一种涡轮增压器可变喷嘴组件及其装配方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107035427A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201710231457.7(22)申请日2017.04.11(71)申请人奕森科技(上海)有限公司地址201703上海市青浦区崧辉路518号1幢1层(72)发明人朱明明顾茸蕾刘伟(74)专利代理机构上海旭诚知识产权代理有限公司31220代理人郑立(51)Int.Cl.F01D9/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种涡轮增压器可变喷嘴组件及其装配方法(57)摘要本发明公开了一种涡轮增压器可变喷嘴组件，包括一体成型的叶片组件和喷嘴环；叶片组件的一端为叶片，中间为转轴，另一端为摇臂，摇臂通过转轴带动叶片运动；喷嘴环的内壁上设置有摇臂安装槽和与摇臂安装槽连通的转轴通孔，使得转轴设置在转轴通孔内，叶片和摇臂分别伸出转轴通孔的两端；摇臂与转轴连接的那一端朝内，摇臂的另一端朝外；摇臂能够穿过摇臂安装槽。本发明还公开了其装配方法。本发明在改变叶片的设定角度调节流向涡轮的排气流动的同时，采用一体成型的叶片组件，取消了单独的摇臂设计，减少了零部件数量，提高了整体的可靠性，简化了装配工艺，降低了成本，具有广阔的市场前景。CN107035427ACN107035427A权利要求书1/2页1.一种涡轮增压器可变喷嘴组件，其特征在于，包括一体成型的叶片组件和喷嘴环；所述叶片组件的一端为叶片，中间为转轴，另一端为摇臂，所述摇臂通过所述转轴带动所述叶片运动；所述喷嘴环的内壁上设置有摇臂安装槽和与所述摇臂安装槽连通的转轴通孔，使得所述转轴设置在所述转轴通孔内，所述叶片和所述摇臂分别伸出所述转轴通孔的两端；所述摇臂与所述转轴连接的那一端朝内，所述摇臂的另一端朝外；所述摇臂能够穿过所述摇臂安装槽。2.如权利要求1所述的涡轮增压器可变喷嘴组件，其特征在于，所述转轴依次分为第一段、中间段和第三段；所述中间段的外径小于所述第一段的外径和所述第三段的外径。3.如权利要求1所述的涡轮增压器可变喷嘴组件，其特征在于，还包括同步环；所述摇臂设置在所述同步环的内壁的凹槽中，使得所述摇臂能够随所述同步环转动而运动，从而驱动所述叶片运动。4.如权利要求1所述的涡轮增压器可变喷嘴组件，其特征在于，还包括插入件和间隔套；所述插入件通过所述间隔套与所述喷嘴外环连接；所述间隔套依次分为第一间隔套段、第二间隔套段和第三间隔套段；所述第二间隔套段的外径大于所述第一间隔套段的外径和所述第三间隔套段的外径；所述插入件上设置有与所述第一间隔套段的外径匹配的孔洞供所述第一间隔套段插入；所述喷嘴环上设置有与所述第三间隔套段的外径匹配的孔洞供所述第三间隔套段插入；所述叶片设置在所述第二间隔套段与所述插入件、所述喷嘴环围成的空间中，且所述叶片能够在所述空间运动。5.如权利要求4所述的涡轮增压器可变喷嘴组件，其特征在于，所述插入件上设置有活塞环。6.如权利要求1所述的涡轮增压器可变喷嘴组件，其特征在于，所述摇臂安装槽包括依次连接的内侧段、中段和外侧段；所述外侧段与所述转轴通孔连接；所述内侧段的厚度小于所述中段的厚度；所述中段的厚度小于所述外侧段的厚度；所述外侧段的厚度等于所述转轴通孔的厚度。7.如权利要求1所述的涡轮增压器可变喷嘴组件，其特征在于，所述喷嘴环的背向所述叶片的那一面的所述转轴通孔周围设置有环形开口凸起，为所述摇臂提供轴向支撑。8.如权利要求1所述的涡轮增压器可变喷嘴组件，其特征在于，所述叶片组件的数量是8-16个；所述摇臂安装槽和所述转轴通孔均与所述叶片组件的数量相同。9.一种如权利要求1所述的涡轮增压器可变喷嘴组件的装配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将叶片组件安装到喷嘴环上，具体为，将摇臂朝向摇臂安装槽的方向，转轴对准转轴通孔，使得摇臂穿过所述摇臂安装槽，转轴装入所述转轴通孔内，叶片露在所述转轴通孔外；步骤二、将所述摇臂转动到背向所述摇臂安装槽的方向；步骤三、安装所述间隔套和所述插入件；步骤四、安装所述同步环；所述步骤三和所述步骤四不存在先后顺序。10.如权利要求9所述的装配方法，其特征在于，所述步骤三具体为将所述间隔套的第三间隔套段插入到所述喷嘴环上与所述第三间隔套段的外径匹配的孔洞中，然后再将所述2CN107035427A权利要求书2/2页间隔套的第一间隔套段插入到所述插入件上与所述第一间隔套段的外径匹配的孔洞中。3CN107035427A说明书1/5页一种涡轮增压器可变喷嘴组件及其装配方法技术领域[0001]本发明属于机械领域，尤其是涉及一种涡轮增压器可变喷嘴组件及其装配方法。背景技术[0002]涡轮增压器是与内燃式发动机结合使用的装置，用于通过压缩输送到发动机进气口的空气以便与燃料混合并在发