内燃机、预燃室插入件和燃料喷射器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107110003A(43)申请公布日2017.08.29(21)申请号201580059041.0(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司720(22)申请日2015.09.3001代理人肖日松邓雪萌(30)优先权数据102014016127.72014.10.30DE(51)Int.Cl.F02B19/10(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02B19/12(2006.01)2017.04.28F02M21/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02M57/06(2006.01)PCT/EP2015/0726372015.09.30F02M61/14(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/066365DE2016.05.06(71)申请人曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司地址德国奥格斯堡(72)发明人J.巴尔权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称内燃机、预燃室插入件和燃料喷射器(57)摘要本发明涉及一种内燃机(10)，其包括至少一个缸(11)，其中该或每个缸包括用于燃烧在缸(11)中的燃料的主燃烧室(14)，其中，用于供应和/或点火燃料的组件(15)在缸的排气阀(13)之间安装在每个缸的缸盖(12)上，使得组件(15)插入到在缸的缸盖(12)中的切口(19)中并且密封至所述切口，其中，组件(15)的插入到在缸(11)的缸盖(12)中的切口(19)中的区段(20)具有在横截面方面椭圆的轮廓，并且其中组件(15)的所述区段(20)的位于密封区域中的边界表面(21)构造轮廓成使得所述边界表面是在周向方向上向外连续凸出弯曲的。CN107110003ACN107110003A权利要求书1/2页1.一种内燃机(10)，其具有至少一个缸(11)，其中所述或每个缸(11)包括用于在相应缸(11)中燃烧燃料的主燃烧室(14)，其中，在相应缸(11)的缸盖(12)上，用于燃料供应和/或燃料点火的组件(15)安装在相应缸(11)的换气阀(13)之间，使得所述组件(15)插入到在相应缸(11)的缸盖(12)中的切口(19)中并且相对于所述切口密封，其特征在于，相应组件(15)的插入到相应缸(11)的缸盖(12)中的切口(19)内的区段(20)构造轮廓成在横截面方面是椭圆的，其中相应组件(15)的该区段(20)的位于密封区域中的边界表面(21)构造轮廓成在周向方向上向外连续凸出弯曲的。2.根据权利要求1所述的内燃机，其特征在于，相应组件(15)在位于所述密封区域中的所述边界表面(21)上携带轴向偏置的密封件(23,24)，即面向所述主燃烧室(14)的下密封件(24)和背离所述主燃烧室(14)的上密封件(23)。3.根据权利要求2所述的内燃机，其特征在于，所述密封件(23，24)设计成O环密封件。4.根据权利要求2或3所述的内燃机，其特征在于，所述内燃机(10)设计成气体发动机并且相应组件(15)设计成预燃室插入件，其中所述预燃室插入件(15)的用于气体引导的止逆阀(17)接收成以位于相应预燃室插入件(15)中的预燃室(16)上方的方式侧向邻近于所述预燃室插入件(15)的用于气体点火的火花塞(18)，从而所述止逆阀(17)布置于所述下密封件(24)下方。5.根据权利要求4所述的内燃机，其特征在于，用于气体引导的气体供给孔(25)在所述下密封件(24)和所述上密封件(23)之间开口于所述密封区域中的边界表面(21)处，气体能够经由所述气体供给孔在所述预燃室(16)的方向上引导。6.根据权利要求2或3所述的内燃机，其特征在于，内燃机(10)设计成柴油发动机，并且相应组件(15)设计成燃料喷射器。7.一种用于气体发动机的预燃室插入件(15)，其形成预燃室(16)，所述预燃室插入件此外携带与所述气体供给和气体点火相关的组件，并且所述预燃室插入件能够在所述缸(11)的换气阀(13)之间安装在气体发动机的缸(11)的缸盖(12)上，使得所述预燃室插入件(15)能够插入到在所述缸(11)的缸盖(12)中的切口(19)中并且相对于所述切口密封，其特征在于，所述预燃室插入件(15)的能够插入到在所述缸盖(12)中的切口(19)中的区段(20)构造轮廓成在横截面方面是椭圆形的，其中，所述预燃室插入件(15)的该区段(20)的位于所述密封区域中的边界表面(21)构造轮廓成在周向方向上向外连续凸出弯曲的。8.根据权利要求6所述的预燃室插入件，其特征在于，所述预燃室插入件在位于所述密封区域中的所述边界(21)上携带轴向偏置的密封件，即下密封件(24)和上密封件(23)，其中，用于引导气体的止逆阀(17)接收成在所述预燃室插入件