一种舵桨工装车及舵桨安装工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106564565A(43)申请公布日2017.04.19(21)申请号201610948279.5(22)申请日2016.10.27(71)申请人泰州三福船舶工程有限公司地址225300江苏省泰州市口岸镇口永路58号(72)发明人杨屹峰黄正东汪德庆孙佳平李树海周澈(74)专利代理机构南京钟山专利代理有限公司32252代理人李小静(51)Int.Cl.B63B9/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种舵桨工装车及舵桨安装工艺(57)摘要本发明公开一种舵桨工装车，包括移动车、螺旋桨安装架和舵叶安装架，螺旋桨安装架和舵叶安装架可拆卸地安装于移动车上，移动车底面设有车轮组，侧面装有卷扬机；螺旋桨安装架包括支撑平台、操作平台、顶升组件和螺旋桨托架，顶升组件包括顶升支架、至少两套丝杆和与丝杆配合的螺母，顶升支架固定于支撑平台和操作平台之间，丝杆的一端穿过操作平台的孔与螺旋桨托架连接；舵叶安装架包括至少两层台架，每层所述台架都设有放置舵叶的定位腔。本发明公开一种舵桨安装工艺，移动车通过卷扬机在轨道上来回移动，桨叶通过丝杆调节高度位置，确定桨叶或舵叶的安装位置进行安装。本发明制作简单，而且省时省力，降低能耗，并能保证工人安全性。CN106564565ACN106564565A权利要求书1/2页1.一种舵桨工装车，其特征在于，包括移动车、螺旋桨安装架和舵叶安装架，所述螺旋桨安装架和舵叶安装架可拆卸地安装于移动车上；所述移动车包括车板(1)，所述车板(1)底面设有车轮组，所述车板(1)的一侧安装有卷扬机(12)；所述螺旋桨安装架包括支撑平台(2)、操作平台(3)、顶升组件(4)和螺旋桨托架(5)，所述顶升组件(4)包括顶升支架(41)、至少两套丝杆(42)和与丝杆(42)配合的螺母(43)，所述顶升支架(41)固定于支撑平台(2)和操作平台(3)之间，所述丝杆(42)安装于顶升支架(41)上，且所述丝杆(42)的一端穿过所述操作平台(3)的孔与所述螺旋桨托架(5)连接，所述螺母(43)套设于丝杆(42)上，且安装于所述操作平台(3)的上端；所述舵叶安装架包括至少两层台架(6)，每层所述台架(6)都设有放置舵叶(7)的定位腔，所述台架(6)设有楼梯(61)。2.根据权利要求1所述的舵桨工装车，其特征在于，所述车轮组的每个车轮(13)都通过一个安装座(11)固定在所述车板(1)的底面，每个所述车轮(13)都设有止滑钩(15)。3.根据权利要求2所述的舵桨工装车，其特征在于，所述车板(1)的底面设有定滑轮(16)，所述安装座(11)上设有收藏板眼(14)，所述卷扬机(12)绳索的端部挂设于收藏板眼(14)。4.根据权利要求1所述的舵桨工装车，其特征在于，所述支撑平台(2)和操作平台(3)的侧面设有至少一个爬梯(31)，所述爬梯(31)一端与支撑平台(2)铰接，另一端与操作平台(3)铰接。5.根据权利要求4所述的舵桨工装车，其特征在于，所述操作平台(3)的上端面设有防护栏(32)。6.根据权利要求1所述的舵桨工装车，其特征在于，所述螺旋桨托架(5)的底面固定设有至少一个顶升座(51)，所述顶升座(51)的内孔设有内螺纹，每个所述丝杆(42)与相应的顶升座(51)螺接。7.一种舵桨安装工艺，其特征在于，使用权利要求1～6任一项所述的舵桨工装车安装舵叶(7)或者桨叶(9)；安装桨叶(9)，包括以下步骤：1)在船台斜面上安装轨道(8)，所述轨道(8)的一端端部安装限位块(81)，另一端端部装设牵引眼板(82)，将移动车放置于轨道(8)设有限位块(81)的一端；2)将两个螺旋桨安装架间隔装设于移动车上，所述支撑平台(2)固定于所述车板(1)上，将桨叶(9)吊至两个螺旋桨托架(5)上；3)所述卷扬机(12)的绳索扣住牵引眼板(82)，启动卷扬机(12)带动移动车移动至桨轴端部下方，旋转螺母(43)调节丝杆(42)的高度，升高所述桨叶(9)，调整桨叶(9)和移动车的前后位置，确定所述桨叶(9)的安装位置，进行安装；安装舵叶(7)，包括以下步骤：a)在船台斜面上安装轨道(8)，所述轨道(8)的一端端部安装限位块(81)，另一端端部装设牵引眼板(82)，将移动车放置于轨道(8)设有限位块(81)的一端；b)将舵叶安装架装设于移动车上，根据舵叶(7)的重量和安装位置确定台架(6)层数，将所述台架(6)固定于所述车板(1)上，将舵叶(7)吊至所述台架(6)的定位腔内；2CN106564565A权利要求书2/2页c)所述卷扬机(12)的绳索扣住牵引眼板(82)，启动卷扬机(12)带动移动车移动至舵杆的下方或者舵杆的侧面，确定所述舵叶(7)的安装位置，进行安装。8