一种用于木板运输的推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106741064A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710101085.6(22)申请日2017.02.23(71)申请人全南县彩美达科技发展有限公司地址341800江西省赣州市全南县希桥路滨江城市花园F栋2#车库(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种用于木板运输的推车(57)摘要本发明公开了一种用于木板运输的推车，包括车体、车轮和车把，车体的两侧均设有进料口，车体设有导向板，导向板中设有通孔，导向板的顶端设有横板，横板的底部设有导向杆，导向杆上设有支架，支架设于通孔中，导向板的侧面固定连接有限位块，限位块支撑支架；支架安装有至少两个水平底座，水平底座横向设置，单个水平底座的底部设有压块，压块设于车体底面的上方。本发明能将木板整体压住，防止木板滑落而结构受到破坏，保证木板加工质量。CN106741064ACN106741064A权利要求书1/1页1.一种用于木板运输的推车，包括车体、车轮和车把，所述车体的两侧均设有进料口，其特征在于：所述车体设有导向板，所述导向板中设有通孔，所述导向板的顶端设有横板，所述横板的底部设有导向杆，所述导向杆上设有支架，所述支架设于所述通孔中，所述导向板的侧面固定连接有限位块，所述限位块支撑所述支架；所述支架安装有至少两个水平底座，所述水平底座横向设置，单个所述水平底座的底部设有压块，所述压块设于所述车体底面的上方。2.根据权利要求1所述的一种用于木板运输的推车，其特征在于：所述车体设有固定框，所述固定框之间设有移动板，所述移动板设于所述车体的一侧。3.根据权利要求1所述的一种用于木板运输的推车，其特征在于：所述导向板设有螺纹孔，横向相邻两个所述螺纹孔对称设置，所述限位块设有螺丝，所述螺丝设于所述螺纹孔中。4.根据权利要求1所述的一种用于木板运输的推车，其特征在于：所述支架的底部设有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和所述第二横杆平行设置，所述水平底座设于所述第一横杆上，所述水平底座设有牵引杆，所述牵引杆设于所述第二横杆上。5.根据权利要求1所述的一种用于木板运输的推车，其特征在于：所述车把设有防滑层。2CN106741064A说明书1/2页一种用于木板运输的推车技术领域[0001]本发明属于木板运输技术领域，尤其涉及一种用于木板运输的推车。背景技术[0002]木材由于具有重量轻、强重比高、弹性好、耐冲击、纹理色调丰富美观，加工容易等优点，自古至今都被列为重要的原材料。木材加工由于能源消耗低,污染少，资源有再生性，在国民经济中也占重要地位。现在产品已从原木的初加工品如电杆、坑木、枕木和各种锯材，发展到成材的再加工品如建筑构件、家具、车辆、船舶、文体用品、包装容器等木制品，以至木材的再造加工品即各种人造板、胶合木等，从而使木材工业形成独立的工业体系。[0003]木板加工是以木材为原料，主要用机械或化学方法进行的加工，其产品仍保持木材的基本特性。在对木板加工完成后，一般采用推车将加工完成的木板输送到仓库中，进行储放，但是推车对木板运输过程中，木板容易推车上滑落，导致木板结构受到破坏，影响木板加工质量。发明内容[0004]本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种用于木板运输的推车，能将木板整体压住，防止木板滑落而结构受到破坏，保证木板加工质量。[0005]为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种用于木板运输的推车，包括车体、车轮和车把，车体的两侧均设有进料口，其特征在于：车体设有导向板，导向板中设有通孔，导向板的顶端设有横板，横板的底部设有导向杆，导向杆上设有支架，支架设于通孔中，导向板的侧面固定连接有限位块，限位块支撑支架；支架安装有至少两个水平底座，水平底座横向设置，单个水平底座的底部设有压块，压块设于车体底面的上方；该推车将木板整体压住，防止木板滑落而结构受到破坏，保证木板加工质量。[0006]进一步，车体设有固定框，固定框之间设有移动板，移动板设于车体的一侧，当将移动板从固定框移出时，便可将木板搬出，方便简单，提高木板装卸效率。[0007]进一步，导向板设有螺纹孔，横向相邻两个螺纹孔对称设置，限位块设有螺丝，螺丝设于螺纹孔中，实现限位块固定于导向板的侧面。[0008]进一步，支架的底部设有第一横杆和第二横杆，第一横杆和第二横杆平行设置，水平底座设于第一横杆上，水平底座设有牵引杆，牵引杆设于第二横杆上，在第一横杆和第二横杆的共同控制下，水平底座保持水平设置，同时水平底座底部的压块也处于水平状态，使得压块能完全贴住木板，防止压块对木板的结构破坏。[