燃气涡轮转子盖.pdf
东耀****哥哥
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相关资料
燃气涡轮转子盖.pdf
本发明涉及燃气涡轮转子盖。具体而言,描述了一种燃气涡轮转子盖(10),包括本体(20),本体包括面向中心轴线(50)的内侧(22)以及背对中心轴线的外侧(24),其中燃气涡轮转子盖构造和布置成相对于中心轴线在轴向方向(52)和周向方向(54)上延伸。绝缘物的内层(30)附接至本体的内侧且在轴向方向上沿本体的长度的至少一部分延伸且/或绝缘物的外层(40)附接至本体的外侧,且在轴向方向上沿本体的长度的至少一部分延伸。还描述了一种包含燃气涡轮转子盖(10)的燃气涡轮(60)。
用于燃气涡轮的最后一个涡轮转子盘、转子以及燃气涡轮.pdf
燃气涡轮包括:压缩机区段,设置有用于压缩空气压缩机叶片和导叶;燃烧区段,用于压缩且燃烧空气和燃料的混合物;涡轮区段,设置有使燃烧后的混合物膨胀的涡轮叶片和导叶;燃气涡轮包括转子,其具有轴,且从压缩机区段延伸至涡轮区段,以便支撑压缩机和涡轮叶片;转子由多个转子盘构成,其相邻布置且成形为在相邻的盘之间实现腔;转子包括具有用于下游部分和上游部分的最后一个转子盘;燃气涡轮设置有冷却导管系统,配置成用于将冷却空气从涡轮区段的下游端经过最后一个转子盘内侧供应至最后一个涡轮叶片;冷却导管系统包括:沿着转子轴的最后一个转
转子叶片及对应的燃气涡轮.pdf
本发明提供了一种转子叶片及对应的燃气涡轮。所述转子叶片包括翼型件。所述翼型件包括前缘和在所述前缘下游的后缘。所述翼型件还包括径向外部的尖端,所述尖端具有压力侧尖端轨和吸力侧尖端轨。槽形成于所述吸力侧尖端轨的后部中,开口位于所述后缘处的所述吸力侧尖端轨和所述压力侧尖端轨之间。气体从所述尖端通过所述槽和所述开口流动,以抑制在邻近所述翼型件的吸力侧壁处形成涡流。
用于燃气涡轮的流体冷却的转子.pdf
本发明涉及一种用于燃气涡轮的流体冷却的转子,其包括:在转子轴线中彼此前后布置且彼此相连接的多个转子盘,盘的几何形状导致在相应相邻的盘之间形成腔,转子从压缩机部分延伸到涡轮部分并且在压缩机部分与涡轮部分之间具有中央部分,其中,第一涡轮盘、最末压缩机盘和中央部分包围中央腔;至少部分地延伸穿过转子的冷却系统,其包括构造成接收冷却流体的至少一个入口管、构造成将冷却流体引导到转子外的至少一个出口管和置于至少一个入口管与至少一个出口管之间的至少一个中央冷却区段,其中,中央冷却区段至少部分地延伸穿过第一涡轮盘和/或最末
一种燃气涡轮转子.pdf
本发明提供了一种燃气涡轮转子,包括竖起安装的转子本体和支撑台,所述支撑台上设有磁力支撑组,所述转子本体包括转轴和磁性圆盘,所述转轴与所述磁性圆盘连接,所述磁性圆盘悬浮设置在所述磁力支撑组之间,所述磁性圆盘、磁力支撑组平行设置,所述磁性圆盘上设有限制磁性圆盘、磁力支撑组保持平行、同轴位置的限位模块。本发明的有益效果是:通过磁性圆盘悬浮设置在磁力支撑组之上,实现磁力支撑,通过磁力支撑组的磁力和限位模块的约束力,抵消竖直安装的转子的重力和气流在叶片间流动产生的推力,一方面解决了水平安装时的点支撑磨损和偏载磨损及