一种汽车用橡胶轮胎.pdf
白凡****12
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种汽车用橡胶轮胎.pdf
本发明公开了一种汽车用橡胶轮胎,包括传动轴,所述传动轴的外侧固定设有连接杆,所述连接杆的一端焊接有轮辋,所述轮辋的顶部两侧固定设有挡圈,所述轮辋的表面镶嵌有探测器,所述轮辋的顶部设有轮胎本体,所述轮胎本体包括耐磨橡胶层,所述耐磨橡胶层的内部设有胎体钢丝层,所述胎体钢丝层的内部设有密封橡胶圈,所述轮胎本体的内部设有充气孔,且充气孔内通过密封胶固定连接有气门芯,所述气门芯贯穿轮辋设置在轮辋的内测。该装置结构简单,设计合理,安装方便,便于维护,有效的提高轮胎的耐磨性和稳定性,同时可延长轮胎使用寿命,保证行驶安全
一种基于新能源汽车用废旧橡胶轮胎破碎回收再生装置.pdf
本发明涉及新能源汽车装置、配件制造设备技术领域,且公开了一种基于新能源汽车用废旧橡胶轮胎破碎回收再生装置,包括破碎箱,所述破碎箱的顶部中轴处开设有入料口,所述破碎箱远离入料口的一端四角均固定连接有支撑腿。该基于新能源汽车用废旧橡胶轮胎破碎回收再生装置,当废旧轮胎进入破碎箱时,在破碎锥转动的情况下从而达到了对废旧轮胎的破碎,同时破碎锥在受到与轮胎挤压力的同时会向内部移动,进而迫使橡胶套筒在支撑杆的作用下发生无规则形变,橡胶套筒的无规则形变会挤压迫使弧形移动杆在转动杆的作用下向两侧移动,进而使增强破碎刀给废旧
一种耐高温汽车橡胶轮胎料.pdf
本发明公开了一种耐高温汽车橡胶轮胎料,包括以下重量份的原料:氯丁橡胶20‑80份、顺丁橡胶20‑40份、天然橡胶40‑200份、碳黑15‑25份、氧化镁4‑12份、液体硅胶50‑200份、硫磺5‑20份、云母粉8‑18份、粘土20‑35份、促进剂2‑10份、软化剂4‑12份。本发明提出的耐高温汽车轮胎料生产出来的汽车轮胎具有良好气密性、弹性,且耐高温、抗老化效果明显,使用寿命长,本发明很好的解决了我国丁基橡胶供不应求的困境,原料易得、生产简单、价格低廉。
一种耐高温汽车橡胶轮胎料.pdf
本发明公开了一种耐高温汽车橡胶轮胎料,其是由下述重量份的原料制得:硫磺粉0.5-1.5,丁基橡胶50-70、复配插层改性粉40-50、废丁基橡胶内胎25-35、溴化丁基橡胶20-25,聚丙烯腈纤维3-5,芳烃油2-5、N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺2-3,双酚A?1-3,促进剂DM?1-2、阿拉伯树胶?0.5-2、碳黑0.5-2,氧化锌1-3;本发明的橡胶材料各原料配料合理,具有良好的耐高温性能,且成产成本低。
一种耐油汽车橡胶轮胎料.pdf
本发明公开了一种耐油汽车橡胶轮胎料,其是由下述重量份的原料制得:丁苯橡胶8-15,炭黑N660?4-5,二硫化四甲基秋兰姆1-2,过氧化二异丙苯1-2,三氧化钼1.5-2,丁基1751胶34-38,硅藻土30-40、氯醇橡胶5-10,防老剂MB?1-2,SEBS?10-17、柠檬酸三乙酯1-2,促进剂TMTD??0.3-0.4,促进剂CZ?0.1-0.2,硫磺粉0.5-1.5,复配插层改性粉40-50;本发明各原料分散性高,耐油性能突出,特别适用于特殊环境下的汽车使用其作为内胎。