羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107082592A(43)申请公布日2017.08.22(21)申请号201710358369.3(22)申请日2017.05.19(71)申请人同济大学地址200092上海市杨浦区四平路1239号(72)发明人黄卫东林鹏李彦伟(74)专利代理机构上海智信专利代理有限公司31002代理人吴林松孔翰(51)Int.Cl.C04B26/26(2006.01)权利要求书1页说明书7页(54)发明名称羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料及其制备方法(57)摘要本发明提供了一种羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料及其制备方法，其包括：5.34‐10.23份道路石油沥青、0.42‐1.21份轮胎橡胶粉、100份矿质石料和1‐2份羧基改性氧化石墨烯，其制备方法如下：(1)、将0.42‐1.21份轮胎橡胶粉加入至5.34‐10.23份道路石油沥青中，在第一温度下搅拌得到橡胶沥青；(2)、将100份矿质石料加热至第二温度，接着加入1‐2份羧基改性氧化石墨烯，搅拌得到混合料；(3)、在混合料中加入6‐11份橡胶沥青，搅拌得到产品。本发明采用干法和湿法相结合来制备沥青混合料，从而使得沥青混合料具有良好的粘附性、储存稳定性、高温抗车辙性和施工稳定性等特点。CN107082592ACN107082592A权利要求书1/1页1.一种羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料，其特征在于：其包括以下重量份的组分：2.根据权利要求1所述的羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料，其特征在于：所述轮胎橡胶粉的粉末粒度为20‐70目。3.根据权利要求1所述的羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料，其特征在于：所述羧基改性氧化石墨烯为粉末状，纯度高于99％，粒径为20‐40nm，比表面积为30‐80m2/g。4.根据权利要求1所述的羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料，其特征在于：当筛孔尺寸为16.0mm时，所述矿质石料的筛孔通过率为100％；或者，当筛孔尺寸为13.2mm时，所述矿质石料的筛孔通过率为80‐100％；或者，当筛孔尺寸为9.5mm时，所述矿质石料的筛孔通过率为60‐80％；或者，当筛孔尺寸为4.75mm时，所述矿质石料的筛孔通过率为28‐42％；或者，当筛孔尺寸为2.36mm时，所述矿质石料的筛孔通过率为14‐22％；或者，当筛孔尺寸为0.075mm时，所述矿质石料的筛孔通过率为0‐3％。5.一种根据权利要求1‐4任一项所述的羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料的制备方法，其特征在于：其包括如下步骤：(1)、将0.42‐1.21份轮胎橡胶粉加入至5.34‐10.23份道路石油沥青中，在第一温度下搅拌得到橡胶沥青；(2)、将100份矿质石料加热至第二温度，接着加入1‐2份羧基改性氧化石墨烯，搅拌得到混合料；(3)、在所述混合料中加入6‐11份所述橡胶沥青，搅拌得到羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料。6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于：所述步骤(1)中，第一温度为180‐200℃。7.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于：所述步骤(1)中，搅拌时间为45‐120min。8.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于：所述步骤(2)中，第二温度为160‐200℃。2CN107082592A说明书1/7页羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料及其制备方法技术领域[0001]本发明属于道路工程技术领域，具体涉及一种羧基改性氧化石墨烯改性橡胶沥青混合料及其制备方法。背景技术[0002]橡胶沥青是指轮胎橡胶粉含量在15％以上，在高温和充分拌合的条件下，与沥青熔胀反应得到的改性沥青胶结材料。由于是采用回收轮胎作为改性主材，相比苯乙烯‐丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青具有成本优势，但是纯轮胎橡胶配方的橡胶沥青，在高温稳定性、粘附性和施工性能上还存在不足。[0003]为了提升橡胶沥青的综合性能，可以往橡胶沥青中添加其他改性剂进行改性。现有的橡胶粉应用于沥青路面的技术主要分为湿法和干法两大类，湿法工艺是指用改性剂首先与沥青复合获得新的胶结料，再将胶结料与集料拌合获得混合料的工艺。干法工艺在橡胶颗粒尺寸、橡胶用量和拌制设备上具有明显优势，但是目前绝大多数研究几乎在湿法工艺上，其主要原因在于采用干法工艺铺筑的试验路性能不稳定，而湿法工艺相对性能较为令人满意。[0004]近几年，出现了一种干法与湿法相结合制备橡胶沥青混合料的新方法，如中国专利CN1807514记载了一种利用废旧轮胎采用混合法制备改性沥青混合料的方法。将废旧轮胎磨制成细胶粉，该细胶粉与基质沥青混合、搅拌，得到橡胶沥青；采用断级配集料，将集料进行筛分，得到细、粗集料；橡胶颗粒与粗、细集料混合、拌制，然后加入橡胶沥青拌制，最后加入矿粉