车铣复合机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106964989A(43)申请公布日2017.07.21(21)申请号201710404436.0(22)申请日2017.06.01(71)申请人佛山市旭川机械有限公司地址528000广东省佛山市顺德区勒流富安工业区22-1-3号之一(72)发明人张学武赖伟迪程胜华(51)Int.Cl.B23P23/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称车铣复合机(57)摘要本发明公开了车铣复合机，包括机座、主轴机构、尾顶机构、动力头机构、三轴机构、刀架，刀架、动力头机构与刀台板连接，所述主轴机构由回转油缸、刹车盘、同步带、精拉杆、主轴箱、主轴、筒夹座、筒夹头、主轴电机、同步轮构成，所述尾顶机构由莫氏顶针、前端压盖、尾座铸体、顶针筒、锁紧块、回推缸体、推杆、主顶针、手动调节螺母、进推缸体构成，所述动力头机构由动力电机、电机座、传动轴、动力头齿轮箱、动力头杆、轴承套、动力头压盖、内隔套、外隔套、动力头齿轮、主传动齿轮、齿轮隔套、底盖、角接触球轴承、骨架油封、O型圈、深沟球轴承构成；本发明结构设计合理、加工精度高、质量稳定可靠、使用方便、使用寿命长。CN106964989ACN106964989A权利要求书1/1页1.车铣复合机，包括机座、主轴机构、尾顶机构、动力头机构、三轴机构、刀架，刀架、动力头机构与刀台板连接，其特征在于：所述主轴机构由回转油缸、刹车盘、同步带、精拉杆、主轴箱、主轴、筒夹座、筒夹头、主轴电机、同步轮构成，所述主轴箱安装在机座上，主轴安装在主轴箱内，筒夹座与回转油缸分别安装在主轴的前后两端，精拉杆设在主轴内，精拉杆的两端分别与回转油缸、筒夹头连接，同步轮安装在主轴电机的动力轴上，同步轮通过同步带与主轴连接，所述尾顶机构由莫氏顶针、前端压盖、尾座铸体、顶针筒、锁紧块、回推缸体、推杆、主顶针、手动调节螺母、进推缸体构成，回推缸体安装在尾座铸体内，前端压盖固定在尾座铸体上，推杆套入在回推缸体内，锁紧块把顶针筒锁紧，回推缸体与进推缸体连接，手动调节螺母安装在进推缸体的尾端，主顶针的两端分别与莫氏顶针、手动调节螺母连接，所述动力头机构由动力电机、电机座、传动轴、动力头齿轮箱、动力头杆、轴承套、动力头压盖、内隔套、外隔套、动力头齿轮、主传动齿轮、齿轮隔套、底盖、角接触球轴承、骨架油封、O型圈、深沟球轴承构成，O型圈装在动力头压盖上，动力头压盖、骨架油封、角接触球轴承、内隔套、外隔套、分别安装在动力头杆内，动力头杆装在轴承套内，动力头杆的一端与动力头齿轮连接，主传动齿轮、齿轮隔套、深沟球轴承依次装在传动轴内，动力电机、动力头齿轮箱分别设在电机座的上下两端，底盖安装在动力头齿轮箱的底部，所述三轴机构由大拖板、Y轴拖板、Y轴底座、三个直线导轨与滑块组件、三个进给电机构成。2CN106964989A说明书1/2页车铣复合机技术领域[0001]本发明涉及一种车铣复合机。背景技术[0002]车铣复合机又称车铣复合中心，用于对各种轴类和盘类零件完成内外圆柱面、圆锥面、切槽、倒角等工序的切削加工，并能实现雕、铣、钻、等各种加工。传统的车铣复合机由于技术上不足以及结构设计上的缺陷，存在结构复杂、生产成本高、行程较短，加工范围局限性大，加工时温度过热，钻头因高温原因，质量下降，容易磨损，加工工件的精准度低等缺陷。发明内容[0003]为克服上述缺点，本发明提供结构设计合理、加工精度高、质量稳定可靠、使用方便、使用寿命长的车铣复合机。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：车铣复合机，包括机座、主轴机构、尾顶机构、动力头机构、三轴机构、刀架，刀架、动力头机构与刀台板连接，所述主轴机构由回转油缸、刹车盘、同步带、精拉杆、主轴箱、主轴、筒夹座、筒夹头、主轴电机、同步轮构成，所述主轴箱安装在机座上，主轴安装在主轴箱内，筒夹座与回转油缸分别安装在主轴的前后两端，精拉杆设在主轴内，精拉杆的两端分别与回转油缸、筒夹头连接，同步轮安装在主轴电机的动力轴上，同步轮通过同步带与主轴连接，所述尾顶机构由莫氏顶针、前端压盖、尾座铸体、顶针筒、锁紧块、回推缸体、推杆、主顶针、手动调节螺母、进推缸体构成，回推缸体安装在尾座铸体内，前端压盖固定在尾座铸体上，推杆套入在回推缸体内，锁紧块把顶针筒锁紧，回推缸体与进推缸体连接，手动调节螺母安装在进推缸体的尾端，主顶针的两端分别与莫氏顶针、手动调节螺母连接，所述动力头机构由动力电机、电机座、传动轴、动力头齿轮箱、动力头杆、轴承套、动力头压盖、内隔套、外隔套、动力头齿轮、主传动齿轮、齿轮隔套、底盖、角接触球轴承、骨架油封、O型圈、深沟球轴承构成，O型圈装在动力头压盖上，动力头压盖、骨架油封、角接触球轴承、内隔套、外隔套、分别安