液力偶合器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107076287A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201580056965.5(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2015.08.071240代理人玉昌峰吴孟秋(30)优先权数据2014-2376112014.11.25JP(51)Int.Cl.F16H45/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16D33/18(2006.01)2017.04.20(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2015/0725022015.08.07(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/084430JA2016.06.02(71)申请人株式会社艾科赛迪地址日本大阪(72)发明人佐藤佳司权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称液力偶合器(57)摘要液力变矩器(100)包括前盖(1)、叶轮(2)、输出轴部件(3)、涡轮(4)以及离合器(5)。涡轮(4)具有涡轮壳(41)、涡轮片(42)、连结部(43)以及活塞部(44)。涡轮壳(41)支承于输出轴部件(3)。另外，涡轮壳(41)能够沿轴向在输出轴部件(3)上滑动。连结部(43)从涡轮壳(41)朝向前盖(1)延伸。活塞部(44)从连结部(43)沿径向延伸。离合器(5)配置于活塞部(44)与前盖(1)之间。CN107076287ACN107076287A权利要求书1/1页1.一种液力偶合器，能够绕旋转轴旋转，所述液力偶合器包括：前盖，扭矩输入所述前盖；叶轮，具有固定于所述前盖的叶轮壳和安装于所述叶轮壳的叶轮片；输出轴部件，能够绕所述旋转轴旋转，所述输出轴部件输出所述扭矩；涡轮，具有涡轮壳、涡轮片、连结部和活塞部，所述涡轮壳以能够沿轴向在所述输出轴部件上滑动的方式支承于所述输出轴部件，所述涡轮片安装于所述涡轮壳，所述连结部从所述涡轮壳朝向所述前盖延伸，所述活塞部从所述连结部沿径向延伸；以及离合器，配置于所述活塞部与所述前盖之间。2.根据权利要求1所述的液力偶合器，其中，所述液力偶合器还包括减振机构，所述减振机构将所述涡轮与所述输出轴部件以能够相对旋转的方式连结。3.根据权利要求2所述的液力偶合器，其中，所述减振机构具有保持部件和弹性部件，所述保持部件与所述输出轴部件一体地旋转，所述弹性部件保持于所述保持部件。4.根据权利要求3所述的液力偶合器，其中，所述涡轮还具有从所述涡轮壳向所述弹性部件延伸的第一卡合部。5.根据权利要求3所述的液力偶合器，其中，所述涡轮还具有从所述活塞部向所述弹性部件延伸的第二卡合部。6.根据权利要求1至5中任一项所述的液力偶合器，其中，所述离合器是安装于所述活塞部的摩擦件。2CN107076287A说明书1/5页液力偶合器技术领域[0001]本发明涉及液力偶合器(fluidcoupling)。背景技术[0002]液力偶合器在内部具有叶轮以及涡轮，并经由内部的工作油传递扭矩。叶轮固定于前盖，来自发动机的扭矩输入该前盖。涡轮在流体室内与叶轮相对地配置。若叶轮旋转，则工作油从叶轮流向涡轮，使涡轮旋转，从而输出扭矩。[0003]锁定装置配置于涡轮与前盖之间。锁定装置通过将涡轮与前盖机械式地连结，从而从前盖向涡轮直接传递扭矩。[0004]专利文献1所公开的液力变矩器为了缩小其尺寸，省略了锁定装置的设置。其结果，能够缩小该液力变矩器在轴向上的尺寸。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1：美国专利申请公开第2013/0230385号说明书发明内容[0008]发明要解决的技术问题[0009]上述专利文献1的液力变矩器省略锁定装置而具有能够在轴向上移动的涡轮。而且，该液力变矩器在涡轮与叶轮之间具有摩擦件，以便涡轮与叶轮摩擦卡合。通过使涡轮向叶轮侧移动，使涡轮与叶轮经由摩擦件而摩擦卡合，从而能够将来自发动机的扭矩直接传递到涡轮、即进行锁定。[0010]在一般的锁定装置中，通过使涡轮向前盖侧移动而进行锁定。与此相对地，在专利文献1的液力变矩器中，使涡轮向叶轮侧、即与前盖相反的一侧移动，由此进行锁定。为此，产生专利文献1的液力变矩器中的为了锁定而供给的流体的供给方向与一般的液力变矩器不同这一问题。[0011]本发明的技术问题在于，提供一种无需变更锁定时的流体的供给方向即可实现紧凑化的液力偶合器。[0012]用于解决技术问题的方案[0013]本发明的一方面所涉及的液力偶合器能够绕旋转轴旋转。该液力偶合器包括前盖、叶轮、输出轴部件、涡轮以及离合器。扭矩输入前盖。叶轮具有叶轮壳和叶轮片。叶轮壳固定于前盖。叶轮片安装于叶轮壳。输出时部件能够绕旋转轴旋转，并输出扭矩。涡轮具有涡轮壳、涡轮片、连结部以及活塞部。涡轮壳支承于