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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106827956A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710085247.1(22)申请日2017.02.17(71)申请人浙江利百加箱包配件有限公司地址314207浙江省嘉兴市平湖市广陈镇独广线高新段369号(72)发明人吴建红(74)专利代理机构嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265代理人江程鹏(51)Int.Cl.B60B33/00(2006.01)B60B33/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种带刹车功能的滚轮(57)摘要本发明提供了一种带刹车功能的滚轮,属于箱包配件技术领域。它解决了现有带刹车的滚轮结构复杂且易损坏的问题。本带刹车功能的滚轮,包括滚轮支架和连接在滚轮支架两侧的两个轮体,轮体包括轮毂,轮毂和滚轮支架通过连接销相连,滚轮支架和轮毂具有同轴设置的轴孔,轮毂上设置有若干个以轴孔为中心呈环形阵列均匀设置的限位柱,滚轮支架上铰接有一作用于限位柱实现刹车功能的刹车件和用于对转动后的刹车件进行限位的定位槽,刹车件与滚轮支架的铰接轴垂直穿插在滚轮支架上,且铰接轴连接在滚轮支架的偏心位置上。相邻的限位柱之间具有间隙,当刹车件卡入到定位槽的同时卡入到两个限位柱之间实现刹车功能,结构简单且操作方便。CN106827956ACN106827956A权利要求书1/1页1.一种带刹车功能的滚轮,包括滚轮支架(1)和连接在滚轮支架(1)两侧的两个轮体(2),所述轮体(2)包括轮毂(3),轮毂(3)和滚轮支架(1)通过连接销(4)相连,其特征在于,所述滚轮支架(1)和轮毂(3)具有同轴设置的轴孔(5),所述轮毂(3)上设置有若干个以轴孔(5)为中心呈环形阵列均匀设置的限位柱(6),所述滚轮支架(1)上铰接有一作用于限位柱(6)实现刹车功能的刹车件(7)和用于对转动后的刹车件(7)进行限位的定位槽(8),所述刹车件(7)与滚轮支架(1)的铰接轴(10)垂直穿插在滚轮支架(1)上,且铰接轴(10)连接在滚轮支架(1)的偏心位置上。2.根据权利要求1所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,所述刹车件(7)包括横向设置的刹车柱(71),所述刹车柱(71)与连接销(4)相平行设置,且刹车柱(71)的两端分别露出滚轮支架(1)的两侧。3.根据权利要求2所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,所述刹车件(7)还包括制为圆弧状的刹车板(72),所述刹车柱(71)位于刹车板(72)的一端端部,所述刹车板(72)的另一端设置有制动片(73)。4.根据权利要求3所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,所述滚轮支架(1)的周面上具有连接槽(9),所述刹车件(7)还包括通过铰接轴(10)连接且夹设在连接槽(9)内的铰接座(74),所述连接槽(9)和定位槽(8)相互垂直交叉设置,且定位槽(8)沿着滚轮支架(1)的径向设置。5.根据权利要求4所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,位于所述连接槽(9)的两个槽壁(91)上的定位槽(8)的外端口径均大于内端口径。6.根据权利要求4所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,所述连接槽(9)的端部具有限位板(92)。7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,所述刹车件(7)由橡胶或塑料制成。8.根据权利要求2或3或4或5或6所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,所述限位柱(6)和刹车柱(71)均制为圆柱。9.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,所述轮毂(3)包括若干个以轴孔(5)为中心呈环形阵列均匀设置的轮辐(31),所述限位柱(6)与轮辐(31)一一对应设置,所述限位柱(6)垂直连接在轮辐(31)上。10.根据权利要求9所述的带刹车功能的滚轮,其特征在于,所述轮毂(3)的内圈(32)朝向滚轮之间一侧凸起,所述限位柱(6)和内圈(32)外周面之间朝向滚轮支架(1)一侧凸起的连接条(11),所述连接条(11)连接在轮辐(31)上,且连接条(11)的端面与限位柱(6)的端面相齐平。2CN106827956A说明书1/3页一种带刹车功能的滚轮技术领域[0001]本发明属于箱包配件技术领域,涉及一种滚轮,特别是一种带刹车功能的滚轮。背景技术[0002]箱包是对袋子的统称,是用来装东西的各种包包的统称,包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等。但是,现今对的箱包一般都是指拉杆箱,拉杆箱一般是供人们旅游、出差或者携带物品较多时所使用。拉杆箱的结构一般为:包括:一箱体,箱体内形成有置物空间,于箱体的底部设置有万向滚轮,箱体上还设置有拉杆,通过拉杆拉动箱体移动,万向滚轮与底面摩擦滚动。然而现有技术中的拉杆箱其万向