齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106641204A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201611268675.X(22)申请日2016.12.31(71)申请人大连交通大学地址116000辽宁省大连市沙河口区黄河路794号(72)发明人张迎辉何卫东(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人阎昱辰李洪福(51)Int.Cl.F16H57/029(2012.01)F16H57/021(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封(57)摘要本发明公开了一种齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，包括：分别与轴承内圈和外圈贴合的轴向密封件和联合密封件；所述轴向密封件和联合密封件相对的圆周面分别设有轴向交错分布的密封齿；所述联合密封件的端面固定有一径向密封件，所述轴向密封件的端面和径向密封件相对的面分别设有交错设置的密封齿；组合后，联合密封件、轴向密封件和径向密封件之间的空间，分别形成包含轴向和径向的联合密封结构。流体与齿发生碰撞，形成涡流，流速降低到近似为零，动能全部转化为热能。理想的空腔能够把间隙生成的动能全部转变为热能，而不会恢复成压力势能。当流体每通过一道间隙与空腔，上述过程不断重复进行，直至在最后一个腔室里流体压力达到与外界压力一致，不再泄露。CN106641204ACN106641204A权利要求书1/1页1.一种齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征在于包括：分别与轴承(2)内圈和外圈贴合的轴向密封件(3)和联合密封件(6)；所述轴向密封件(3)和联合密封件(6)相对的圆周面分别设有轴向交错分布的密封齿；所述联合密封件(6)的端面固定有一径向密封件(5)，所述轴向密封件(6)的端面和径向密封件(5)相对的面分别设有交错设置的密封齿；组合后，联合密封件(6)、轴向密封件(3)和径向密封件(5)之间的空间，分别形成包含轴向和径向的联合密封结构。2.根据权利要求1所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述的密封齿为直齿和斜齿。3.根据权利要求1或2所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述的轴向迷宫密封结构中密封齿为直齿；径向迷宫密封结构中密封齿为斜齿。4.根据权利要求3所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述斜齿为上迎风斜齿。5.根据权利要求4所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述的上迎风斜齿的角度为70°～90°。6.根据权利要求3所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述的联合密封件(6)的内壁的外侧边缘设有作为所述径向迷宫密封结构中第一密封齿的延长段；所述延长段与所述的轴向密封件(3)的外壁配合形成连通所述轴向迷宫密封结构和径向迷宫密封结构的夹缝。7.根据权利要求1所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述的轴向密封件(3)和联合密封件(6)与轴承接触的接触面的边分别具有下沉边缘I(31)和下沉边缘II(61)；组合状态下，下沉边缘I和下沉边缘II，相对形成覆盖轴承内外圈之间空间的圆形凹槽。8.根据权利要求1所述的齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，其特征还在于所述的径向密封件(5)为覆盖所述轴向密封件(3)和联合密封件(6)端面的密封盖；径向密封件(5)通过一连通轴向密封件(3)的螺栓固定。2CN106641204A说明书1/3页齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封技术领域[0001]本发明涉及一种齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，涉及高速列车的牵引驱动装置的大功率齿轮箱的油润滑的迷宫密封方式。涉及专利分类号F04液体变容式机械；液体泵或弹性流体泵F04D非变容式泵F04D29/00零件、部件或附件F04D29/08密封。背景技术[0002]简单的说，迷宫密封是人为在流体容易外泄的位置设定多个能够削弱流体泄露趋势的齿或槽，通过间隙的节流作用与空腔的能耗作用对流体施加阻力，即防止流体外泄。[0003]迷宫密封的密封原理是在转轴或轴套上加工凹凸台阶，密封环加工为薄齿形。齿与凸台交错对应，每个齿顶形成窄小的径向间隙，每两个密封齿之间形成环形空腔。这样，迷宫密封通道就由许多依次排列的节流间隙与膨胀空腔组成，它们迫使流体流动变得曲折多变，产生节流与热力学效应，一道间隙与一个空腔形成一级密封，加设多级密封达到密封效果。发明内容[0004]为了解决上述技术问题，本发明公开的一种齿轮箱轴端错齿式联合迷宫密封，包括：分别与轴承内圈和外圈贴合的轴向密封件和联合密封件；[0005]所述轴向密封件和联合密封件相对的圆周面分别设有轴向交错分布的密封齿；[0006]所述联合密封件的