有至少一个形状配合的子区域(5)或力配合的子区域(6),所述至少一个形状配合的子区域(5)或力配合的子区域(6)沿着基轴(2)至少在部分中延伸,以使毂(10)以至少形状配合或力配合的方式
用于组装可调凸轮轴的方法和装置.pdf
本发明涉及用于组装可调凸轮轴的方法和装置,该可调凸轮轴包括至少一个轴段,该轴段具有外轴以及同心地延伸穿过外轴的通孔的内轴,其中该方法至少包括以下步骤:‑使内轴预定位,其中,内轴偏心地至少部分被引入到外轴的通孔中,‑沿引入方向上推动定位元件穿过形成在外轴的周壁中的第一外轴孔、垂直于内轴的纵向轴线延伸的内轴孔以及形成在外轴的周壁中的第二外轴孔,使得定位元件从第二外轴孔突出,‑使内轴最终定位,其中,定位元件逆着引入方向移动,使得内轴同心地定向在外轴的通孔内。
用于在模块体中组装凸轮轴的方法.pdf
本发明涉及用于组装凸轮轴(1)的方法,其中,凸轮轴(1)包括主轴(10),至少两个滑动凸轮件(11A,11B)以可旋转固定和可轴向移动的方式容纳在主轴(10)上,其中,每一个滑动凸轮件(11A,11B)包括载体管(12A,12B),凸轮组(13A,13B)定位在载体管(12A,12B)上,每一个凸轮组(13A,13B)包括用于气门控制的至少两个凸轮轨道(14),以及其中,调整元件(15)被设置并且能够操作地连接致动器以用于两个滑动凸轮件(11A,11B)的轴向移动。根据本发明,该方法至少包括按照任何期望顺