一种内刹轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106685137A(43)申请公布日2017.05.17(21)申请号201610782268.4(22)申请日2016.08.31(71)申请人南京康尼精密机械有限公司地址210038江苏省南京市南京经济技术开发区兴建路1号(72)发明人唐达联石祥鹏(74)专利代理机构南京苏创专利代理事务所(普通合伙)32273代理人张学彪(51)Int.Cl.H02K7/102(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图8页(54)发明名称一种内刹轮毂电机(57)摘要本发明公开了一种内刹轮毂电机，电机装置包括定子部分和转子部分，还包括磁刹体，磁刹体包括磁刹座（3）、定片（25）、摩擦片（26）和动片（27），磁刹座（3）与定子部分固定连接，摩擦片（26）与转子部分固定连接，定片（25）和动片（27）分别设置在摩擦片（26）的两侧，动片（27）相对磁刹座（3）移动，定片（25）与磁刹座（3）固定连接。本发明的内刹轮毂电机结构简单，设置合理，当有刹车命令时，摩擦片由摩擦阻力停止转动，同时转子部分也直接停止，直接刹住电机转子，有利于扭矩释放。同时刹车时，摩擦片与动片和定片为双面压合，增大接触面积和摩擦扭矩。CN106685137ACN106685137A权利要求书1/1页1.一种内刹轮毂电机，所述电机装置包括定子部分和转子部分，其特征在于：还包括磁刹体，所述磁刹体包括磁刹座（3）、定片（25）、摩擦片（26）和动片（27），所述磁刹座（3）与所述定子部分固定连接，所述摩擦片（26）与所述转子部分固定连接，所述定片（25）和动片（27）分别设置在所述摩擦片（26）的两侧，所述动片（27）相对所述磁刹座（3）移动，所述定片（25）与所述磁刹座（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的内刹轮毂电机，其特征在于，所述定子部分包括电机轴（1）,所述磁刹座（3）设置在所述电机轴（1）上并与所述电机轴（1）周向固定，所述转子部分包括转子罩（9）和转子体（21），所述转子罩（9）与所述转子体（21）固定连接，所述摩擦片（26）与所述转子罩（9）周向固定。3.根据权利要求2所述的内刹轮毂电机，其特征在于，所述磁刹座（3）设置在所述电机轴（1）上并与所述电机轴（1）可拆卸连接，所述转子罩（9）与所述转子体（21）固定连接，所述摩擦片（26）与所述转子罩（9）可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的内刹轮毂电机，其特征在于，所述转子罩（9）靠近所述摩擦片（26）的一侧设置有凸台，所述摩擦片（26）的中部设置有通孔，所述凸台与通孔配合连接。5.根据权利要求1所述的内刹轮毂电机，其特征在于，还包括定片隔套（7）和定片固定螺钉（8），所述定片（25）通过所述定片固定螺钉（8）固定在所述磁刹座（3）上，所述定片（25）和磁刹座（3）上设置有所述定片隔套（7）。6.根据权利要求1所述的内刹轮毂电机，其特征在于，还包括弹簧，所述磁刹座（3）和动片（27）之间设置有所述弹簧。7.根据权利要求1所述的内刹轮毂电机，其特征在于，还包括拨杆（30）、动片调节螺杆（28）、动片调节螺母（31）和定位钢珠（32），所述磁刹座（3）远离所述摩擦片（26）的一侧设置有钢珠导向槽（304）和所述拨杆（30），所述钢珠导向槽的一端到另一端深度逐渐增加，所述拨杆（30）与所述磁刹座（3）铰接，所述定位钢珠（32）设置在所述钢珠导向槽（304）内，所述动片调节螺杆（28）和动片调节螺母（31）连接所述拨杆（30）、磁刹座（3）和动片（27）。8.根据权利要求7所述的内刹轮毂电机，其特征在于，还包括磁刹体电路开关（34），所述拨杆（30）控制所述磁刹体电路开关（34）的开关。9.根据权利要求7所述的内刹轮毂电机，其特征在于，还包括磁刹体电路开关（34），所述拨杆（30）包括把手和与所述磁刹座（3）对应设置的盘面，所述磁刹座（3）的中部设置有转轴，所述盘面上设置有通孔，所述通孔套在所述转轴上，所述盘面上设置有动片调节螺杆孔（303），所述动片调节螺杆孔（303）的长度大于所述动片调节螺杆（28）的直径，所述盘面上设置有凹槽，所述凹槽内设置有凸起，所述凸起连接所述磁刹体电路开关。10.根据权利要求1所述的内刹轮毂电机，其特征在于，还包括变速箱，所述变速箱包括内齿圈（11）、行星轮（12）、一个行星轮保持架（13）、行星轮定位销（17）、太阳轮（18）和太阳轮固定螺丝（20），所述行星轮（12）通过所述行星轮定位销（17）设置在所述行星轮保持架（13）的一侧，所述行星轮（12）与所述内齿圈（11）配合连接，所述行星轮（12）设置在所述太阳轮（18）四周并与所述太阳轮（18）配合连接。2CN106685137A说明书1/4页一种内刹轮毂