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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106608550A(43)申请公布日2017.05.03(21)申请号201610291425.1(22)申请日2016.05.05(71)申请人襄阳忠良工程机械有限责任公司地址441104湖北省襄樊市钻石大道45号(72)发明人王华忠王华良曾学斌王清林秦远武白云波(74)专利代理机构襄阳中天信诚知识产权事务所42218代理人帅玲(51)Int.Cl.B65G67/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种移动带式装卸机用滑移台车(57)摘要一种移动带式装卸机用滑移台车,涉及物流运输货物装卸、搬运设备领域。包括台车车架和由驱动电机、减速箱、链轮一、链条一、链条二、驱动轮对、从动轮对构成的滑移驱动机构,实现滑移台车滑移功能;还包括由旋转支撑、驱动马达、减速器、外圈小齿轮构成的上料输送机和卸料输送机的摆转驱动机构,实现上料输送机和卸料输送机的摆转功能。本发明滑移和旋转支撑的摆转功能配合,便于上料输送机和卸料输送机进出火车车厢;可适应货物装卸点间距变动,一次装卸,货物直达,避免二次装卸和搬运,减少人工辅助搬运,减轻劳动强度,缩短作业时间,提高装卸工效,降低装卸搬运成本;有效改善工作环境和劳动条件,保证装卸运输经济快捷、便利安全。CN106608550ACN106608550A权利要求书1/1页1.一种移动带式装卸机用滑移台车,其特征在于:滑移台车(2)包括台车车架(21)和由驱动电机(24)、减速箱(25)、链轮一(26)、链条一(27)、链条二(28)、驱动轮对(22)、从动轮对(23)构成的滑移驱动机构,实现滑移台车(2)滑移功能;还包括由旋转支撑(231)、驱动马达(230)、减速器(232)、外圈小齿轮(233)构成的上料输送机和卸料输送机的摆转驱动机构,实现上料输送机和卸料输送机的摆转功能。2.根据权利要求1所述的一种移动带式装卸机用滑移台车,其特征在于:所述滑移台车(2)的台车车架(21)为槽钢焊接的框架结构,通过支撑滚轮(19)卡装于承载车辆(1)的承载车架(15)的滑移轨道(18)中;减速箱(25)固定于台车车架(21)中部,驱动电机(24)采用轴端法兰型式与减速箱(25)连接固定,驱动轮对(22)和从动轮对(23)分别置于滑移台车(2)前、后两端,通过轴承座(29)与台车车架(21)连接固定;减速箱(25)输出轴、驱动轮对(22)轴及从动轮对(23)轴上装有链轮一(26);驱动电机(24)运转,经减速箱(25)减速,通过链轮一(26)、链条一(27)、链条二(28)拉动滑移台车(2)沿滑移轨道(18)滑移;控制驱动电机(24)旋转方向,改变滑移台车(2)滑移方向。3.根据权利要求1所述的一种移动带式装卸机用滑移台车,其特征在于:所述滑移台车(2)的摆转驱动机构置于滑移台车(2)的前、后两端,旋转支撑(231)为内圈带大齿轮结构,旋转支撑(231)的外圈与台车车架(21)连接固定,旋转支撑(231)的内圈与上料输送机(5)、卸料输送机(6)的托架(533)连接固定;减速器(232)安装固定于台车车架(21)上,驱动马达(230)与减速器(232)输入端连接固定,外圈小齿轮(233)通过键连接固定于减速器(232)的输出轴上,旋转支撑(231)内圈大齿轮与外圈小齿轮(233)啮合,构成齿轮传动副;启动驱动马达(230),驱动旋转支撑(231)内圈旋转,通过托架(533)带动上料输送机和卸料输送机摆转。2CN106608550A说明书1/2页一种移动带式装卸机用滑移台车技术领域[0001]本发明涉及物流运输货物中转装卸设备技术领域,具体是一种适用于可以伸缩和变幅变向的移动带式输送装卸机的滑移台车。背景技术[0002]在物流运输行业,特别是铁路货场、站台、仓库与火车车厢、货柜、集装箱、汽车间货物转运装卸场合,在采用叉车、铲车、皮带输送机等通用机械和普通装卸机作业时,不可避免需要人工辅助装卸和搬运,有时甚至需要多次装卸、搬运,反复倒腾。大量货物装卸,费工耗时,费力费事,劳动强度大,环境条件差,作业时间长,工作效率低,装卸成本高,人员组织困难,工期难以保证。不能满足现代物流装卸经济快捷、便利安全的要求。而现有装卸机的上料输送机和卸料输送机无法实现滑移和摆转功能,不方便输送机进出火车车厢。发明内容[0003]为克服现有技术的不足,本发明的发明目的在于提供一种移动带式装卸机用滑移台车,实现上料输送机和卸料输送机的滑移和摆转功能。[0004]为实现上述发明目的,本发明包括台车车架和由驱动电机、减速箱、链轮一、链条一、链条二、驱动轮对、从动轮对构成的滑移驱动机构,实现滑移台车滑移功能;还包括由旋转支撑、驱动马达、减速器、外圈