具有涡轮机‑活塞闭锁离合器的流体动力扭矩耦连装置及相关方法.pdf
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相关资料
具有涡轮机‑活塞闭锁离合器的流体动力扭矩耦连装置及相关方法.pdf
一种流体动力扭矩耦连装置,包括壳体(12),该壳体具有相反的侧壁和在该相反的侧壁之间延伸并连接该相反的侧壁的外壁,与旋转轴线同轴地对准的叶轮(30),从壳体的外壁大致径向向内延伸并且相对于该壳体的外壁是不可移动的活塞接合构件(28),以及与叶轮同轴地对准并且通过该叶轮是流体动力地可驱动的涡轮机‑活塞(32)。涡轮机‑活塞包括具有涡轮机‑活塞凸缘(38)的涡轮机‑活塞罩(35),所述凸轮‑活塞凸缘具有接合表面,该接合表面朝向和远离所述活塞接合构件(28)的接合表面是轴向可移动的以将所述流体动力扭矩耦连装置定
具有涡轮机‑活塞闭锁离合器的流体动力扭矩耦合装置,及相关方法.pdf
一种流体动力扭矩耦合装置,包括叶轮,具有第一接合表面的外壳,由叶轮流体动力地可驱动的涡轮机‑活塞,以及偏置装置。涡轮机‑活塞(36)通过叶轮是流体动力可驱动的并且包括具有面向第一接合表面的第二接合表面的涡轮机‑活塞罩。涡轮机‑活塞在流体动力传动模式和闭锁模式之间相对于叶轮是轴向可位移的。偏置装置(82)被构造成对涡轮机‑活塞施加轴向载荷,以促使涡轮机‑活塞轴向地远离闭锁模式并朝向流体动力传动模式。由偏置装置施加的轴向载荷随着涡轮机‑活塞朝向闭锁模式轴向地移动而减小并且随着涡轮机‑活塞远离所述闭锁模式轴向地
具有涡轮机活塞闭锁离合器的流体动力学转矩联接装置及相关方法.pdf
一种流体动力学转矩联接装置,其特征在于:叶轮;具有第一接合表面(22i)的外壳;阻尼器组件(16);包括具有第二接合表面的驱动部件(56)的涡轮机活塞(32);和离合器片(25),具有介于第一和第二离合器片接合表面之间且相对于所述第一和第二离合器片接合表面中的至少一个可轴向移动的离合器片接合表面。涡轮机活塞相对于外壳可轴向移位,以使所述第二接合表面能够在轴向上朝向和背离第一接合表面移动,用于将所述流体动力学转矩联接装置定位进入和离开锁定模式,在锁定模式中,所述第一和第二接合表面和所述离合器片接合表面彼此摩
具有涡轮‑活塞锁定离合器的流体动力学扭矩联接装置及相关方法.pdf
流体动力学扭矩联接装置包括壳体(12),该壳体(12)包括叶轮外壳(18)、壳体外壳(12)、以及连接叶轮和壳体外壳的中间壳体部件(22)。中间壳体部件(22)包括壳体壁部分和从壳体壁部分向内延伸并相对于壳体壁部分不可旋转的活塞接合部分(26)。该装置还包括叶轮(30),该叶轮(30)包括叶轮外壳(20)。涡轮‑活塞(32)与叶轮同轴地对准并且可通过叶轮而被流体动力学地驱动,并且包括涡轮‑活塞外壳(35),涡轮‑活塞外壳包括具有接合表面的涡轮‑活塞凸缘(38),该接合表面可朝向和远离活塞接合部分的接合表面
具有涡轮-活塞锁定离合器的液动扭矩联接装置以及相关方法.pdf
液动扭矩联接装置包括:外壳,该外壳包括外壳壳体和叶轮壳体;活塞接合构件,不可旋转地联接至外壳且具有第一接合表面;涡轮‑活塞,包括涡轮‑活塞壳体,将液动扭矩联接装置的内部空间分隔成圆环面腔室和减振器腔室,且包括涡轮‑活塞凸缘,该凸缘具有可朝向和远离活塞接合构件的第一接合表面轴向移动的第二接合表面,以将液动扭矩联接装置相应地定位到锁定模式中和离开锁定模式;以及约束垫片,布置在叶轮壳体和涡轮‑活塞壳体之间,用于约束进入和离开圆环面腔室中的液压流体流,用于增加在圆环面腔室中的液压流体压力,并将涡轮‑活塞壳体朝向反