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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106945762A(43)申请公布日2017.07.14(21)申请号201610002262.0(22)申请日2016.01.06(71)申请人谢润泽地址271100山东省莱芜市莱城区汶源东大街8号(72)发明人谢润泽(51)Int.Cl.B62J6/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种自行车轮毂发电装置(57)摘要本发明公开了一种自行车轮毂发电装置,其包括轮毂,该轮毂的中心处设置有与轮毂可转动连接的轴承,所述轴承的内部形成以圆筒状的容置空间,该轴承内壁上形成有滑道,所述滑道上可滑动连接有一相对固定、配对的第一磁铁和第二磁铁,所述第一磁铁和所述第二磁铁之间形成有一容置空间,该容置空间内设有线圈定子。本发明的自行车轮毂发电装置,其结构简单、成本低、可充分利用自行车刹车过程中的能量,将其转化为电能,且绿色环保,实用性强。CN106945762ACN106945762A权利要求书1/1页1.一种自行车轮毂发电装置,其特征在于包括轮毂,该轮毂的中心处设置有与轮毂可转动连接的轴承,所述轴承的内部形成以圆筒状的容置空间,该轴承内壁上形成有滑道,所述滑道上可滑动连接有一相对固定、配对的第一磁铁和第二磁铁,所述第一磁铁和所述第二磁铁之间形成有一容置空间,该容置空间内设有线圈定子;所述轴承的两端设有第一轴承盖和第二轴承盖,所述轴承、所述第一轴承盖和所述第二轴承盖围成一内部的密闭容置空间;所述线圈定子上对外输出电流到蓄电池,所述线圈定子的固定端与第一轴承盖固定连接;所述第一轴承盖、所述第二轴承盖的外侧均设有轴,自行车的前支撑架分别与所述轴固定连接。2.根据权利要求1所述的自行车轮毂发电装置,其特征在于,所述前支撑架的内部安装有蓄电池,所述线圈定子中产生的电流储存在所述蓄电池内。3.根据权利要求1所述的自行车轮毂发电装置,其特征在于,所述前支撑架的上端还设置有照明灯,所述照明灯与所述蓄电池电连接。4.根据权利要求1所述的自行车轮毂发电装置,其特征在于,所述滑道上设有与该轨道连接的棘齿,可控制第一磁铁和第二磁铁顺时针方向旋转,防止第一磁铁和第二磁铁逆时针转动。5.根据权利要求4所述的自行车轮毂发电装置,其特征在于,所述棘齿为直角三角形,所述棘齿与所述滑道弹性连接,其倾斜面朝向逆时针方向,有利于第一磁铁和第二磁铁运动,所述直角方向朝向顺时针方向,其可阻止所述第一磁铁和第二磁铁的逆时针运动。6.根据权利要求4所述的自行车轮毂发电装置,其特征在于,所述棘齿的数量至少为1个。7.根据权利要求1所述的自行车轮毂发电装置,其特征在于,所述前支撑架上设置有电源开关,该电源开关可以控制照明灯的开关。8.根据权利要求1所述的自行车轮毂发电装置,其特征在于,所述线圈定子和所述蓄电池之间还设置有转换器。9.一种应用权利要求1至权利要求8中任一项所述的自行车轮毂发电装置的自行车。10.根据权利要求9所述的自行车,其特征在于,所述自行车的前后轮上均设置有所述自行车轮毂发电装置。2CN106945762A说明书1/3页一种自行车轮毂发电装置技术领域[0001]本发明涉及自行车发电装置技术领域,特别是涉及一种自行车轮毂发电装置。背景技术[0002]目前,轮毂发电机主要依靠外在的动力驱动,使得轮毂的发电装置,获得动力,才能驱动,目前的轮毂发动机不能很好的利用能源,虽然能够发电,但是却浪费人工以及驱动力所消耗的能源,其不能充分利用浪费的能源,且现有的轮毂发电机的结构复杂,使用极为不方便,成本高、不环保。且不能够保持自行车使用的耐久性,结构构造上也极为不合理,不能节约能源、亟待进一步改进。[0003]由此可见,现有技术的轮毂发电机其结构复杂、使用时浪费能源、不过环保,不能充分利用浪费的资源,亟待进一步改进。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种自行车轮毂发电装置,其具有结构简单、充分利用自然资源、环保、节能、充分有效的利用浪费能源的优点。[0005]为解决上述技术问题,本发明提供一种自行车轮毂发电装置,其包括轮毂,该轮毂的中心处设置有与轮毂可转动连接的轴承,所述轴承的内部形成以圆筒状的容置空间,该轴承内壁上形成有滑道,所述滑道上可滑动连接有一相对固定、配对的第一磁铁和第二磁铁,所述第一磁铁和所述第二磁铁之间形成有一容置空间,该容置空间内设有线圈定子;[0006]所述轴承的两端设有第一轴承盖和第二轴承盖,所述轴承、所述第一轴承盖和所述第二轴承盖围成一内部的密闭容置空间;[0007]所述线圈定子上对外输出电流到蓄电池,所述线圈定子的固定端与第一轴承盖固定连接;[0008]所述第一轴承盖、所述第二轴承盖的外侧均设有轴,自行车的前支撑架分别与所述轴固定连接。[0009]所