一种汽车座椅高度调节测试机构.pdf
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一种汽车座椅高度调节测试机构.pdf
本发明公开了一种汽车座椅高度调节测试机构,其包括测试汽车座椅高度调节装置中的调节手轮和驱动汽车座椅上下移动的座椅驱动机构,调节手轮的转动可以驱动座椅驱动机构工作,包括支架底板、控制模块和电磁继电器,所述支架底板的一端垂直设置有电机安装板,所述电机安装板上设置有电机,所述电机的工作轴穿过所述调节手轮的中心孔,所述电机的工作轴旋转可以带动调节手轮跟随旋转,所述控制模块上设置有数据处理单元,所述控制模块与电磁继电器电性连接,所述控制模块和电磁继电器均与所述电机电性连接。本发明的汽车座椅高度调节测试机构可以验证调
一种汽车座椅高度调节装置.pdf
本发明公开了一种汽车座椅高度调节装置,在滑配在车身底板上的下滑轨中的上滑轨之间横向固定有双轴电机,双轴电机的左右两输出端与固定在两端的齿轮箱连接,齿轮箱垂直输出连接调高连杆,调高连杆与转动连接在上滑轨上的后摇杆连接;后摇杆的上端与座垫后横管连接,座垫后横管通过侧板与前摇杆的上端连接,前摇杆的下端与上滑轨转动连接;后摇杆、侧板、前摇杆以及上滑轨共同构成双摇杆机构;座椅座垫安装在侧板之间。双轴电机通过齿轮箱和调高连杆带动后摇杆转动,从而推动双摇杆机构带动安装在侧板之间的座椅座垫,达到调节座椅高度的目的;双轴电
一种便于调节高度的汽车座椅.pdf
本发明公开了一种便于调节高度的汽车座椅,包括驱动箱,驱动箱内腔底部的左侧固定连接有伺服电机,伺服电机的输出端固定连接有螺纹转杆,螺纹转杆远离伺服电机的一端与驱动箱内腔的右侧通过轴承转动连接,螺纹转杆外表面的左右两侧均螺纹连接有螺纹套筒,本发明通过设置伺服电机、螺纹杆、螺纹套筒、推杆和支撑杆,可以使推板上下移动,使连接板和坐垫上下移动,从而对汽车座椅进行高度调节,通过设置以上结构,具备对大巴车驾乘人员座椅的高度进行调节的优点,解决了大巴车无法对驾乘人员座椅的高度进行调整,使驾乘人员不能根据自身情况对座椅的高
一种高度调节机构.pdf
一种高度调节机构,包括壳体和设置在该壳体下方的脚垫,所述壳体底部开设有螺纹孔,所述脚垫上设有螺纹柱,所述螺纹柱旋入所述螺纹孔内以将所述脚垫安装在所述壳体下方;所述壳体内设有定位杆和弹簧,所述定位杆伸入所述螺纹孔内或者所述定位杆靠近所述螺纹孔设置,在所述弹簧作用下所述定位杆抵接所述螺纹柱的外表面;所述螺纹柱的外表面上设有至少一个与所述定位杆适配的定位槽;旋转所述螺纹柱使所述螺纹柱旋入所述螺纹孔内特定长度后,所述定位杆陷入所述定位槽内以阻碍所述螺纹柱在所述螺纹孔内的转动。该高度调节机构通过定位杆插入定位槽后阻
汽车座椅高度调节装置.pdf
本发明提供了一种汽车座椅高度调节装置,包括设置于座椅骨架的下方的升降机构和设置于升降机构下方的支撑机构,升降机构包括分别两套齿轮齿板组,每套齿轮齿板组包括:一减速齿轮组,包括齿轮部和齿轮箱体,齿轮部和齿轮箱体内齿轮啮合联动;一驱动电机,驱动电机可驱动齿轮箱体内的齿轮转动,以带动齿轮部旋转;一齿板,齿板的第一端固定安装于座椅骨架上,齿板朝向齿轮的一面设置有与齿轮部啮合的齿面,齿板的第二端可旋转地安装于支撑机构,齿轮部旋转时通过啮合带动齿板旋转,进而带动座椅骨架升降。本发明取消了中间横管,通过左、右齿轮调节即