一种飞轮储能装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106712379A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201611126513.2(22)申请日2016.12.09(71)申请人枣庄度秘信息科技有限公司地址277800山东省枣庄市薛城区高新区锦水长街（互联网小镇）14号楼118房间(72)发明人蒋学义(51)Int.Cl.H02K7/02(2006.01)H02K5/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种飞轮储能装置(57)摘要本发明涉及一种飞轮储能装置，包括上壳体、下壳体、传动轴、上保护轴承、转子、定子、下保护轴承、磁悬浮轴承、飞轮及下壳体，所述上壳体和下壳体对应连接，所述传动轴贯穿壳体内腔，传动轴顶部与上壳体连接，传动轴底部与飞轮连接，所述上保护轴承安装在传动轴的顶部，所述转子安装在上保护轴承底部的传动轴上，所述下保护轴承安装在上壳体底部的传动轴上，所述定子安装在与转子对应的上壳体上，所述磁悬浮轴承分为两部分，一部分安装在传动轴上，另一部分安装在飞轮顶部的下壳体上，本发明结构设计合理，操作简单方便，安全可靠，宜推广使用。CN106712379ACN106712379A权利要求书1/1页1.一种飞轮储能装置，其特征在于，包括上壳体（1）、下壳体（2）、传动轴（3）、上保护轴承（4）、转子（5）、定子（6）、下保护轴承（7）、磁悬浮轴承（8）及飞轮（9），所述上壳体（1）和下壳体（2）对应连接，所述传动轴（3）贯穿壳体内腔，传动轴（3）顶部与上壳体（1）连接，传动轴（3）底部与飞轮（9）连接，所述上保护轴承（4）安装在传动轴（3）的顶部，所述转子（5）安装在上保护轴承（4）底部的传动轴（3）上，所述下保护轴承（7）安装在上壳体（1）底部的传动轴（3）上，所述定子（6）安装在与转子（5）对应的上壳体（1）上，所述磁悬浮轴承（8）分为两部分，一部分安装在传动轴（3）上，另一部分安装在飞轮（9）顶部的下壳体（2）上。2.根据权利要求1所述的多功能护理床，其特征在于，所述上壳体（1）包括凸触（10）、螺丝孔（11）、螺丝（12）、螺母（13）及橡胶垫（14），下壳体（2）包括凹槽（15）、螺丝孔（11）及硅胶套（16），凸触（10）嵌入到凹槽（15）内，同时螺丝（12）穿过螺丝孔（11）底端与螺母（13）连接，在上壳体（1）和下壳体（2）的连接处内置橡胶垫（14），外部采用密封胶密封，在外面安装硅胶套（16），从而保证壳体内部密封。3.根据权利要求1所述的多功能护理床，其特征在于，所述上壳体（1）和下壳体（2）均采用7000系列镁铝合金。2CN106712379A说明书1/2页一种飞轮储能装置技术领域[0001]本发明涉及储能设备领域，尤其涉及一种飞轮储能装置。背景技术[0002]飞轮系统利用电机驱动轴承支承的飞轮转子旋转，通过控制转子转速来改变角动量大小、进而产生所需的控制力矩以精确控制航天器姿态。飞轮既能工作在反作用状态，用作反作用飞轮；又能工作在偏置状态，用作偏置动量轮；进一步提高转速，还可用作姿控储能两用飞轮。现有技术中，大多数飞轮采用橡胶密封圈密封方法，密封效果不理想。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种飞轮储能装置，以解决上述技术问题，为实现上述目的本发明采用以下技术方案：一种飞轮储能装置，包括上壳体、下壳体、传动轴、上保护轴承、转子、定子、下保护轴承、磁悬浮轴承、飞轮及下壳体，所述上壳体和下壳体对应连接，所述传动轴贯穿壳体内腔，传动轴顶部与上壳体连接，传动轴底部与飞轮连接，所述上保护轴承安装在传动轴的顶部，所述转子安装在上保护轴承底部的传动轴上，所述下保护轴承安装在上壳体底部的传动轴上，所述定子安装在与转子对应的上壳体上，所述磁悬浮轴承分为两部分，一部分安装在传动轴上，另一部分安装在飞轮顶部的下壳体上。[0004]在上述技术方案基础上，所述上壳体包括凸触、螺丝孔、螺丝、螺母及橡胶垫，下壳体包括凹槽、螺丝孔及硅胶套，凸触嵌入到凹槽内，同时螺丝穿过螺丝孔底端与螺母连接，在上壳体和下壳体的连接处内置橡胶垫，外部采用密封胶密封，在外面安装硅胶套，从而保证壳体内部密封。[0005]在上述技术方案基础上，所述上壳体和下壳体均采用7000系列镁铝合金。[0006]本发明采用先进的生产技术以及合理的结构设计，通过设置凸触和凹槽的结构组合，提高了壳体内腔的密封性，并且可多次拆封、放气量少、结构简单、性能可靠，可用于姿控飞轮和储能飞轮真空密封保护，为飞轮系统提供一个高真空度的工作环境，降低转子高速旋转风阻损耗，还可以防止灰尘，提高系统整体性能和可靠性。附图说明[0007]图1为本发明的结构示意图。[0008]图2为上壳体和下壳体的密封示意图。[000