一种防漏油齿轮箱盖.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107044533A(43)申请公布日2017.08.15(21)申请号201710292481.1(22)申请日2017.04.28(71)申请人陈富强地址225300江苏省泰州市高港高新技术产业园区振兴大道81号(72)发明人陈富强(51)Int.Cl.F16H57/031(2012.01)F16H57/029(2012.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种防漏油齿轮箱盖(57)摘要本发明公开了一种防漏油齿轮箱盖，包括盖体，所述盖体上部为弧形盖，所述盖体下方设有盖板，所述盖板与盖体连接，所述盖板上设有固定板，所述固定板，所述固定板为中空式圆板，所述固定板套在盖板上，所述固定板与盖板之间通过焊接固定连接，所述固定板上设有安装孔，所述盖板内部设有导流槽，所述导流槽为环形槽，所述导流槽上部为开口，所述导流槽固定在盖板内侧，所述导流槽一侧设有导流管，所述导流管与导流槽的底部相连接，所述导流管一侧设有收集箱，所述收集箱固定在盖板的内侧壁上，所述收集箱通过导流管与导流槽连通。本发明通过可以对油进行收集，把收集的油可以进行在加工，重复利用，达到节约的目的。CN107044533ACN107044533A权利要求书1/1页1.一种防漏油齿轮箱盖，包括盖体（1），其特征在于：所述盖体（1）上部为弧形盖，所述所述盖体（1）下方设有盖板（2），所述盖板（2）与盖体（1）连接，所述盖板（2）上设有固定板（3），所述固定板（3），所述固定板（3）为中空式圆板，所述固定板（3）套在盖板（2）上，所述固定板（3）与盖板（2）之间通过焊接固定连接，所述固定板（3）上设有安装孔（4），所述盖板（2）内部设有导流槽（5），所述导流槽（5）为环形槽，所述导流槽（5）上部为开口，所述导流槽（5）固定在盖板（2）内侧，所述导流槽（5）一侧设有导流管（6），所述导流管（6）与导流槽（5）的底部相连接，所述导流管（6）一侧设有收集箱（7），所述收集箱（7）固定在盖板（2）的内侧壁上，所述收集箱（7）通过导流管（6）与导流槽（5）连通。2.根据权利要求1所述的一种防漏油齿轮箱盖，其特征在于：所述盖板（2）和固定板（3）在于齿轮箱连接处设有密封垫。3.根据权利要求1所述的一种防漏油齿轮箱盖，其特征在于：所述安装孔（4）等间距排列，且排列轨迹位于固定板（3）的中心线上。4.根据权利要求1所述的一种防漏油齿轮箱盖，其特征在于：所述固定板（3）为盖板（2）底部上方，与底部边界相距3-5cm。5.根据权利要求1所述的一种防漏油齿轮箱盖，其特征在于：所述收集箱（7）为金属材质，通过焊接与盖板（2）侧边连接。2CN107044533A说明书1/2页一种防漏油齿轮箱盖技术领域[0001]本发明涉及汽车零配件技术领域，具体涉及一种防漏油齿轮箱盖。背景技术[0002]在机械设备中广泛使用齿轮作为传动和转速控制部件，是把不同直径或不同齿形的齿轮组成齿轮组并封装于齿轮箱中，封闭润滑油以保护齿轮工作面，降低摩擦力，减少功率损失。为了安装和维修方便，在齿轮箱顶部设有开口，开口处设有遮蔽该开口的盖板，盖板起到防油、防尘的作用。然而，齿轮在齿轮箱中高速转动，润滑油易从密封缝隙中流出，造成润滑油泄露，这样不仅造成润滑油损失而影响润滑效果，而且还污损了设备。现有技术是在密封接触面上使用密封垫片或者密封胶达到密封效果，但是密封垫片长期处于受压变形状态，并与油、灰尘和空气接触，易老化，需要维护更换，增加使用成本；密封胶会厚薄不均，并且打开齿轮箱检修维护后必须重新涂覆，费时费力，而且还可能掉入齿轮箱内而给齿轮的正常运转带来麻烦。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种防漏油齿轮箱盖，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防漏油齿轮箱盖，包括盖体，所述盖体上部为弧形盖，所述所述盖体下方设有盖板，所述盖板与盖体连接，所述盖板上设有固定板，所述固定板，所述固定板为中空式圆板，所述固定板套在盖板上，所述固定板与盖板之间通过焊接固定连接，所述固定板上设有安装孔，所述盖板内部设有导流槽，所述导流槽为环形槽，所述导流槽上部为开口，所述导流槽固定在盖板内侧，所述导流槽一侧设有导流管，所述导流管与导流槽的底部相连接，所述导流管一侧设有收集箱，所述收集箱固定在盖板的内侧壁上，所述收集箱通过导流管与导流槽连通。[0005]优选的，所述盖板和固定板在于齿轮箱连接处设有密封垫。[0006]优选的，所述安装孔等间距排列，且排列轨迹位于固定板的中心线上。[0007]优选的，所述固定板为盖板底部上方，与底部边界相距3-5cm。[0008]优选的，所述收集箱