具有在燃气涡轮机翼型件的后部冷却腔中形成近壁冷却通道的插入件的包括散热肋的内部冷却系统.pdf
曦晨****22
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具有在燃气涡轮机翼型件的后部冷却腔中形成近壁冷却通道的插入件的包括散热肋的内部冷却系统.pdf
公开了一种用于燃气涡轮发动机的翼型件(10),其中,该翼型件(10)包括内部冷却系统(14),该内部冷却系统(14)具有一个或多个内部腔(16),该一个或多个内部腔(16)具有包含在后部冷却腔(76)内的插入件(18),以形成具有增强流动模式的近壁冷却通道。冷却流体在近壁冷却通道(20)中的流动可以通过多个冷却流体流控制器(22)来控制,该多个冷却流体流控制器(22)从形成大致细长的中空翼型件(26)的外壁(12)延伸。此外,可以通过一个或多个散热肋(152)在中弦区域(150)中提取热,该一个或多个散热
具有近壁冷却插入件的涡轮翼型.pdf
本发明公开了具有近壁冷却插入件的涡轮翼型(10)。涡轮翼型(10)设置有定位在翼型内部中的腔体(24)中的至少一个插入件(30)。插入件(30)沿涡轮翼型(10)的翼展方向长度而延伸,并且包括相对的第一面(32)和第二面(34)。第一近壁冷却通道(82)被限定在第一面(32)和翼型外壁(12)的压力侧壁(14)之间。第二近壁冷却通道(84)被限定在第二面(34)和翼型外壁(12)的吸入侧壁(16)之间。插入件(30)被构造成占据翼型内部中的无效体积以便使冷却剂流在腔体(24)中朝向第一近壁冷却通道(82)
具有内部冷却通道的涡轮翼型件.pdf
公开了一种具有内部冷却系统(12)的涡轮翼型件(10),该涡轮翼型件具有形成近壁冷却通道(16)的一个或多个囊状件(14)。囊状件(14)可以符合在内部冷却系统(12)内形成腔(18)的内表面(44)的形状。一个或多个间隔肋(56)可以从形成腔(18)的内表面(44)径向向内延伸,以将囊状件(14)保持在与内表面(44)隔开的位置,使得近壁冷却通道(16)形成在囊状件(14)和内表面(44)之间。近壁冷却通道(16)可以通过将处于第一可插入位置(22)的囊状件(14)插入腔(18)并将囊状件(14)膨胀到
具有集成的翼型件和平台冷却的涡轮机翼型件冷却系统.pdf
公开了一种用于涡轮发动机的涡轮机翼型件(12)的冷却系统(10),该冷却系统具有一个或更多个中间弦冷却通道(16),所述一个或更多个中间弦冷却通道延伸穿过翼型件(32)和翼型件(12)的平台(18),以在冷却翼型件(32)的同时给平台(18)提供充分的冷却。中间弦冷却通道(16)可以由翼型部分(20)和平台部分(22)形成,翼型部分在翼型件(32)内大致沿翼展方向延伸,平台部分延伸到翼型件(12)的平台(18)中并且具有比翼型部分(20)的横截面面积大的横截面面积。中间弦冷却通道(16)还可以延伸到翼型件
具有逐渐缩减的腔穴的用于翼型件的冷却通道.pdf
本发明包括用于提供位于涡轮翼型件的壁内的冷却通道的系统和方法。这些冷却通道包括沿翼型件的长度和宽度在各个方向上逐渐缩减的微回路。此外,这些冷却通道具有多种形状和区域以促进在周围空气和翼型件之间的对流热传递。