滑行式无刷大轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106972662A(43)申请公布日2017.07.21(21)申请号201710187384.6(22)申请日2017.03.27(71)申请人朱幕松地址236008安徽省阜阳市颍泉区颍州中路49号电业一村7号楼203室(72)发明人朱幕松(51)Int.Cl.H02K1/27(2006.01)H02K3/28(2006.01)H02K5/16(2006.01)H02K11/215(2016.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称滑行式无刷大轮毂电机(57)摘要一种滑行式无刷大轮毂电机，由半轴式轮毂车轮、后轮支架、外转子无刷电机、轮轴式离合器、手动转把和控制器组成，所述外转子无刷电机设置在半轴式轮毂车轮的轮毂内，所述轮轴式离合器设置在半轴式轮毂车轮的左半轴内，左半轴外圆设置超薄轴承及可调式轴承架，通过后轮支架结构改造，通过手动转把遥控轮轴式离合器，实现滑行式无刷大轮毂电机简单、有效的驱动离合，不仅保留了无刷无齿大轮毂电机的所有优点，以及反充电的柔性刹车功能，而且电机空转时阻力很小，在电动车没电时能像自行车一样轻松骑行，有效解决了当前各种轮毂电机的驱动离合不可控制所造成的矛盾；所述轮轴式离合器充分利用半轴式轮毂车轮左半轴的空间，使滑行式无刷大轮毂电机的轴向尺寸减少，整机体积小、重量轻、成本低，尤其适用于轻型电动自行车。CN106972662ACN106972662A权利要求书1/2页1.一种滑行式无刷大轮毂电机，由半轴式轮毂车轮、后轮支架、外转子无刷电机、轮轴式离合器、手动转把和控制器组成，其特征在于：所述滑行式无刷大轮毂电机设置半轴式轮毂车轮，所述半轴式轮毂车轮设有铝合金轮毂圈(1)，铝合金轮毂圈左端设有左轮毂端盖(2)，左轮毂端盖中部设有左轴承架(3)，左轴承架内圆安装左轮毂轴承(4)，左轴承架左端制有轮轴圈(5)，所述铝合金轮毂圈、左轮毂端盖、左轴承架和轮轴圈是一体化铸造成型，所述轮轴圈是半轴式轮毂车轮的左半轴，轮轴圈内圆设置内齿牙(6)，轮轴圈外圆设置超薄轴承(7)，超薄轴承外圆设置可调式轴承架(8)，所述铝合金轮毂圈右端内圆制有定位台阶，定位台阶内圆安装右轮毂端盖(9)，右轮毂端盖由8个螺丝钉(10)紧固，右轮毂端盖中部设有右轴承架，右轴承架内圆安装右轮毂轴承(11)，右轮毂轴承内圆设置半轴式轮毂车轮的右半轴(12)；铝合金轮毂圈外圆设有轮胎槽，轮胎槽内安装车轮内胎(13)及外胎(14)，铝合金轮毂圈右侧设有气门嘴孔，车轮内胎设有气门嘴(15)；所述半轴式轮毂车轮安装在后轮支架后端，所述后轮支架是n型，后轮支架的左支架(16)后端设置前、后长孔(17、18)，所述左支架后下端安装可调式轴承架(8)，所述可调式轴承架设置前、后螺丝钉(19、20)，可调式轴承架跟随前、后螺丝钉在所述前、后长孔的范围内移动，所述后轮支架的右支架(21)后端设置长孔架(22)，所述的右半轴安装在长孔架的长孔(23)内，所述左、右半轴的位置在于驱动链条的松紧，确定后用前、后螺丝帽(24、25)及右半轴螺丝帽(26)将半轴式轮毂车轮紧固在后轮支架上，所述半轴式轮毂车轮的左轴承架左端安装蝶刹片、右轴承架右端安装飞轮；所述外转子无刷电机由电枢定子和外转子组成，设置在半轴式轮毂车轮的轮毂内，所述右半轴设置止位台(27)，止位台左端设置电枢支架(28)，电枢支架中心孔设置定位槽，右半轴设置半月槽，所述定位槽和半月槽之间设置半月键(29)，所述右半轴设置外卡簧(30)，外卡簧将电枢支架阻挡在止位台左端，电枢支架外圆设有齿圈型铁芯(31)，齿圈型铁芯用硅钢片制造、叠加成型，齿圈型铁芯圆周设有若干线圈槽及铁芯齿牙，线圈槽内绕制不同方向的单线圈，组成A、B、C三相电枢线圈(32)，在铁芯齿牙左边设有3个不同相位的位置霍尔元件(33)，由此安装成所述电枢定子；所述右半轴右端设置外转子，所述外转子设置内、外轴承架(34)，所述内、外轴承架内圆设有左、右外转子轴承(35、36)，左、右外转子轴承之间设有隔离圈(37)，所述左、右外转子轴承的内圆安装在右半轴右端，右外转子轴承紧靠外卡簧，所述内、外轴承架外圆安装左轮毂轴承(4)，所述内、外轴承架左端设置外齿圈(38)，所述内、外轴承架外圆设置外转子端盖(39)，外转子端盖外圆设置导磁圈(40)，所述内、外轴承架、外齿圈、外转子端盖以及导磁圈是一体化铸造成型，导磁圈内圆设有若干方块型钕铁硼强永磁体，每块永磁体的磁极是径向的，每块永磁体的N极、S极相互交替排列，在导磁圈内圆排列成永磁圈(41)，然后用A、B胶粘接，由此安装成所述外转子，所述电枢定子的外圆与所述外转子的内圆之间设置均匀气隙，电枢定子和外转子的永磁圈宽度相等、对齐；