LNG天然气发动机的燃气供给系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107023421A(43)申请公布日2017.08.08(21)申请号201710409480.0(22)申请日2017.06.02(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人黄第云(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人呼先军龚镇雄(51)Int.Cl.F02M21/02(2006.01)F02M35/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称LNG天然气发动机的燃气供给系统(57)摘要本发明公开了一种LNG天然气发动机的燃气供给系统，包括：空气供给子系统，该空气供给子系统包括依次连接的空气滤清器、废气涡轮增压器、中冷器和电子节气门，电子节气门用来控制冷却后的空气的供给量；LNG天然气供给子系统，其包括依次连接的LNG燃料罐、LNG蒸发器、低压滤清器、稳压器、低压燃料切断阀以及连续流量阀，低压燃料切断阀用来及时接通或切断天然气低压管路的燃气供给，连续流量阀用来计算并控制LNG燃料流量；以及混合器，其用来将流经电子节气门的空气和经连续流量阀喷射的燃料混合后供给进气歧管，进气歧管与发动机气缸的进气门接通。该供给系统可以精确、安全的控制天然气和空气的进气量。CN107023421ACN107023421A权利要求书1/1页1.一种LNG天然气发动机的燃气供给系统，其特征在于，包括：空气供给子系统，该空气供给子系统包括依次连接的空气滤清器、废气涡轮增压器、中冷器和电子节气门，所述空气滤清器用来提供清洁的空气，所述废气涡轮增压器用来对经过所述空气滤清器的清洁空气进行加压，所述中冷器用来对加压后的清洁空气进行冷却，所述电子节气门用来控制冷却后的空气的供给量；LNG天然气供给子系统，其包括依次连接的LNG燃料罐、LNG蒸发器、低压滤清器、稳压器、低压燃料切断阀以及连续流量阀，所述低压燃料切断阀用来及时接通或切断天然气低压管路的燃气供给，所述连续流量阀的进气端与所述低压燃料切断阀连接，所述连续流量阀用来计算并控制LNG燃料流量；以及混合器，其用来将流经所述电子节气门的空气和经所述连续流量阀喷射的燃料混合后供给进气歧管，所述进气歧管与发动机气缸的进气门接通。2.根据权利要求1所述的气体发动机的燃气供气装置，其特征在于，所述低压滤清器与所述LNG蒸发器之间接有缓冲器。2CN107023421A说明书1/2页LNG天然气发动机的燃气供给系统技术领域[0001]本发明涉及气体发动机领域，特别涉及一种LNG天然气发动机的燃气供给系统。背景技术[0002]目前，压缩天然气和液化天然气的形式在发动机上应用时，具有对内燃机结构改动小、工作指标变化不大等优势，已经成为一种重要的替代燃料在内燃机领域得到了广泛应用。气体发动机是专门开发来满足气体燃料燃烧的点燃式发动机。其工作原理与汽油机类似，但又有一定的区别。主要区别在于燃料不同，导致了燃料供给系统方面有较大的差别。[0003]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种LNG天然气发动机的燃气供给系统，可以精确、安全的控制天然气和空气的进气量，满足LNG天然气发动机的燃气供给要求。[0005]为实现上述目的，本发明提供了一种LNG天然气发动机的燃气供给系统，包括：空气供给子系统，该空气供给子系统包括依次连接的空气滤清器、废气涡轮增压器、中冷器和电子节气门，空气滤清器用来提供清洁的空气，废气涡轮增压器用来对经过空气滤清器的清洁空气进行加压，中冷器用来对加压后的清洁空气进行冷却，电子节气门用来控制冷却后的空气的供给量；LNG天然气供给子系统，其包括依次连接的LNG燃料罐、LNG蒸发器、低压滤清器、稳压器、低压燃料切断阀以及连续流量阀，低压燃料切断阀用来及时接通或切断天然气低压管路的燃气供给，连续流量阀的进气端与低压燃料切断阀连接，连续流量阀用来计算并控制LNG燃料流量；以及混合器，其用来将流经电子节气门的空气和经连续流量阀喷射的燃料混合后供给进气歧管，进气歧管与发动机气缸的进气门接通。[0006]优选地，低压滤清器与LNG蒸发器之间接有缓冲器。[0007]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过设置空气供给子系统、LNG天然气供给子系统以及混合器，空气供给子系统和LNG天然气供给子系统独立控制，可以精确、安全的控制天然气和空气的进气量，使发动机达到合理空燃比，促进燃烧，满足LNG天然气发动机的进气要求。附图说明[0008]图1是根据本发明的LNG天然气发动机的燃气供给系统的