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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106981297A(43)申请公布日2017.07.25(21)申请号201610027376.0(22)申请日2016.01.15(71)申请人厦门雅迅网络股份有限公司地址361000福建省厦门市软件园二期观日路46号雅迅大厦(72)发明人陈远陈茹涛林志强钟超汤益明(74)专利代理机构深圳市博锐专利事务所44275代理人张明(51)Int.Cl.G11B33/08(2006.01)G07C5/08(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称基于胎压检测的车载硬盘保护方法及其系统(57)摘要本发明公开了一种基于胎压检测的车载硬盘保护方法及其系统,方法包括:预设计数安全值和计时周期;根据轮胎内气压的变化,获取胎压波动信号;对所述胎压波动信号进行滤波处理,得到高频高幅的胎压波动信号;将所述高频高幅的胎压波动信号转换为脉冲信号;依据所述计时周期开始计时,同时对所述脉冲信号计数;若在所述计时周期内,所述脉冲信号的计数值小于所述计数安全值,则输出一信号。通过能较为直接地表征车辆整车的震动频率和幅值的胎压变化,获取胎压波动信号,提高了对车体震动判断的准确性;通过滤波处理,去除不会引起硬盘失效的低频低幅波动信号,为硬盘保护动作的触发提供了准确的触发信号。CN106981297ACN106981297A权利要求书1/2页1.一种基于胎压检测的车载硬盘保护方法,其特征在于:包括预设计数安全值和计时周期;根据轮胎内气压的变化,获取胎压波动信号;对所述胎压波动信号进行滤波处理,得到高频高幅的胎压波动信号;将所述高频高幅的胎压波动信号转换为脉冲信号;依据所述计时周期开始计时,同时对所述脉冲信号计数;若在所述计时周期内,所述脉冲信号的计数值小于所述计数安全值,则输出一信号。2.根据权利要求1所述一种基于胎压检测的车载硬盘保护方法,其特征在于:所述“若在所述计时周期内,所述脉冲信号的计数值小于所述计数安全值,则输出一信号”之后,进一步包括:根据所述信号,将视频数据存储到车载硬盘上;若在所述计数周期内,所述脉冲信号的计数值大于等于所述计数安全值,则将视频数据存储到内存或SD卡。3.根据权利要求1所述一种基于胎压检测的车载硬盘保护方法,其特征在于:所述“依据所述计时周期开始计时,同时对所述脉冲信号计数”之后,进一步包括:经过一个计时周期后,清零计数值,重新计时和计数。4.根据权利要求1所述一种基于胎压检测的车载硬盘保护方法,其特征在于:所述“对所述胎压波动信号进行滤波处理,得到高频高幅的胎压波动信号”具体为:滤除所述胎压波动信号中的低频信号;滤除所述胎压波动信号中的低幅信号。5.根据权利要求1所述一种基于胎压检测的车载硬盘保护方法,其特征在于:所述“将所述高频高幅的胎压波动信号转换为脉冲信号”具体为:将所述高频高幅的胎压波动信号与预设电压进行比较;若所述高频高幅的胎压波动信号的信号幅值大于所述预设电压,则输出高电平;若所述高频高幅的胎压波动信号的信号幅值小于所述预设电压,则输出低电平。6.一种基于胎压检测的车载硬盘保护系统,其特征在于:包括预设模块,用于预设计数安全值和计时周期;获取模块,用于根据轮胎内气压的变化,获取胎压波动信号;滤波模块,用于对所述胎压波动信号进行滤波处理,得到高频高幅的胎压波动信号;转换模块,用于将所述高频高幅的胎压波动信号转换为脉冲信号;计时计数模块,用于依据所述计时周期开始计时,同时对所述脉冲信号计数;输出模块,用于若在所述计时周期内,所述脉冲信号的计数值小于所述计数安全值,则输出一信号。7.根据权利要求6所述一种基于胎压检测的车载硬盘保护系统,其特征在于:还包括第一存储模块,用于根据所述信号,将视频数据存储到车载硬盘上;第二存储模块,用于若在所述计数周期内,所述脉冲信号的计数值大于等于所述计数安全值,则将视频数据存储到内存或SD卡。8.根据权利要求6所述一种基于胎压检测的车载硬盘保护系统,其特征在于:还包括清零模块,用于经过一个时间周期后,清零计数值,重新计时和计数。2CN106981297A权利要求书2/2页9.根据权利要求6所述一种基于胎压检测的车载硬盘保护系统,其特征在于:所述滤波模块包括第一滤除单元,用于滤除所述胎压波动信号中的低频信号;第二滤除单元,用于滤除所述胎压波动信号中的低幅信号。10.根据权利要求6所述一种基于胎压检测的车载硬盘保护系统,其特征在于:所述转换模块包括比较单元,用于将所述高频高幅的胎压波动信号与预设电压进行比较;第一输出单元,用于若所述高频高幅的胎压波动信号的信号幅值大于所述预设电压,则输出高电平;第二输出单元,用于若所述高频高幅的胎压波动信号的信号幅值小于所述预设电压,则输出低电平。3CN1069