一种停车库汽车防水淹装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106703491A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201710099788.X(22)申请日2017.02.23(71)申请人上海海事大学地址201306上海市浦东新区临港新城海港大道1550号(72)发明人张瑞李洋尹超男施伟辰李稳迪(74)专利代理机构上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230代理人陈伟勇(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种停车库汽车防水淹装置(57)摘要本发明提供一种停车库汽车防水淹装置，包括液压缸、箱体、车轮夹具、横向气缸、纵向气缸、气缸托架、水位检测器、控制器、箱门、齿轮、齿条、电动机、压力传感器；水位检测器固定于箱体顶板外侧，电动机通过螺栓连接分别固定于箱体顶板内侧，箱门安装在箱体顶板中空槽内，齿条通过焊接固定于箱门下侧，电动机分别通过齿轮与齿条配合；纵向气缸的底端通过焊接与箱体底板内侧相连，顶端通过焊接与气缸托架相连；横向气缸通过焊接与气缸托架相连，每个横向气缸的伸缩杆通过焊接分别与一个车轮夹具相连；车轮夹具上分布有压力传感器；液压缸的伸缩杆通过焊接与箱体底板外侧相连。本发明采用多个气缸和液压缸相互配合，使得整体机构运动得以实现。CN106703491ACN106703491A权利要求书1/1页1.一种停车库汽车防水淹装置，其特征在于包括四个液压缸、箱体、车轮夹具、四个横向气缸、四个纵向气缸、气缸托架、水位检测器、控制器、箱门、齿轮、齿条、两个电动机、压力传感器；水位检测器固定于箱体顶板外侧，两个电动机通过螺栓连接分别固定于箱体顶板内侧，箱门安装在箱体顶板中空槽内，齿条通过焊接固定于箱门下侧，两个电动机分别通过齿轮与齿条配合；四个纵向气缸的底端通过焊接与箱体底板内侧相连，顶端通过焊接与气缸托架相连；四个横向气缸通过焊接与气缸托架相连，每个横向气缸的伸缩杆通过焊接分别与一个车轮夹具相连；每个车轮夹具上分布有一个压力传感器；四个液压缸的伸缩杆通过焊接与箱体底板外侧相连；水位检测器接外部电源；两个电动机与控制器通过串联连接；四个纵向气缸与控制器串联连接；车轮夹具上的两个压力传感器与四个横向气缸与控制器串联连接；四个液压缸与控制器串联连接。2CN106703491A说明书1/3页一种停车库汽车防水淹装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车停车库装置，具体涉及一种停车库汽车防水淹装置。背景技术[0002]随着经济的增长和生活水平的提高，人们对汽车的需求量越来越大，汽车的生产数量骤然上升，其安全性也越来越得到重视。然而由于我国气候多变，城市建设又相对不是很完善，一些城市到了雨季，路面就变成了“海”，由于排水系统不够完善，地下车库大量进水导致车辆被淹。水淹没汽车后,会带入各种杂质进入发动机内部,影响润滑功能和锈蚀发动机；杂质还会加速磨损很多地方，轻则损坏车身和机器，重则使整个汽车都完全报废。然而当今世界除了水陆两栖的汽车之外，一般的车辆都不具备防水淹功能，因此设计一种汽车防水淹装置就显得尤为重要。发明内容[0003]针对上述问题，本发明的主要目的在于提供一种停车库中新型的、安全的、高效的机械防水淹装置。本发明通过以下技术方案解决上述问题：一种停车库汽车防水淹装置，包括四个液压缸、箱体、车轮夹具、四个横向气缸、四个纵向气缸、气缸托架、水位检测器、控制器、箱门、齿轮、齿条、两个电动机、压力传感器；水位检测器固定于箱体顶板外侧，两个电动机通过螺栓连接分别固定于箱体顶板内侧，箱门安装在箱体顶板中空槽内，齿条通过焊接固定于箱门下侧，两个电动机分别通过齿轮与齿条配合；四个纵向气缸的底端通过焊接与箱体底板内侧相连，顶端通过焊接与气缸托架相连；四个横向气缸通过焊接与气缸托架相连，每个横向气缸的伸缩杆通过焊接分别与一个车轮夹具相连；每个车轮夹具上分布有两个压力传感器；四个液压缸的伸缩杆通过焊接与箱体底板外侧相连；水位检测器接外部电源；两个电动机通过串联连接；四个纵向气缸与控制器串联连接；每个车轮夹具上的两个压力传感器与四个横向气缸与控制器串联连接；四个液压缸与控制器串联连接。本发明采用了多个气缸和液压缸相互配合，使得整体机构运动得以实现。本装置一次仅能实现一辆汽车的防水淹的功能。[0004]本发明的积极进步效果在于：相对于传统的停车库防水淹装置，本发明提供的新型停车库防水淹装置具有以下几点有益效果：1.本发明中防水淹装置，利用多个气缸与液压缸相互配合从而实现整体机构的运动，结构简单，安全可靠，运行效率高；根据水位检测器可以判断水位的高低从而将汽车升至不同高度，防止停车库水深时汽车被淹。[0005]2.本发明中气缸反应迅速，安装容易，对环境适应性好。[