耐磨圆轴冷挤压加工方法及制动蹄滚轮轴加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106862472A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710145533.2(22)申请日2017.03.13(71)申请人谷城天兴机械有限公司地址441700湖北省襄樊市谷城县经济开发区火车站对面(72)发明人谢生明(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人齐明锐(51)Int.Cl.B21K1/06(2006.01)B21J5/00(2006.01)B21J3/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称耐磨圆轴冷挤压加工方法及制动蹄滚轮轴加工方法(57)摘要本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种耐磨圆轴冷挤压加工方法，将45#圆钢按长度下料，退火、喷丸去氧化皮，再将圆钢放入90℃～110℃的石墨乳溶液中浸泡后取出，再放入冷挤压模具挤压，冷挤压模具的模腔为竖直的圆柱形，凸模下端为圆柱形，其直径与圆钢直径相等，模腔的直径比圆钢的直径大0.8mm～1mm，圆钢的下部在模腔中向外膨胀形成表面光洁的轴身，多余的金属沿凸模与凹模之间的间隙向上流动形成毛边，控制毛边的高度在6mm与15mm之间，工件经去除毛边、倒角得到耐磨圆轴，对于阶梯轴，如制动蹄滚轮轴也可以采用该加工方法加工轴身，通过本方法，产品的杆部（轴身）表面挤压后直接成形，因此表面的加工量少，降低了加工成本，提高了生产效率。CN106862472ACN106862472A权利要求书1/1页1.耐磨圆轴冷挤压加工方法，其特征在于：将45#圆钢按长度下料，先退火、喷丸去氧化皮，再将圆钢放入90℃～110℃的石墨乳溶液中浸泡后取出，再放入冷挤压模具挤压，冷挤压模具的模腔为竖直的圆柱形，凸模下端为圆柱形，其直径与圆钢直径相等，模腔的直径比圆钢的直径大0.8mm～1mm，圆钢的下部在模腔中向外膨胀形成表面光洁的轴身，多余的金属沿凸模与凹模之间的间隙向上流动形成毛边，控制毛边的高度在6mm与15mm之间，工件经去除毛边、倒角得到耐磨圆轴。2.根据权利要求1所述的耐磨圆轴冷挤压加工方法，其特征在于：石墨乳溶液为石墨乳加水稀释1倍后的溶液。3.根据权利要求1所述的耐磨圆轴冷挤压加工方法，其特征在于：退火的具体过程为：缓慢加热到720℃，保温2小时，随炉冷到500℃出炉，自然冷却至常温。4.根据权利要求1所述的耐磨圆轴冷挤压加工方法，其特征在于：圆钢在石墨乳溶液中浸泡50秒～60秒。5.根据权利要求1所述的耐磨圆轴冷挤压加工方法，其特征在于：冷挤压时，凸模下行速度为20～30mm/s。6.一种制动蹄滚轮轴加工方法，其特征在于：按照权利要求1所述的耐磨圆轴冷挤压加工方法加工制动蹄滚轮轴的轴身，然后对轴身倒角、车退刀槽、车卡槽，通过冷冲压工艺加工腰圆形轴肩，轴肩的中部设置有与轴身过盈配合的通孔，然后通过摩擦焊工艺将轴身带有退刀槽的一端与轴肩焊接。2CN106862472A说明书1/3页耐磨圆轴冷挤压加工方法及制动蹄滚轮轴加工方法技术领域[0001]本发明涉及机械加工技术领域，特别是涉及一种耐磨圆轴冷挤压加工方法及制动蹄滚轮轴加工方法。背景技术[0002]在机械加工领域中，对于非国标的圆轴，一般需要通过车床或其他工艺进行加工，加工成本较高，且表面耐磨性较差，对于耐磨性要求较高的圆轴需要进行耐磨处理。[0003]车辆制动器是车辆的重要部件，是保证行车安全的关键。目前常用的车辆制动器包括鼓式制动器和盘式制动器。当前国内挂车、半挂车、货车广泛使用的鼓式制动器是由制动底板、制动蹄、摩擦衬片、制动蹄支承销、凸轮轴、回位弹簧、调整臂、拉簧、滚轮轴、滚轮等零部件组成。其中滚轮轴也称为制动蹄滚轮销，和滚轮一起使用，滚轮套接在滚轮轴上，当踩动刹车时，凸轮轴的凸轮曲面推动滚轮将制动蹄张开，制动蹄上的摩擦衬片与转动着的制动鼓内圆柱面接触，产生摩擦阻力距，实施制动，因此，对滚轮轴的机械性能要求很高，如果滚轮轴发生故障将直接导致制动失效。[0004]在现有技术中，滚轮轴的结构如图1所示，一般使用45#圆钢经热锻造、机加工而成，锻造工艺复杂、生产效率较低，尤其是锻造后需要对零件的各个面进行加工，加工量大，导致该产品的生产成本很高。部分厂家试验采用挤压工艺进行加工，但是因工艺设计不合理、变形量过大等因素，产品表面有大量裂纹，无法得到合格产品。发明内容[0005]本发明的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种耐磨圆轴冷挤压加工方法及制动蹄滚轮轴加工方法，圆轴和制动蹄滚轮轴的杆部挤压后直接成形，加工量少，降低了加工成本，提高了生产效率。[0006]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：耐磨圆轴冷挤压加工方法，将45#圆钢按长度下料，先退火、喷丸去氧化皮，再将圆钢放入90℃～110℃