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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106655639A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611015375.0H02P6/28(2016.01)(22)申请日2016.11.18H02K7/116(2006.01)H02H3/08(2006.01)(71)申请人江南工业集团有限公司B64C13/50(2006.01)地址411207湖南省湘潭市雨湖区楠竹山镇(72)发明人廖建容王海云刘正春何茂坚谭步学徐盛福阎胜利姜红王敏辉易宗华李聚峰(74)专利代理机构湘潭市汇智专利事务所(普通合伙)43108代理人颜昌伟(51)Int.Cl.H02K11/215(2016.01)H02K11/27(2016.01)H02P6/14(2016.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种电动舵机驱动装置(57)摘要本发明公开了一种电动舵机驱动装置,包括控制器、隔离电路、无刷电机换向模块、功率驱动模块、三相逆变电路、无刷直流电机、电流采样电路、齿轮减速机构、舵面,控制器、隔离电路、无刷电机换向模块、功率驱动模块、三相逆变电路、无刷直流电机依次串接,霍尔速度传感器的信号输出端与无刷电机换向模块、控制器相连,无刷直流电机与齿轮减速机构相连,电流采样电路与无刷直流电机、控制器相连。控制器根据接收到的速度、电流、位置信号得出控制信号并发给无刷电机换向模块,无刷电机换向模块产生控制信号至功率驱动模块,再通过三相逆变电路控制无刷直流电机工作,无刷直流电机通过齿轮减速机构带动舵面转动,使其跟随舵面给定信号。CN106655639ACN106655639A权利要求书1/1页1.一种电动舵机驱动装置,其特征在于:包括控制器、隔离电路、无刷电机换向模块、功率驱动模块、三相逆变电路、无刷直流电机、电流采样电路、齿轮减速机构、舵面,所述控制器、隔离电路、无刷电机换向模块、功率驱动模块、三相逆变电路、无刷直流电机依次串接,无刷直流电机上设有霍尔速度传感器,霍尔速度传感器的信号输出端与无刷电机换向模块、控制器相连,无刷直流电机与齿轮减速机构相连,所述齿轮减速机构安装在舵面上带动舵面转动,电流采样电路的输入端与无刷直流电机相连,电流采样电路的输出端与控制器相连。2.根据权利要求1所述的电动舵机驱动装置,其特征在于:还包括位置传感器,位置传感器安装在舵面上,位置传感器的信号输出端与控制器相连。3.根据权利要求1所述的电动舵机驱动装置,其特征在于:还包括过流保护单元,过流保护单元的输入端与三相逆变电路的输出端相连,过流保护单元的输出端与控制器相连。4.根据权利要求1所述的电动舵机驱动装置,其特征在于:还包括通信电路,通信电路与控制器相连,控制器通过通信电路与上位机进行数据传输。5.根据权利要求1所述的电动舵机驱动装置,其特征在于:所述电流采样电路为电流传感器。2CN106655639A说明书1/3页一种电动舵机驱动装置技术领域[0001]本发明涉及一种电动舵机驱动装置。背景技术[0002]无刷直流电动舵机是一种位置伺服系统,它具有体积小、控制精度高、可靠性高、抗干扰能力强等优点,这些优点使其成为舵机发展的新方向。目前,高精度的电动舵机在航天飞行器等领域得到广泛的运用,其中很大部分电动舵机都是采用STM32和CPLD组合的控制系统,其价格也比较贵,这使其在一般航天飞行器中应用受到限制。发明内容[0003]为了解决上述技术问题,本发明提供一种结构简单、成本低、应用范围广的电动舵机驱动装置。[0004]本发明解决上述问题的技术方案是:一种电动舵机驱动装置,包括控制器、隔离电路、无刷电机换向模块、功率驱动模块、三相逆变电路、无刷直流电机、电流采样电路、齿轮减速机构、舵面,所述控制器、隔离电路、无刷电机换向模块、功率驱动模块、三相逆变电路、无刷直流电机依次串接,无刷直流电机上设有霍尔速度传感器,霍尔速度传感器的信号输出端与无刷电机换向模块、控制器相连,无刷直流电机与齿轮减速机构相连,所述齿轮减速机构安装在舵面上带动舵面转动,电流采样电路的输入端与无刷直流电机相连,电流采样电路的输出端与控制器相连。[0005]上述电动舵机驱动装置还包括位置传感器,位置传感器安装在舵面上,位置传感器的信号输出端与控制器相连。[0006]上述电动舵机驱动装置还包括过流保护单元,过流保护单元的输入端与三相逆变电路的输出端相连,过流保护单元的输出端与控制器相连。[0007]上述电动舵机驱动装置还包括通信电路,通信电路与控制器相连,控制器通过通信电路与上位机进行数据传输。[0008]上述电动舵机驱动装置所述电流采样电路为电流传感器。[0009]本发明的有益效果在于:1、本发明通过霍尔速度传感器、电流传感器、位置传感器分别获得无刷直流电