一种车轮轮轴智能防盗锁.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106985936A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710200996.4(22)申请日2017.03.30(71)申请人谷庆地址610500四川省成都市新都区西南石油大学机电工程学院(72)发明人谷庆(51)Int.Cl.B62H5/18(2006.01)B62H5/00(2006.01)B62H5/20(2006.01)B60R25/33(2013.01)B60R25/32(2013.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种车轮轮轴智能防盗锁(57)摘要本发明涉及一种车轮轮轴智能防盗锁，该锁具布置在车轮轮轴内部，锁具的锁车与开锁功能通过电磁制动器来实现，所述的电磁制动器的衔铁和弹性片与外壳通过螺钉连接，所述的电磁制动器的电磁铁与内轴上的固定片通过螺钉连接。本发明所述的电磁制动器在通电时，位于外壳上的衔铁与位于内轴上的电磁铁接合，而弹性片发生形变，达到锁车效果；在断电时，二者分离，实现开锁；本发明设计的螺母在锁车的情况下不可转动，在开锁的情况下可以转动，很好的解决了小偷拆卸螺母实施盗窃的问题。由于本发明布置在自行车轮轴内部、不可以被拆卸且无锁孔，所以很好的解决了自行车偷盗这个问题。本发明结构简单，安全性能高，使用方便，易生产和推广。CN106985936ACN106985936A权利要求书1/1页1.一种车轮轮轴智能防盗锁，其特征在于：由机械传动部分和电子控制部分组成；其中机械传动部分包括一中空的外壳、内轴、电磁制动器、固定片、电机、螺母，该锁具布置在车轮轮轴部位，所述的外壳包括一柱形空腔，所述的柱形空腔内部设有GPS定位模块和警报模块，包括一内轴，所述的内轴上设有电路板与电源；所述的内轴端部固定设有电机；所述的内轴与外壳通过轴承相连；所述的固定片固结在内轴上；所述的电磁制动器由衔铁、弹性片与电磁铁构成，所述的弹性片和衔铁与外壳一端通过螺钉相连；所述的电磁铁与内轴上的固定片通过螺钉相连；其中电子控制部分包括遥控器、控制单元、测速器、GPS定位模块、扩音器、震动传感器、刹车单元，所述的遥控器由用户手持，其包括发射器一，所述的发射器一为无线信号发送装置，其通过无线的方式与接收器相连接；所述的控制单元布置在外壳内部，其包括中央处理系统和控制系统，所述的控制单元通过电路与接收器、电源、扩音器、震动传感器、电磁制动器、电机、电流调节器、测速器以及GPS定位模块相连；所述的接收器为无线信号接收装置；所述的GPS定位模块上设有无线通讯模块，其通过无线信号与手机相连；所述的测速器的两部分分别位于外壳内部与内轴上。2.根据权利要求1所述的一种车轮轮轴智能防盗锁，其特征在于：所述的测速器与电磁制动器以及控制单元通过电路连接，在锁车的状态下，测速器检测到车轮转动时，则电磁制动器通电，且控制单元控制供电系统通电10s后断电；车轮再次转动时，控制单元再次控制供电系统通电10s后断电，在锁车的状态下，测速器检测到车轮不转动时，则电磁制动器不通电。3.根据权利要求1所述的一种车轮轮轴智能防盗锁，其特征在于：所述的螺母含有螺纹一与螺纹二，其中螺纹一为左旋，螺纹二为右旋；所述的螺母上的螺纹一与内轴螺纹连接；所述的内轴端部设有电机，所述的电机与控制单元通过电路连接，其中电机轴与转轴通过花键连接，转轴上设有右旋螺纹一，转轴可沿电机轴轴向移动；所述的连接件与内轴端部固结，其上设有右旋螺纹二，其与转轴螺旋传动；所述的螺母螺纹二、转轴右旋螺纹一以及连接件右旋螺纹二满足螺纹旋合条件。4.根据权利要求1所述的一种车轮轮轴智能防盗锁，其特征在于：所述的刹车单元由压阻传感器与发射器二、电源二、接收器、电流调节器以及电磁制动器构成；所述的压阻传感器与刹车把手相连；所述的发射器二为无线信号发送装置，其与压阻传感器通过电路相连，所述的接收器为无线信号接收装置，其与控制单元通过电路相连；所述的电流调节器与控制单元以及电磁制动器通过电路相连。5.根据权利要求1所述的一种车轮轮轴智能防盗锁，其特征在于：所述的电磁制动器采用干式单片基型电磁制动器。6.根据权利要求1所述的一种车轮轮轴智能防盗锁，其特征在于：所述的电机为微型正反转直流齿轮减速电机。2CN106985936A说明书1/4页一种车轮轮轴智能防盗锁技术领域[0001]本发明涉及一种车轮防盗锁，特指一种通过控制电磁制动器的接合与分离从而实现锁车与开锁功能的一种车轮轮轴智能防盗锁。背景技术[0002]目前，市场上普遍使用的锁大多为链条锁，U型锁，环形锁，由于该类锁具一般具有笨重不便于携带、有锁孔、可以被剪断且不可以远程监控等等缺点，所以丢车事件常有发生，较为先进的锁具加入了蓝牙技术或者指纹解锁，但往往都布置在车外部