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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106743266A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710134736.1(22)申请日2017.03.08(71)申请人黄石市开泰机电有限公司地址435000湖北省黄石市胜阳港20号(72)发明人郭文兵吴顺平彭辉华(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种单轨多车输送装置(57)摘要本发明公开了一种单轨多车输送装置,包括滑车移动滑轨,所述滑车移动滑轨的下方一端设置有前滑车,所述前滑车与滑车移动滑轨的连接处设置有滑动轮,所述滑动轮的前表面设置有滑动轮固定支架,所述前滑车的一端设置有驱动电机,所述前滑车上远离驱动电机的一端设置有变速器,所述滑车移动滑轨的下方远离前滑车的一端设置有后滑车,所述前滑车与后滑车的连接处设置有固定连接伸缩杆,所述固定连接伸缩杆上设置有伸缩杆调节螺栓;使用固定伸缩杆便于控制两滑车之间的距离,进而便于两车同时工作,避免了两车相撞造成安全事故的问题,同时也便于根据物体的体积大小合理的分配两车距离,避免了物体体积过大运输过程中失去平衡的问题。CN106743266ACN106743266A权利要求书1/1页1.一种单轨多车输送装置,包括滑车移动滑轨(6),其特征在于:所述滑车移动滑轨(6)的下方一端设置有前滑车(1),所述前滑车(1)与滑车移动滑轨(6)的连接处设置有滑动轮(5),所述滑动轮(5)的前表面设置有滑动轮固定支架(2),所述前滑车(1)的一端设置有驱动电机(14),所述前滑车(1)上远离驱动电机(14)的一端设置有变速器(3),所述滑车移动滑轨(6)的下方远离前滑车(1)的一端设置有后滑车(7),所述前滑车(1)与后滑车(7)的连接处设置有固定连接伸缩杆(4),所述固定连接伸缩杆(4)上设置有伸缩杆调节螺栓(8),所述前滑车(1)的前表面设置有电葫芦(13),所述电葫芦(13)的下方设置有动滑轮组(12),所述动滑轮组(12)的下方设置有输送料斗(11),所述输送料斗(11)与动滑轮组(12)的连接处设置有连接绳缆(9),所述连接绳缆(9)上远离动滑轮组(12)的一端设置有料斗吊装环(10),所述输送料斗(11)的内部设置有料斗槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种单轨多车输送装置,其特征在于:所述滑动轮固定支架(2)共设置有四个,且四个滑动轮固定支架(2)分别安装在前滑车(1)和后滑车(7)的上方。3.根据权利要求1所述的一种单轨多车输送装置,其特征在于:所述前滑车(1)与后滑车(7)通过固定连接伸缩杆(4)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种单轨多车输送装置,其特征在于:所述固定连接伸缩杆(4)共设置有两个,且两个固定连接伸缩杆(4)分别安装在前滑车(1)和后滑车(7)的上下两端。5.根据权利要求1所述的一种单轨多车输送装置,其特征在于:所述料斗吊装环(10)共设置有四个,且四个料斗吊装环(10)分别安装在输送料斗(11)的上方两端。2CN106743266A说明书1/3页一种单轨多车输送装置技术领域[0001]本发明属于单轨运输技术领域,具体涉及一种单轨多车输送装置。背景技术[0002]电动葫芦是一种特种起重设备,也是单轨运输工具的一种,安装在天车、龙门吊之上,电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储,码头等场所,[0003]现有的单轨运输需要输送体积较大的物体或材料的时,单车难以保持物体平衡,容易使得物体失去平衡,进而造成安全事故,不利于正常的生产加工,单车输送动力容易出现供应不足或使得滑道局部受力过大造成滑车脱离的问题,为此我们提出一种单轨多车输送装置。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种单轨多车输送装置,以解决上述背景技术中提出现有的单轨运输需要输送体积较大的物体或材料的时,单车难以保持物体平衡,容易使得物体失去平衡,进而造成安全事故,不利于正常的生产加工,单车输送动力容易出现供应不足或使得滑道局部受力过大造成滑车脱离的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种单轨多车输送装置,包括滑车移动滑轨,所述滑车移动滑轨的下方一端设置有前滑车,所述前滑车与滑车移动滑轨的连接处设置有滑动轮,所述滑动轮的前表面设置有滑动轮固定支架,所述前滑车的一端设置有驱动电机,所述前滑车上远离驱动电机的一端设置有变速器,所述滑车移动滑轨的下方远离前滑车的一端设置有后滑车,所述前滑车与后滑车的连接处设置有固定连接伸缩杆,所述固定连接伸缩杆上设置有伸缩杆调节螺栓,所述前滑车的前表面设置有电葫芦,所述电葫芦的下方设置有动滑轮组,所述动滑轮组的下方设置有输送料斗,所述输送料斗与动滑轮组的连