一种双阀芯制动阀.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106926837A(43)申请公布日2017.07.07(21)申请号201710221217.9(22)申请日2017.04.06(71)申请人许昌学院地址461000河南省许昌市魏都区八一路88号(72)发明人胡万强李凌乐刘国红(51)Int.Cl.B60T15/06(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种双阀芯制动阀(57)摘要本发明公开了一种双阀芯制动阀，包括阀体、左阀芯、左压缩弹簧、右阀芯、右压缩弹簧、端盖、顶杆；所述阀体上开有左阀孔、右阀孔、端盖孔、推板孔、进油孔、回油孔、回油通道、控制油口、螺钉孔、铰链孔，左阀芯安装在阀体内的左阀孔内并可沿阀体的轴线方向移动，左压缩弹簧安装在阀体内的左阀孔内并与左阀芯下端接触，右阀芯安装在阀体内的右阀孔内并可沿阀体的轴线方向移动，右压缩弹簧安装在所述阀体内的右阀孔内并与所述右阀芯下端接触，端盖安装在所述阀体上端的端盖孔内并与所述端盖孔上端平齐，顶杆安装在所述端盖中间通孔并可沿通孔上下移动。本发明提供的技术方案，可以实现对工程机械前后车轮的同时制动。CN106926837ACN106926837A权利要求书1/2页1.一种双阀芯制动阀，包括阀体（1）、左阀芯（2）、左压缩弹簧（4）、右阀芯（9）、右压缩弹簧（7）、端盖（15）、顶杆（11），其特征在于：所述阀体上开有左阀孔（101）、右阀孔（102）、端盖孔（105）、推板孔（104）、进油孔（P1、P2）、回油孔（T）、回油通道(103)、控制油口(A、B)、螺钉孔（106）、铰链孔（107），其中，所述进油孔（P1、P2）包括左进油孔（P1）、右进油孔（P2），所述左进油孔（P1）与所述左阀孔（101）垂直连通，所述右进油孔（P2）与所述右阀孔（102）垂直连通，所述回油通道（103）与所述回油孔（T）垂直相通，所述控制油口（A、B）包括左控制油口（A）、右控制油口（B），所述左控制油口（A）与所述左阀孔（101）垂直连通，所述右控制油口（B）与所述右阀孔（102）垂直连通，所述推板孔（104）为长方形孔，所述螺钉孔（106）为阶梯孔，数量为4个且沿圆周均匀分布，所述铰链孔（107）为双耳形；所述左阀芯（2）包括轴一（201）、轴二（202）、沿轴线方向的内孔一（204）以及与内孔一（204）垂直相通的通孔一（203），所述左阀芯（2）安装在所述阀体（1）内的左阀孔（101）内并可沿阀体（1）的轴线方向移动；所述左压缩弹簧（4）安装在所述阀体（1）内的左阀孔（101）内并与所述左阀芯（2）下端接触；所述右阀芯（9）包括轴三（901）、轴四（902）、沿轴线方向的内孔二（904）以及与内孔二（904）垂直相通的通孔二（903），所述右阀芯（9）安装在所述阀体（1）内的右阀孔（102）内并可沿所述阀体（1）的轴线方向移动；所述右压缩弹簧（7）安装在所述阀体（1）内的右阀孔（102）内并与所述右阀芯（9）下端接触；所述端盖（15）为形状为圆柱形，包括圆孔一（1501）、螺纹孔（1502）、圆孔二（1503），所述螺纹孔（1502）数量为四个且沿圆周均匀分布，所述端盖（15）加装密封圈后安装在所述阀体（1）上端的端盖孔（105）内并与所述端盖孔（105）上端平齐；所述顶杆（11）包括球头（1101）、轴五（1102）、轴六（1103）、轴七（1104）、轴八（1105），所述顶杆（11）安装在所述端盖（15）中的圆孔一（1501）并可上下移动。2.根据权利要求1所述的一种双阀芯制动阀，其特征在于，还包括左堵塞（3）、右堵塞（8），所述左堵塞（3）加装密封圈后安装在所述阀体（1）的回油通道（103）的左端，所述右堵塞（8）加装密封圈后安装在所述阀体（1）的回油通道（103）的右端。3.根据权利要求1所述的一种双阀芯制动阀，其特征在于，还包括左阀孔堵塞（5）、右阀孔堵塞（6），所述左阀孔堵塞（5）加装密封圈后安装在所述阀体（1）的左阀孔（101）下端，所述右阀孔堵塞（6）加装密封圈后安装在所述阀体（1）的右阀孔（102）下端。4.根据权利要求1所述的一种双阀芯制动阀，其特征在于，还包括推板（10），所述推板（10）为形状为长方体，与所述阀体（1）中的推板孔（104）形成间隙配合，所述推板（10）上开有圆孔三（1002）以及对称分布且直径相同的圆孔四（1001）、圆孔五（1003），所述圆孔四（1001）与所述左阀芯（2）中的轴一（201）形成过盈配合，所述圆孔五（1003）与所述右阀芯（9）中的轴三（901）形成过盈配合，所述圆孔三（1002）与所述顶杆（11）中的轴八（1105）形成过盈配合。5.根据权利要求1所述的一种双阀芯制