润滑双联齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106838236A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201510906358.5(22)申请日2015.12.07(71)申请人盛浩铭地址325600浙江省乐清市白石镇中雁村(72)发明人盛浩铭(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书1页附图2页(54)发明名称润滑双联齿轮(57)摘要本发明涉及齿轮领域，特指一种润滑型双联齿轮，包括第一齿轮，第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过联轴套连接，联轴套内有齿轮轴；所述联轴套中开设有输油通道直达齿轮轴，所述第一齿轮、第二齿轮的轮体中也开设有油道，所述油道与第一齿轮、第二齿轮的齿槽连通。采用上述结构后，能随时保证联轴齿轮在工作时处于低损耗状态，提高了联轴齿轮的寿命。CN106838236ACN106838236A权利要求书1/1页1.润滑双联齿轮，其特征在于：包括第一齿轮，第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过联轴套连接，联轴套内有齿轮轴；所述联轴套中开设有输油通道直达齿轮轴，所述第一齿轮、第二齿轮的轮体中也开设有油道，所述油道与第一齿轮、第二齿轮的齿槽连通。2.根据权利要求1所述的润滑双联齿轮，其特征在于：所述第一齿轮和第二齿轮相对于联轴套在外侧的一面各设置有防油层，所述防油层的直径分别对应且大于第一齿轮、第二齿轮。2CN106838236A说明书1/1页润滑双联齿轮技术领域[0001]本发明涉及齿轮领域，特指一种润滑型双联齿轮。背景技术[0002]齿轮是人们生活中一种非常重要的机械零件，在传动过程中起到了关键性的作用，双联齿轮是将两个齿轮连成一体，这种在轮系中(变速器)被称为滑移齿轮，它的作用就是改变输出轴的转速或速度。由于齿轮套在齿轮轴的滑移过程中会产生摩擦，为了能够降低这种摩擦所带来的损耗，本发明人对此做进一步研究，研发出一种润滑型双联齿轮，本案由此产生。发明内容[0003]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：[0004]一种润滑型双联齿轮，包括第一齿轮，第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间通过联轴套连接，联轴套内有齿轮轴；所述联轴套中开设有输油通道直达齿轮轴，所述第一齿轮、第二齿轮的轮体中也开设有油道，所述油道与第一齿轮、第二齿轮的齿槽连通。[0005]进一步，所述第一齿轮和第二齿轮相对于联轴套在外侧的一面各设置有防油层，所述防油层的直径分别对应且大于第一齿轮、第二齿轮。[0006]采用上述方案后，本发明与现有技术相比，具有以下优点：[0007]能随时保证联轴齿轮在工作时处于低损耗状态，提高了联轴齿轮的寿命。附图说明[0008]图1是本发明的示意图；[0009]图2是第一齿轮或第二齿轮的示意图。第一齿轮1，第二齿轮2，油道3，联轴套4，输油通道41，齿轮轴5，防油层6。具体实施方式[0010]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。[0011]如图所示，本发明揭示的一种润滑型双联齿轮，包括第一齿轮1第二齿轮2。第一齿轮1和第二齿轮2之间通过联轴套4连接，联轴套4内有齿轮轴5；所述联轴套4中开设有输油通道41直达齿轮轴5，可以通过输油通道41将润滑油渗透到齿轮轴5上。[0012]所述第一齿轮1、第二齿轮2的轮体中也开设有油道3，所述油道3与第一齿轮1、第二齿轮2的各个齿槽皆连通。[0013]作为优选，第一齿轮1、第二齿轮2相对于联轴套4在外侧的一面各设置有防油层6，所述防油层6的直径分别对应且大于第一齿轮1、第二齿轮2，可以防止油走侧面流走。3CN106838236A说明书附图1/2页图14CN106838236A说明书附图2/2页图25