一种高效联合混合动力系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106939848A(43)申请公布日2017.07.11(21)申请号201710303095.8(22)申请日2017.05.03(71)申请人刘彦地址411101湖南省湘潭市射埠镇鹤霞村(72)发明人刘彦(74)专利代理机构湘潭市汇智专利事务所(普通合伙)43108代理人宋向红(51)Int.Cl.F02G5/00(2006.01)F02G5/02(2006.01)F01D15/10(2006.01)F02C6/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种高效联合混合动力系统(57)摘要本发明公开了一种高效联合混合动力系统，包括内燃机、蒸汽发生器、汽轮机、冷凝器、水泵、发电机、动力电池及电动机；所述的内燃机的燃烧室位于蒸汽发生器内，蒸汽发生器顶部设有蒸汽出口，蒸汽出口与汽轮机的蒸汽进口连接，汽轮机的蒸汽出口与冷凝器连接，冷凝器通过水泵与蒸汽发生器连接；汽轮机的转子与发电机连接，发电机通过线缆与动力电池连接，动力电池线缆分别与水泵、冷凝器和电动机连接。本发明结构简单，通过在内燃机燃烧室外设置蒸汽发生器，蒸汽发生器能够将内燃机散发的热能转化为电能，大大提高了内燃机的效率；本发明还具有废气涡轮机或风电转换器，可以将废气内的热能转化为电能加以利用，进一步提高了内燃机的效率。CN106939848ACN106939848A权利要求书1/1页1.一种高效联合混合动力系统，其特征是：包括内燃机、蒸汽发生器、汽轮机、冷凝器、水泵、发电机、动力电池及电动机；所述的内燃机的燃烧室位于蒸汽发生器内，蒸汽发生器顶部设有蒸汽出口，蒸汽出口通过管道与汽轮机的蒸汽进口连接，汽轮机的蒸汽出口与冷凝器连接，冷凝器通过水泵与蒸汽发生器连接；所述的汽轮机的转子与发电机连接，发电机通过线缆与动力电池连接，动力电池线缆分别与水泵、冷凝器和电动机连接。2.根据权利要求1所述的高效联合混合动力系统，其特征是：所述的内燃机采用的是涡轮增压发动机，还包括空气压缩机，所述的空气压缩机的转子与汽轮机的转子连接，所述的空气压缩机的出气口与燃烧室的进气口连接。3.根据权利要求2所述的高效联合混合动力系统，其特征是：还包括废气涡轮机和高压涡轮机，所述的高压涡轮机的进气口与燃烧室的废气出口连接，高压涡轮机的出气口通过管道与废气涡轮机的进气口连接；废气涡轮机转子的一端与汽轮机转子连接，另一端与空气压缩机转子的一端连接；空气压缩机转子的另一端与高压涡轮机转子连接。4.根据权利要求3所述的高效联合混合动力系统，其特征是：还包括水箱，水箱通过水泵与蒸汽发生器连接。5.根据权利要求2所述的高效联合混合动力系统，其特征是：空气压缩机的进气口处设有空气过滤器。6.根据权利要求3所述的高效联合混合动力系统，其特征是：蒸汽发生器上设有安全阀、压力报警器、结冰报警器和缺水报警器。7.根据权利要求1所述的高效联合混合动力系统，其特征是：所述的内燃机采用的是燃气轮机，所述的汽轮机的转子与燃气轮机的主轴连接；主轴上燃气轮机出气端通过轴承安装有风电转换器；汽轮机的转子与发电机的转子连接，发电机的转子通过差速器或减速机与电动机连接，电动机通过线缆与动力电池连接。8.根据权利要求7所述的高效联合混合动力系统，其特征是：所述的燃气轮机的燃烧室内设有整流罩，整流罩位于压气机的后方，燃烧室内，主轴的前端。2CN106939848A说明书1/3页一种高效联合混合动力系统技术领域[0001]本发明涉及一种动力系统，具体是涉及一种高效联合混合动力系统。背景技术[0002]随着能源的日益短缺和环境问题的日益严峻，内燃机的节能减排受到人们的关注。排气损失和辐射散热是内燃机各项损失中比例较大的两项，超过了有用功，如果能把废气和辐射散发的能量转化为有用功，就能使内燃机的效率得到显著提高。现广泛采用的废气涡轮增压方案，就是在这一方面进行的探索和实践。随着废气涡轮增压方案的应用，内燃机的升功率得到了显著提高，但是对于辐射散发的能量却没有研究，将其转化为有用功。而且，辐射散热对于内燃机的散热不充分，使得内燃机的使用寿命较短。发明内容[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单，能够对内燃机的废气和辐射散发的能量转化为有用功，提高内燃机的效率的高效联合混合动力系统。[0004]本发明的采用的技术方案是：一种高效联合混合动力系统，包括内燃机、蒸汽发生器、汽轮机、冷凝器、水泵、发电机、动力电池及电动机；所述的内燃机的燃烧室位于蒸汽发生器内，蒸汽发生器顶部设有蒸汽出口，蒸汽出口通过高压蒸汽输送管与汽轮机的蒸汽进口连接，汽轮机的蒸汽出口与冷凝器连接，冷凝器通过水泵与蒸汽发生器连接；所述的汽轮机的转子与发电机连接，发电机通过线缆与动