一种汽车轮毂锁母防锈装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106881236A(43)申请公布日2017.06.23(21)申请号201510936076.X(22)申请日2015.12.16(71)申请人上海众点科技有限公司地址200241上海市闵行区剑川路951号沧源科技园(72)发明人吴明晖(51)Int.Cl.B05C3/09(2006.01)B05C11/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车轮毂锁母防锈装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂锁母防锈装置，包括防锈处理池，防锈处理池设置在底板上，防锈处理池的端部设有扣板，防锈处理池内设有若干浸渍杆，浸渍杆的上端为自由端，浸渍杆的下端设置在防锈处理池内；防锈处理池的上方设有锁杆，浸渍杆的上端与锁杆连接。本发明可以将待处理的汽车轮毂锁母套装在浸渍杆的外周面上，通过锁母可以使汽车轮毂锁母牢固安装，通过锁杆可以使浸渍杆浸入防锈处理池内，通过扣条可以使锁杆牢固安装，从而可以使浸渍杆牢固地安装在防锈处理池内，方便对汽车轮毂锁母进行浸渍处理，防锈处理效率高。CN106881236ACN106881236A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂锁母防锈装置，包括防锈处理池，其特征在于：防锈处理池设置在底板上，底板的底部设有第一移动轮与第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮的形状大小相同，第一移动轮与第二移动轮均为万向轮；防锈处理池的端部设有扣板，防锈处理池内设有若干浸渍杆，浸渍杆为杆状结构，浸渍杆呈竖直布置，浸渍杆的上端为自由端，浸渍杆的下端设置在防锈处理池内；浸渍杆套装有第一锁母与第二锁母，第一锁母与浸渍杆通过螺纹连接，第二锁母与浸渍杆通过螺纹连接；防锈处理池的上方设有锁杆，浸渍杆的上端与锁杆连接，锁杆的一端设有第一扣条，锁杆的另一端设有第二扣条，第二扣条为弧形形状，第一扣条为弧形形状，第二扣条设置在防锈处理池的一外侧壁，第一扣条设置在防锈处理池的另一外侧壁；第二扣条与第一扣条对应；防锈处理池设有第一出液泵与第二出液泵，第一出液泵与第二出液泵分别设置在防锈处理池的底部两外侧壁。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂锁母防锈装置，其特征在于：防锈处理池设有进液泵。3.根据权利要求2所述的汽车轮毂锁母防锈装置，其特征在于：进液泵设置在防锈处理池的端部外侧壁。4.根据权利要求1所述的汽车轮毂锁母防锈装置，其特征在于：防锈处理池设有第一出液泵与第二出液泵。5.根据权利要求4所述的汽车轮毂锁母防锈装置，其特征在于：第一出液泵与第二出液泵分别设置在防锈处理池的底部外侧壁。2CN106881236A说明书1/2页一种汽车轮毂锁母防锈装置[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种防锈装置，具体涉及一种汽车轮毂锁母防锈装置。[0003]背景技术[0004]轮胎就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。现有的汽车轮毂的锁母不方便进行防锈处理，且防锈处理效率低。[0005]发明内容[0006]针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种可以将待处理的汽车轮毂锁母套装在浸渍杆的外周面上，通过锁母可以使汽车轮毂锁母牢固安装，通过锁杆可以使浸渍杆浸入防锈处理池内，通过扣条可以使锁杆牢固安装，从而可以使浸渍杆牢固地安装在防锈处理池内，方便对汽车轮毂锁母进行浸渍处理，防锈处理效率高的汽车轮毂锁母防锈装置。[0007]为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车轮毂锁母防锈装置，包括防锈处理池，防锈处理池设置在底板上，底板的底部设有第一移动轮与第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮的形状大小相同，第一移动轮与第二移动轮均为万向轮；防锈处理池的端部设有扣板，防锈处理池内设有若干浸渍杆，浸渍杆为杆状结构，浸渍杆呈竖直布置，浸渍杆的上端为自由端，浸渍杆的下端设置在防锈处理池内；浸渍杆套装有第一锁母与第二锁母，第一锁母与浸渍杆通过螺纹连接，第二锁母与浸渍杆通过螺纹连接；防锈处理池的上方设有锁杆，浸渍杆的上端与锁杆连接，锁杆的一端设有第一扣条，锁杆的另一端设有第二扣条，第二扣条为弧形形状，第一扣条为弧形形状，第二扣条设置在防锈处理池的一外侧壁，第一扣条设置在防锈处理池的另一外侧壁；第二扣条与第一扣条对应；防锈处理池设有第一出液泵与第二出液泵，第一出液泵与第二出液泵分别设置在防锈处理池的底部两外侧壁。[0008]进一步地，所述防锈处理池设有进液泵。[0009]进一步地，所述进液泵设置在防锈处理池的端部外侧壁。[0010]进一步地，