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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107060403A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201710420568.2(22)申请日2017.06.07(71)申请人天津知时捷科技发展有限公司地址300300天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)保航路1号航空产业支持中心645AG109房间(72)发明人王瑞良(74)专利代理机构天津市鼎和专利商标代理有限公司12101代理人马俊芳(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称一种共享自行车用智能立体停车装置(57)摘要本发明属于立体停车装置领域,特别涉及一种共享自行车用智能立体停车装置,所述共享自行车用智能立体停车装置包括车库主框架、循环传动系统和具有自行车夹紧机构的载车机构,所述循环传动系统包括:长节距链轮、带附件的长节距链条、循环传动框架机构和电机传动系统,所述电机传动系统通过长节距链轮带动所述长节距链条转动,所述载车机构通过所述附件固定在所述长节距链条上。本发明提供一种人们可以就近随意存取自行车,共享自行车的存取快捷方便,具有占地面积小的优点,同时解决了地铁站、公交站、公共场所的共享自行车停放问题的共享自行车用智能立体停车装置。CN107060403ACN107060403A权利要求书1/2页1.一种共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述共享自行车用智能立体停车装置包括车库主框架、循环传动系统和具有自行车夹紧机构的载车机构,所述循环传动系统包括:长节距链轮、带附件的长节距链条、循环传动框架机构和电机传动系统,所述电机传动系统通过长节距链轮带动所述长节距链条转动,所述载车机构通过所述附件固定在所述长节距链条上。2.根据权利要求1所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述车库主框架被安装在地下,所述循环传动系统垂直设置,使所述自行车可以360度旋转,所述长节距链条到达最顶端时,所述附件呈水平状态。3.根据权利要求1所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述循环传动系统还包括导轨,所述载车机构底部安装有与所述导轨相配合的组合轴承轮。4.根据权利要求1所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述共享自行车用智能立体停车装置还包括推拉机构,所述推拉机构的中轴线与所述载车机构的中轴线相互平行,所述载车机构包括车轮导槽和前轮支架机构。5.根据权利要求4所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述推拉机构包括移动导槽、前轮固定装置、后轮固定装置、电磁推拉机构、地下固定导槽和自行车框架夹紧装置,所述地下固定导槽与所述载车机构对齐,使所述电磁推拉机构可带动所述移动导槽在所述地下固定导槽与所述载车机构之间移动。6.根据权利要求5所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述电磁推拉机构包括电磁铁,所述电磁铁通电后可吸住所述移动导槽上的感应铁块,所述电磁推拉机构通过连接板被安装在链条上,电机通过齿轮带动所述链条运动。7.根据权利要求6所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述电磁推拉机构和移动导槽上分别安装有相互配合安装的推杆和锁扣推杆,所述推杆和锁扣推杆的中心线共线,当所述电磁推拉机构处于通电状态时,所述推杆处于伸长状态,并推动所述锁扣推杆向内运动,所述锁扣推杆与锁扣相连,当所述锁扣推杆处于伸长状态时,所述锁扣处于凸起状态。8.根据权利要求7所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述地下固定导槽呈凹槽状,所述移动导槽可被容纳其中,所述电磁推拉机构两侧安装有两个组合轴承轮,所述两个组合轴承轮可沿所述地下固定导槽的中轴线移动。9.根据权利要求5所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述自行车框架夹紧装置包括夹紧电机、夹紧装置和夹紧支撑柱,所述夹紧支撑柱底部固定在移动导槽上,所述夹紧电机被安装在夹紧支撑柱上端,所述夹紧电机与夹紧装置相连并通过所述夹紧电机的转动控制所述夹紧装置的松紧状态,所述夹紧装置为钳状。10.根据权利要求1-9任一项所述的共享自行车用智能立体停车装置,其特征在于:所述共享自行车用智能立体停车装置具有自行车库系统,所述自行车库系统包括按键、位置传感器、云端收费系统、主控制器、单车存取驱动系统和驱动电机,所述按键和位置传感器与所述主控制器的输入端相连,所述主控制器的输出端与所述驱动电机相连,所述云端收费系统和单车存取驱动系统与主控制器相互连接;所述位置传感器被安装在载车机构及推拉机构上,所述按键被安装在地面上,所述按键将输入指令传输给主控制器,所述位置传感器检测自行车辆和移动导槽是否2CN107060403A权利要求书2/2页到达指定位置且确定锁扣是否将