基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置.pdf
岚风****55
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基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置.pdf
本发明涉及一种利用汽车动能发电的方法,属于汽车领域。一种基于电动汽车共振发电的双轴杠杆驱动装置,其特征在于:在车底板下方设置有利用汽车震动进行发电的共振发电系统,所述共振发电系统包括发电机,发电机连接有增速器,通过由杠杆组合带动的齿条齿轮装置驱动,所述杠杆组合包括位于所述共振发电系统的前方车轴处的前杠杆组合和后方车轴处的后杠杆组合,所述杠杆组合的杠杆分别以前方车轴或后方车轴作为杠杆支点,两组杠杆组合及带动的齿条齿轮装置设置在同一个共振的中空重物托板上,且对中空重物托板竖直方向的作用力是同向的。本发明充分利
基于杠杆效应的电动汽车共振发电液压驱动方法和装置.pdf
本发明涉及电动汽车共振发电的驱动方法和结构,属于汽车领域。基于杠杆效应的电动汽车共振发电液压驱动方法,包括设置在中空重物托板上的发电机,发电机中心轴上设置有齿轮,齿轮单侧啮合有直齿条,直齿条由具有杠杆效应的由不同活塞直径构成的液压系统组的从动液压缸的活塞杆带动,驱动发电机中心轴转动,所述液压系统组还包括设置在车轴上的主动液压缸和连接一个或多个液压缸的无节流压差液压回路,主动液压缸的活塞杆连接车身底板,将簧上车身的振动力通过液压回路和液压缸进行传导,转变为发电机旋转的驱动力。本发明利用液压传导振动力,驱动电
基于杠杆原理的电动汽车共振发电优化方法和结构.pdf
本发明涉及一种利用汽车动能发电的方法和结构,属于汽车领域。一种基于杠杆原理的电动汽车共振发电优化方法,包括设置于簧上车身处具有垂直弹性系统的中空重物托板上的动能发电装置,其特征在于:所述中空重物托板与簧上车身具有相同的固有频率,所述直齿条被杠杆带动,杠杆的支点设置在车轴上,杠杆动力端承接簧上车身的振动力,杠杆阻力端带动直齿条沿垂直固定在振动导向框架上的滑轨上下移动;在簧上车身的压缩及反弹行程中,杠杆通过分别带动不同的直齿条,驱动直齿条所啮合的齿轮,使发电机中心轴产生同向连续扭力,并与中空重物托板在车身振动
一种基于费力杠杆的电动汽车共振发电的振动捕捉方法.pdf
本发明涉及一种利用汽车动能发电的方法,属于汽车领域。一种基于费力杠杆的电动汽车共振发电的振动捕捉方法,采用同向费力杠杆的方式,同向费力杠杆的动力端固定连接簧上车身,承接簧上车身的振动力,在簧上车身的压缩行程中,通过所述同向费力杠杆,使得直齿条获得大于簧上车身振幅的垂直位移,激励中空重物托板的振幅得到第一级放大;同时,直齿条通过啮合的设置在发电机中心轴上的单向驱动结构的小直径齿轮,对同轴的内套有单向轴承的大直径齿轮输出扭矩,使大直径齿轮获得了大的转角位移,通过大直径齿轮在啮合的由省力杠杆带动的直齿条上滚动,
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