应用于弯管件内表面的打磨方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107030542A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201710337984.6(22)申请日2017.05.15(71)申请人成都亨通兆业精密机械有限公司地址610000四川省成都市成华区东三环路二段龙潭工业园(72)发明人吴光武(51)Int.Cl.B24B5/40(2006.01)B24C3/32(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称应用于弯管件内表面的打磨方法(57)摘要本发明公布了应用于弯管件内表面的打磨方法，包括以下步骤：向夹持固定好的石油弯管内注入工作介质，将两个半圆球体与转轮构成的打磨头进入到弯管中，工作介质从打磨头与弯管内壁之间的间隙中快速流出，流动的工作介质带动转轮能够自由转动，转轮将部分的工作介质旋转喷射至管壁上，以此对弯管内壁进行辅助打磨，工作介质作用在管壁上，经过磨料颗粒的高速运动对弯管内壁上的边角或是凸出部分等剪切去除，在工作介质冲击管壁的同时也将管壁上脱落的铁屑清理。通过两个半圆球体以及转轮的调节，使得工作介质能够全面覆盖弯管处的各个部分，减小弯管件内壁的局部出现突出部分的几率，以实现提高石油管道使用寿命的目的。CN107030542ACN107030542A权利要求书1/1页1.应用于弯管件内表面的打磨方法，其特征在于，包括以下步骤：向夹持固定好的石油弯管内注入工作介质，将两个半圆球体(1)与转轮(2)构成的打磨头进入到弯管中，工作介质从打磨头与弯管内壁之间的间隙中快速流出，流动的工作介质带动转轮(2)能够自由转动，转轮(2)将部分的工作介质旋转喷射至管壁上，以此对弯管内壁进行辅助打磨，工作介质作用在管壁上，经过磨料颗粒的高速运动对弯管内壁上的边角或是凸出部分等剪切去除，在工作介质冲击管壁的同时也将管壁上脱落的铁屑清理；其中，在所述转轴(4)中部设有套筒(11)，沿所述转轴(4)的轴线在其中部的外壁设有条状的突起(8)，在套筒(11)内圆周壁上开有与所述突起(8)配合的凹槽，且突起(8)能够绕转轴(4)的轴线在凹槽内自由转动，在套筒(11)外圆周壁上安装有转轮(2)，所述转轮(2)包括本体(6)，所述本体(6)设置在套筒(11)上，在所述本体(6)的两侧设置有多个叶片(7)，相邻两个叶片(7)之间构成叶槽，在所述半圆球体(1)的上下两端的端部均安装有滚轮(5)。2.根据权利要求1所述的应用于弯管件内表面的打磨方法，其特征在于：在所述半圆球体(1)上开有U形槽(10)，在U形槽(10)底部设置有盲孔，转轴(4)的两端端部与盲孔螺纹配合。3.根据权利要求1所述的应用于弯管件内表面的打磨方法，其特征在于：所述本体(6)上还开有多个平衡孔(9)，所述平衡孔(9)环形阵列分布在本体(6)轴线四周。4.根据权利要求1所述的应用于弯管件内表面的打磨方法，其特征在于：还包括连接件(3)，所述连接件设置在所述半圆球体(1)的侧壁上。5.根据权利要求1所述的应用于弯管件内表面的打磨方法，其特征在于：所述凹槽的纵向截面呈优弧状。2CN107030542A说明书1/4页应用于弯管件内表面的打磨方法技术领域[0001]本发明涉及弯管内表面处理领域，具体是指应用于弯管件内表面的打磨方法。背景技术[0002]管道运输石油，具有高效、低耗、连续输送和自动化程度高等优势，管道运输成为当前物流的重要形式之一和国民经济和社会发展不可缺少的“生命线”，与公路、航空、铁路和水运相比，采用管道运输具有以下优势：管道运输的安全保障率较高，可实现绿色输送，石油和天然气均属于易爆和易挥发的物品，在运输过程中，如果运输工具的密闭性差，油气挥发到大气中，一遇到火星就可能导致爆炸，存在安全隐患，管道大部分埋藏在地下，受不良天气条件及其他外界因素的影响较小，可以确保油气运输安全可靠的进行；其次，由于管道运输是完全密闭运输，可以防止挥发、泄露的油气对大气、水土的污染，可以实现运输工程的绿色化：管道建设用地少，输送量大，因为受天气路况等外界因素影响较小，油气管道可以持续不间断地进行油气输送，小管径的油气管道每年的运输量为几百万吨，管道直径比较大的油气管道可以达到几千万吨，由此可见，其运输量远远超过了别的运输途径的输送量，在管道运输中，采用运量大、长距离、大口径的油气管道成本相对比较低。[0003]石油管道运输，除却管道外部因素的影响，管道内壁的粗糙度也会影响石油传输的效率，特别是石油弯管处内表面的不规则突起，不仅会对石油造成阻碍延缓石油的流速，还会加快石油对管道的腐蚀。传统的管壁打磨通常采用磨料水射抛光技术，但是使用的打磨头时常与管道内壁摩擦，且容易受到工作介质的侵蚀，最终导致打磨头的磨损，降低弯管内表面的抛光效率。发明内容[000