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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106907445A(43)申请公布日2017.06.30(21)申请号201710186559.1(22)申请日2017.03.27(66)本国优先权数据201611190471.92016.12.21CN(71)申请人四川大学地址610065四川省成都市武侯区一环路南一段24号(72)发明人张世友李超姚进李华杨亚茹李青涛(51)Int.Cl.F16H15/04(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图8页(54)发明名称速桁架中间段设置。中间传动部件安装于输入滚一种自适应变速锥盘滚轮式无自旋牵引式轮与输出滚轮之间。无级变速器(57)摘要本发明公开了一种自适应变速锥盘滚轮式无自旋牵引式无级变速器,由输入轴、输入滚轮、中间传动部件、输出轴、输出滚轮与变速机构组成;所述输入轴与输入滚轮之间设置有端面凸轮加载机构,输出轴与输出滚轮之间设置有端面凸轮加载机构,输入轴与输出轴同轴安装;所述中间传动部件由上下两组对称放置的传动锥盘、旋转芯轴、弧形轨道、变速套筒与变速桁架组成,所述传动锥盘通过轴承分别安装在旋转芯轴上,且轴向位置固定,旋转芯轴一端铰接在机架上的同一点处,该点位于输入轴与输出轴轴线上,以限制旋转芯轴可以绕着该铰接点旋转;旋转芯轴的另一端连接滑块,滑块安装在弧形轨道内,并通过弧形轨道限制轨迹;所述变速套筒分别滑动安装在旋转芯轴中间位置,变速桁架两端分别与上下变速套筒铰接;所述变速机构为丝杠螺母机CN106907445A构,螺母设置在变速桁架中间段,丝杠垂直于变CN106907445A权利要求书1/1页1.一种自适应变速锥盘滚轮式无自旋牵引式无级变速器,由输入轴(1)、输入滚轮(4)、中间传动部件、输出轴(10)、输出滚轮(13)与变速机构组成;其特征在于:所述输入轴(1)与输入滚轮(4)之间设置有端面凸轮加载机构(3),输出轴(10)与输出滚轮(13)之间设置有端面凸轮加载机构(12),输入轴(1)与输出轴(10)同轴安装;所述中间传动部件由上下两组对称放置的传动锥盘(5)和(14)、旋转芯轴(7)和(16)、弧形轨道(9)和(18)、变速套筒(6)和(15)与变速桁架(19)组成,所述传动锥盘(5)、(14)通过轴承分别安装在旋转芯轴(7)、(16)上,且轴向位置固定,旋转芯轴(7)、(16)一端铰接在机架(23)上的同一点处,该点位于输入轴(1)与输出轴(10)的轴线上,以限制旋转芯轴(7)、(16)可以绕着该铰接点旋转,旋转芯轴(7)、(16)的另一端分别连接滑块(8)、(17),滑块(8)、(17)分别安装在弧形轨道(9)、(18)内,并通过弧形轨道(9)、(18)限制轨迹;所述变速套筒(6)、(15)分别滑动安装在旋转芯轴(7)、(16)中间位置,变速桁架(19)两端分别与上下变速套筒(6)、(15)铰接;所述变速机构为丝杠螺母机构,螺母(22)设置在变速桁架(19)中间段,丝杠(21)垂直于变速桁架(19)中间段设置;中间传动部件安装于输入滚轮(4)与输出滚轮(13)之间。2.如权利要求1所述的一种自适应变速锥盘滚轮式无自旋牵引式无级变速器,其特征在于:电控自动变速时,在丝杠(21)的一端连接有变速电机(20),变速电机(20)可以根据工况输出一定扭矩实现变速。3.如权利要求1所述的一种自适应变速锥盘滚轮式无自旋牵引式无级变速器,其特征在于:自适应输出负载变速时,所述丝杠(21)一端通过齿轮组(26)、(27)和输出轴(10)连接,丝杠(21)随着输出轴(10)转动而转动;在所述变速桁架(19)中间段设置有螺母套(24),螺母(22)转动安装在螺母套(24)中,螺母(22)可以绕着丝杠(21)轴线转动;螺母(22)上连接有弹簧(25),弹簧(24)的另一端固定在机架(23)上并和丝杠(21)平行放置。4.如权利要求1所述的一种自适应变速锥盘滚轮式无自旋牵引式无级变速器,其特征在于:所述输入端端面凸轮加载机构(3)前端连接有输入端加载蝶簧(2),输入端加载蝶簧(2)一端与输入端端面凸轮加载机构(3)连接,另一端与输入轴(1)连接;同理,在输出端端面凸轮加载机构(12)后端连接有输出端加载蝶簧(11),输出端加载蝶簧(11)一端与输出端端面凸轮加载机构(12)连接,另一端与输出轴(10)连接。2CN106907445A说明书1/6页一种自适应变速锥盘滚轮式无自旋牵引式无级变速器背景技术[0001]本发明涉及传动系中的牵引式无级变速器,具体为一种自适应变速锥盘滚轮式无自旋牵引式无级变速器。[0002]无级变速器(CVT)是一种理想的机械传动方案,因为无级变速器可以提供一系列的连续传动比使得车辆发动机始终处于高效点工作,这就极大地提高了整车的