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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106840058A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710039615.9(22)申请日2017.01.19(71)申请人成都齐友科技有限公司地址610000四川省成都市高新区(西区)新达路16号2栋1层1号B栋B1、B2单元(72)发明人蔡启新(51)Int.Cl.G01B21/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种用于多种汽车检具固定的支架装置(57)摘要本发明公开了一种用于多种汽车检具固定的支架装置,在基板底部设有滑轮和脚架,脚架包括固定柱和活动柱,固定柱设于基板底部,固定柱上开设有螺纹孔,活动柱侧壁上设有与螺纹孔相适配的外螺纹,活动柱的一端通过螺纹配合旋入螺纹孔内。基板上部还设有压紧部,压紧部包括立柱、横臂和定位块;横臂的一端开设有通孔,横臂通过通孔套设在立柱的上部;位于通孔周向的横臂上均匀分布有N个第一通孔,立柱上、且与横臂连接处的上部开设有与第一通孔相适配的第二通孔,通过定位棒依次穿过第二通孔和第一通孔将横臂固定于立柱上;横臂的另一端设有压块。能够同时方便检具支架进行移动和稳固固定,且可用于固定不同形状大小的检具,减少制造成本。CN106840058ACN106840058A权利要求书1/1页1.一种用于多种汽车检具固定的支架装置,包括基板(1),所述基板(1)底部设有滑轮(2),其特征在于,所述基板(1)底部还设有至少三个不在一条直线上的脚架(3),所述脚架(3)包括固定柱(31)和活动柱(32),所述固定柱(31)设于基板(1)底部,固定柱(31)上开设有螺纹孔(33),所述螺纹孔(33)的轴向垂直于基板(1),所述活动柱(32)侧壁上设有与所述螺纹孔(33)相适配的外螺纹,活动柱(32)的一端通过螺纹配合旋入螺纹孔(33)内,所述活动柱(32)的另一端沿周向凸设有一圈转动块(34);所述固定柱(31)和活动柱(32)的长度均小于滑轮(2)的高度,所述固定柱(31)和活动柱(32)的部分或全部长度之和大于滑轮(2)的高度;所述基板(1)上部还设有至少两个压紧部(4),所述压紧部包括立柱(41)、横臂(42)和定位块(43),所述立柱(41)设于基板上、且立柱(41)的轴向与基板(1)板面垂直;所述横臂(42)的一端开设有通孔,横臂(42)通过所述通孔套设在立柱(41)的上部;位于所述通孔周向的横臂(42)上均匀分布有N个第一通孔(44),所述N为大于2的正整数,所述立柱(41)上、且与横臂(42)连接处的上部开设有与所述第一通孔(44)相适配的第二通孔(45),所述定位块(43)上定位棒(46),所述定位棒(46)依次穿过所述第二通孔(45)和第一通孔(44)将横臂(42)固定于立柱(41)上;所述横臂(42)的另一端设有压块。2.根据权利要求1所述的一种用于多种汽车检具固定的支架装置,其特征在于,所述横臂(42)的长轴方向上设有滑槽(47),所述压块是由滑块(48)、弹簧(49)和垫块(410)依次连接构成,所述滑块(48)和垫块(410)分别设于弹簧(49)轴向的两端,所述滑块(48)沿滑槽(47)进行滑动。3.根据权利要求2所述的一种用于多种汽车检具固定的支架装置,其特征在于,所述滑块(48)和垫块(410)之间设有软管(411),且所述软管(411)套设在弹簧(49)外部。4.根据权利要求1所述的一种用于多种汽车检具固定的支架装置,其特征在于,所述压紧部(4)分为活动式压紧部和固定式压紧部,所述活动式压紧部的立柱(41)底部设有磁铁吸附于基板(1)上;所述固定式压紧部的立柱(41)的底部焊接固定在基板(1)上。5.根据权利要求1所述的一种用于多种汽车检具固定的支架装置,其特征在于,所述螺纹孔(33)内下部侧壁上设有两个位置相对的凹槽(35),所述凹槽(35)内设有弹簧(36);所述弹簧(36)的一端固定于凹槽(35)的底部,另一端设有限位块(37)与所述活动柱(32)的侧壁相抵;所述活动柱(32)上部的侧壁上开设有与所述限位块(37)相适配的限位槽(38);所述两个凹槽(35)内的弹簧(36)的轴向位于一条直线上。6.根据权利要求5所述的一种用于多种汽车检具固定的支架装置,其特征在于,所述限位块(37)的自由端和所述限位槽(38)的开口边缘均设有倒角结构。7.根据权利要求5所述的一种用于多种汽车检具固定的支架装置,其特征在于,所述限位块(37)的自由端由耐磨材料制成。8.根据权利要求1所述的一种用于多种汽车检具固定的支架装置,其特征在于,所述活动柱(32)的自由端部设有橡胶垫片(39)。2CN106840058A说明书1/5页一种用于多种汽车检具固定的支架装置技术领