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一种驻车机构、变速器及汽车.pdf
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一种汽车变速器驻车机构.pdf
本发明公开了一种汽车变速器驻车机构，包括推杆总成，推杆总成一端与第一挡位轴总成固定连接，另一端与第一棘爪总成活动配合，当第一挡位轴总成顺时旋转时，第一挡位轴总成带动推杆总成与第一棘爪配合，从而使第一棘爪与第一棘轮配合，进而实现驻车；回位弹簧，回位弹簧与第一棘爪总成配合，当第一挡位轴总成逆时针旋转时，第一挡位轴总成带动推杆总成运动，回位弹簧在弹力作用下将推动第一棘爪退出第一棘轮，从而解除驻车。在非P挡时，挡位轴总成上挡臂与棘爪总成上挡销配合作用，限制棘爪逆时针转动，防止非正常工况下棘爪与棘轮碰撞或啮合，保证
2023-08-19
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汽车变速器驻车机构.pdf
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2023-08-28
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一种驻车机构、变速器及汽车.pdf
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2023-09-02
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一种汽车用变速器驻车机构.pdf
本发明公开了一种汽车用变速器驻车机构，涉及汽车变速器技术领域，包括驻车齿轮、驻车棘爪、销轴、回位销、第一固定销、转轴、驻车凸轮、扭转回位弹簧、弹性定位座、第一球轴承、扇形蜗轮、蜗杆、第二球轴承和第二固定销；所述第一球轴承与第二球轴承间安装有蜗杆，蜗杆用于接受驻车驱动电机的驱动，本发明提供了一种结构紧凑、高减速比、增扭容量大、精度易于保证和实现、在实现相同驻车功能需求的应用中，可采用功率更小的驱动电机、易于实现整车电子驻车功能（电子P档）需求。由于结构相对精简，零件数量少，有相应的成本优势。通过采用驻车摆臂
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一种汽车变速器的驻车机构.pdf
本发明公开一种汽车变速器的驻车机构，驻车棘爪的右边设有配重，使驻车棘爪的中心G处于驻车棘爪销的右边，当回位弹簧失效后，在重心G的作用下，驻车棘爪有顺时针旋转趋势，将驻车棘爪固定在原位置，防止驻车棘爪逆时针旋转而使棘爪卡入驻车棘轮圆周上的凹形齿槽，防止车辆在行驶过程中自动驻车导致变速器抱死或者停车状态无法退出P档。
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