门锁装置的装配方法和门锁装置.pdf
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门锁装置的装配方法和门锁装置.pdf
本发明提供门锁装置的装配方法和门锁装置,为了简化组装操作,所述装配方法包括:锁止杆组装工序,在设置于壳体(3)的第一轴(3b)上组装锁止杆(31),其中,壳体(3)支承门闩装置,锁止杆(31)用于切换是否将开门操作传递给门闩装置;蜗轮组装工序,在组装于第一轴的锁止杆的上方重叠蜗轮(32),并在设置于壳体的第二轴(3c)上组装蜗轮(32),其中,蜗轮利用电机(30)的动力使锁止杆动作;弹簧组装工序,在组装于第一轴的锁止杆的上方重叠弹簧(33)并使弹簧(33)与锁止杆的突起(311h)卡合,并在设置于壳体的第
门锁、门锁的控制方法、控制装置和智能门锁.pdf
本申请提供了一种门锁、门锁的控制方法、控制装置和智能门锁,该门锁包括:室内把手,所述室内把手用于旋转开锁;锁定机构,与所述室内把手连接,所述锁定机构用于锁定所述室内把手或者解除所述室内把手的锁定状态,所述锁定状态为所述室内把手无法旋转开锁的状态;检测组件,位于所述室内把手上,所述检测组件用于检测影响信息,所述影响信息为作用在所述室内把手的操作影响的信息,所述影响信息包括压力信息、温度信息和指纹信息,解决了现有技术中现有技术中门锁的安全性差的问题。
车辆用门锁装置和车辆用门锁装置的组装方法.pdf
本发明提供车辆用门锁装置和车辆用门锁装置的组装方法。为了提高组装效率,车辆用门锁装置包括:主体,设置于车门且在单面设置有锁止销进入槽,所述锁止销进入槽供车身所设置的锁止销伴随车门的关闭移动而进入;卡锁,与进入的锁止销啮合且能够旋转;转杆,与卡锁的旋转联动地旋转并与卡锁卡合,从而将车门约束在关闭位置;操作杆,基于车门所设置的把手的打开操作进行旋转,从而使联动的转杆旋转;弹簧,对操作杆施加作用力。操作杆具有轴孔,主体具有弹簧收容部和枢轴,所述弹簧收容部收容弹簧,所述枢轴贯通插入操作杆的轴孔且将操作杆支承为能够
门锁驱动装置和应用其的电控门锁.pdf
本发明涉及一种门锁驱动机构(1),其中该门锁驱动机构(1)包括:底座(100),手柄(200),齿轮箱(300),离合单元(400),底座(100)包括:前端壁(110)、周向的外壁(116)和敞开的后端,至少一个主控线路板(120,140)和电机(130)被容纳于由前端壁(110)和周向外壁(116)形成的空间;齿轮箱(300)能够将电机(130)产生的扭矩传递至芯轴(101);离合单元(400)能够将芯轴(101)与齿轮箱(300)的传动系(360)分离;手柄(200)能够将齿轮箱(300)和离合单元
门锁控制方法及装置.pdf
本公开是关于一种门锁控制方法及装置,所述装置包括:反锁模块,安置在房门的门锁上,用于驱动所述门锁的反锁钮动作;检测模块,用于检测所述房门的开闭状态,并在检测到所述房门处于关闭状态时,触发所述反锁模块驱动所述反锁钮反锁所述房门。通过本公开的技术方案,在无需改变原始门锁的情况下,可以实现在房门关闭时自动反锁房门,免除用户手动反锁房门,且可以避免用户关闭房门后忘记反锁房门的情况发生,提高门锁安全性,提升用户体验。