一种冷库防滑聚氨酯实心轮胎的制备方法.pdf
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一种冷库防滑聚氨酯实心轮胎的制备方法.pdf
本发明涉及聚氨酯轮胎制造技术,具体是指一种冷库防滑聚氨酯实心轮胎的制备方法,其制备方法为:将一定量的聚醚二元醇投入反应釜中,加热并抽真空后,加入一定量的异佛尔酮二异氰酸酯以及催化剂,升温反应后制得聚氨酯预聚体;将预聚体移至聚氨酯弹性体浇注机中,加热并抽真空,加入1,6‑己二胺扩链剂,反应一段时间后,加入一定量的功能添加剂,在轮胎模具中浇注,浇注完后保温,热处理后即制得成品。本发明提高了聚氨酯分子链中的软段含量,在冷库的温度下不易硬化,提高了防滑效果,胎体结实耐用,不会产生早期破坏,使用寿命长;不污染环境,
一种聚氨酯实心轮胎及制备方法.pdf
本发明公开了一种聚氨酯实心轮胎,其特征在于,包括:异氰酸酯4‑8份、多元醇20‑30份、石墨烯纳米片2‑6份、无水乙醇8‑12份、耐磨剂2‑4份、防老化剂1‑2份、阻燃剂2‑4份、芳纶纤维4‑6份、硬脂酸1‑2份、氧化锌2‑4份、石蜡0.5‑1份。本发明具有很好的承载能力,强度高,韧性好,具有耐冲击性和耐磨性,且加工成本低廉,生产效率高。
一种冷库专用防滑轮胎制备方法.pdf
本发明公开了一种冷库专用防滑轮胎制备方法,由聚氨酯胶料浇筑成型,具体包括如下操作步骤:S1:制备聚氨酯预聚体;S2:制备钢网;S3:模具准备;S4:浇筑;S5:修整。本发明通过在聚氨酯浇筑轮胎内设置有钢网,利用材料间不同的压缩比,聚氨酯浇筑材料在在重力的作用下会压缩回弹,而钢网则形变微小,因此钢网上铁丝的一端就会露出来与地面进行作用,进而起到防滑作用,与传统轮胎的防滑结构相比,具有更高的防滑效果,钢网采用整体式结构设置在聚氨酯浇筑材料内,可提高轮胎的称重能力。
聚氨酯实心轮胎及其制备方法.pdf
本发明属于聚氨酯制品技术领域,具体涉及一种聚氨酯实心轮胎及其制备方法。聚氨酯实心轮胎由A组分和B组分组成,A组分:聚醚多元醇DEP‑3033、聚醚多元醇DED‑28、聚醚多元醇POP‑93/28、锡催化剂、胺催化剂、交联剂、色浆;B组分:改性黑料。本发明生产效率高,有很好的承载能力、强度高、很好的韧性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等优点。
一种吸地防滑聚氨酯轮胎及其制备方法.pdf
本发明公开了一种吸地防滑聚氨酯轮胎及其制备方法,轮胎包括轮胎本体和吸地腔,所述轮胎本体的表面两侧等间隔设置有第一防滑槽和第二防滑槽,所述轮胎本体的表面均布有凸条,所述凸条之间相互交错并形成吸地腔。本发明通过模具一体化成型轮胎本体,在轮胎本体表面设置有第一防滑槽和第二防滑槽,可以在非光滑地面进行防滑,利用凸条之间形成的吸地腔可以在轮胎本体的表面接触光滑地面时,将吸地腔内的空气挤出,并利用负压吸附在光滑底面上,起到防滑效果,适用范围广,防滑效果好。