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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106877539A(43)申请公布日2017.06.20(21)申请号201710246660.1(22)申请日2017.04.16(71)申请人朱幕松地址236008安徽省阜阳市颍泉区颍州中路49号电业一村7号楼203室(72)发明人朱幕松(51)Int.Cl.H02K1/27(2006.01)H02K3/47(2006.01)H02K3/28(2006.01)H02K3/50(2006.01)H02K5/06(2006.01)H02K11/215(2016.01)B62M7/12(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称无铁芯无刷无齿大轮毂电机(57)摘要一种无铁芯无刷无齿大轮毂电机,由车轮转子、无铁芯定子和环形控制器组成,它是用无铁芯的齿槽型定子线圈代替铁芯定子线圈,因此不仅减轻总体重量、提高效率、结构简单、成本低,而且无铁芯的齿槽型定子线圈没有磁场阻力,电机空转时有滑行功能,电动车没电时能像自行车一样轻松骑行,还具有反充电的柔性刹车功能;所述齿槽型定子线圈与现有大轮毂电机的齿槽型铁芯线圈的绕制方式、方法相同,具有工艺成熟,容易制造的优点,所述36个单线圈切割磁力线的有效面积的比值大,不仅无铁芯损耗,而且线损也小,齿槽型定子线圈采取多股漆包线并联绕制工艺简单、灵活、可靠、骨架空间利用率高,所述环形控制器有效利用车轮转子内部的剩余空间,简化了整体配置结构。CN106877539ACN106877539A权利要求书1/2页1.一种无铁芯无刷无齿大轮毂电机,由车轮转子、无铁芯定子和环形控制器组成,其特征在于:所述无铁芯无刷无齿大轮毂电机属于低速电机,电机转子的磁极从40极到60极的范围选用,本方案电机转子的磁极以40极为例说明;所述无铁芯无刷无齿大轮毂电机设置一种车轮与轮毂紧密结合的轮毂与电机转子一体化的车轮转子,所述车轮转子设有铝合金轮毂圈(1),铝合金轮毂圈左、右端设有定位台阶,左定位台阶内圆安装左轮毂端盖(2),左轮毂端盖中部设有左轴承架及左轮毂轴承(3);右定位台阶内圆安装右轮毂端盖(4),右轮毂端盖中部设有右轴承架及右轮毂轴承(5),左、右轮毂端盖分别由8个螺丝钉(6)紧固,所述左轮毂端盖与左定位台阶之间设置一个定位销钉(7),铝合金轮毂圈内圆左侧设有外导磁圈(8),外导磁圈的外圆与铝合金轮毂圈内圆浇铸成一体,所述外导磁圈内圆设有40块方形永磁体(9),所述方形永磁体是用钕铁硼材料制造的强磁体,每块方形永磁体的磁极方向是径向的,40块方形永磁体的N极、S极相互交替排列在外导磁圈内圆,方形永磁体的长度等于外导磁圈的宽度,方形永磁体与外导磁圈内圆的左、右边对齐,用A、B胶将40块方形永磁体粘接在外导磁圈内圆制成外永磁圈(10);左轮毂端盖右端设置圈架(11),圈架内圆设置6个等分的加强筋(12),加强筋为三角形,所述左轮毂端盖、圈架和加强筋是铝合金轮一体化铸造成型,所述圈架外圆紧配合安装内导磁圈(13),所述内导磁圈外圆设有40块方形永磁体(14),所述方形永磁体是用钕铁硼材料制造的强磁体,每块方形永磁体的磁极方向是径向的,40块方形永磁体的N极、S极相互交替排列在内导磁圈外圆,方形永磁体的长度等于内导磁圈的宽度,方形永磁体与内导磁圈外圆的左、右边对齐,用A、B胶将40块方形永磁体粘接在内导磁圈外圆制成内永磁圈(15),所述内永磁圈与外永磁圈同心,内、外永磁圈的宽度相等,内、外永磁圈的左、右边对齐,内永磁圈的40块方形永磁体与外永磁圈的40块方形永磁体均对准,相对的内、外方形永磁体的极性互为相反,内、外永磁圈之间设有均匀气隙;所述铝合金轮毂圈外圆设有轮胎槽,轮胎槽内安装车轮内胎(16)及外胎(17),铝合金轮毂圈右侧设有气门嘴孔,车轮内胎设有气门嘴(18);所述车轮转子内部设置无铁芯定子,所述无铁芯定子设置台阶轴(19),所述台阶轴中间粗、左、右端细,左、右端细轴安装在所述左、右轮毂轴承内圆,中间粗轴紧配合安装锥形套(20),锥形套与中间粗轴之间设置斜孔(21),所述台阶轴右端中心设置穿线孔(22),穿线孔与斜孔连通,所述锥形套右端设有圆盘架(23),圆盘架外圆左侧设置线圈槽,线圈槽内安装齿槽型定子线圈(24),线圈槽与齿槽型定子线圈之间的空隙用A、B胶粘接,所述齿槽型定子线圈设置齿槽型线圈骨架,所述齿槽型线圈骨架设置内筒架(25)和外筒架,内筒架、外筒架的高度一致,内筒架、外筒架之间设置36个等分的线圈芯架(26),所述线圈芯架的长度小于内筒架、外筒架的高度、位于内筒架、外筒架高度的中部,所述外筒架分割成36个等分的齿槽架(27),每个线圈芯架均位于每个齿槽架中间,每个等分的齿槽架相邻之间设置36个等分的槽口(28)