液压推进型连杆螺钉拉伸机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106950110A(43)申请公布日2017.07.14(21)申请号201710286660.4(22)申请日2017.04.27(71)申请人兰州交通大学地址730070甘肃省兰州市安宁区安宁西路118号(72)发明人曹仁涛武福朱文焱徐万鹏(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.G01N3/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称液压推进型连杆螺钉拉伸机(57)摘要本发明公开了一种液压推进型连杆螺钉拉伸机，包括工作台、法兰、液压缸总成、拉伸套夹具座、拉伸套、连杆螺钉、双向棘轮扳手和支撑系统，与现有技术相比，本发明能够广泛运用于铁路机务段内燃机车检修车间，亦适用于内燃机车连杆螺钉配件生产车间，不但节约成本，而且能可控地保证连杆螺钉预拉伸质量，控制精度和检测精度高，能将误差能控制在3％之内，且具有现实可操作性，按此方案完成的拉伸机设计完全满足现场的生产需求。该发明的主要创新点在于微摆动液压缸总成连接设计，底部支撑装置安装轻型向心轴承，以实现此环节接近零功率损失的高副连接转动，具有推广使用的价值。CN106950110ACN106950110A权利要求书1/1页1.一种液压推进型连杆螺钉拉伸机，其特征在于：包括工作台、法兰、液压缸总成、拉伸套夹具座、拉伸套、连杆螺钉、双向棘轮扳手和支撑系统，所述液压缸总成的后端通过所述法兰与所述工作台固定连接，所述液压缸总成的前端通过所述支撑系统与所述工作台连接，所述液压缸总成的活塞杆与所述双向棘轮扳手的驱动端连接，所述双向棘轮扳手位于所述拉伸套上端连接，所述拉伸套位于所述拉伸套夹具座上，所述连杆螺钉位于所述拉伸套内，所述连杆螺钉的另一端与所述双向棘轮扳手螺纹连接。2.根据权利要求1所述的液压推进型连杆螺钉拉伸机，其特征在于：所述拉伸套的尾部设置有测量系统。3.根据权利要求1所述的液压推进型连杆螺钉拉伸机，其特征在于：还设置有油箱、过滤器、齿轮泵、电磁溢流阀、第一二位二通电磁换向阀、单向阀、调速阀和第二二位二通电磁换向阀，所述油箱通过所述过滤器与齿轮泵的输入端连接，所述齿轮泵的输出端同时与电磁溢流阀和第一二位二通电磁换向阀连接，第一二位二通电磁换向阀通过单向阀和调速阀与第二二位二通电磁换向阀连接，所述第二二位二通电磁换向阀与所述液压缸总成连接。2CN106950110A说明书1/3页液压推进型连杆螺钉拉伸机技术领域[0001]本发明涉及机械零件变形量检测技术领域，尤其涉及一种液压推进型连杆螺钉拉伸机。背景技术[0002]连杆螺钉是内燃机车连杆装配关键零件，为了保证预紧力稳定，要求螺钉具有充分可靠的弹性性能，为此要求在装配前进行预拉伸试验，以确认达到一定拉伸量后能够完全回弹至起始长度。拉伸试验是内燃机车连杆装配中的第一道工序。现有铰链连接型拉伸机由专业厂家设计制造，成本高，维护不方便，只适用于大型机车厂内燃机生产车间使用，不便于铁路沿线机务检修车间小型装配使用。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种液压推进型连杆螺钉拉伸机。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的：[0005]本发明包括工作台、法兰、液压缸总成、拉伸套夹具座、拉伸套、连杆螺钉、双向棘轮扳手和支撑系统，所述液压缸总成的后端通过所述法兰与所述工作台固定连接，所述液压缸总成的前端通过所述支撑系统与所述工作台连接，所述液压缸总成的活塞杆与所述双向棘轮扳手的驱动端连接，所述双向棘轮扳手位于所述拉伸套上端连接，所述拉伸套位于所述拉伸套夹具座上，所述连杆螺钉位于所述拉伸套内，所述连杆螺钉的另一端与所述双向棘轮扳手螺纹连接。[0006]作为改进，所述拉伸套的尾部设置有测量系统。[0007]进一步，还设置有油箱、过滤器、齿轮泵、电磁溢流阀、第一二位二通电磁换向阀、单向阀、调速阀和第二二位二通电磁换向阀，所述油箱通过所述过滤器与齿轮泵的输入端连接，所述齿轮泵的输出端同时与电磁溢流阀和第一二位二通电磁换向阀连接，第一二位二通电磁换向阀通过单向阀和调速阀与第二二位二通电磁换向阀连接，所述第二二位二通电磁换向阀与所述液压缸总成连接。[0008]本发明的有益效果在于：[0009]本发明是一种液压推进型连杆螺钉拉伸机，与现有技术相比，本发明能够广泛运用于铁路机务段内燃机车检修车间，亦适用于内燃机车连杆螺钉配件生产车间，不但节约成本，而且能可控地保证连杆螺钉预拉伸质量，控制精度和检测精度高，能将误差能控制在3％之内，完全满足零件设计允许的6％误差。此处的数据基于拉伸量设计值为0.66±0.02mm，百分表检测装置精度为0.01mm。本发明具有现实可操作性，按此