基于DSRC-ETC的福建高速公路联网收费系统的设计的开题报告.docx

基于DSRC-ETC的福建高速公路联网收费系统的设计的开题报告
摘要：
本文介绍了福建高速公路联网收费系统的设计方案。该方案利用DSRC-ETC技术，实现高速公路收费系统的自动化管理和数据集成，提高了收费效率和服务质量。本文主要介绍了系统的功能需求、技术架构、系统设计与实现和测试等方面。
关键词：DSRC-ETC；高速公路联网收费系统；自动化管理；数据集成
一、项目背景
当前，随着中国高速公路的迅速发展和车辆保有量的不断增加，如何提高高速公路收费效率和服务质量成为社会关注的焦点之一。以福建为例，目前福建省境内存在多家高速公路公司，各自拥有自己的收费系统，而这些系统之间缺乏整合，导致了高速公路收费管理效率低下。因此，为了提高福建高速公路收费管理效率，减少交通拥堵，提高用户体验，福建高速公路联网收费系统得以构建。
二、主要设计方案
1.功能需求
1）ETC车道：该车道专供电子标签卡车辆通行，并可在高速公路上自动扣费。
2）非ETC车道：该车道提供手动缴费及ETC免费通行申请服务。
3）自动识别车道：该车道可自动识别进站和出站车辆，并将其信息传输到收费中心。
4）ETC卡中心：该中心具有电子标签卡信息管理、发卡和充值等功能。
5）网站和APP：网站和APP具有在线查询和充值的功能。
2.技术架构
1）DSRC通讯技术：利用DSRC通讯技术实现车辆与收费系统的通讯。
2）数据库技术：采用MySQL数据库存储车辆和账号信息。
3）云计算技术：采用云计算技术构建云端数据中心，实现数据集成和分析。
4）Web技术：利用Web技术开发网站和APP，提供在线查询和充值的功能。
3.系统设计与实现
1）软件设计：根据系统需求，设计了车辆识别、交易管理、卡片管理、用户管理和数据统计等模块。
2）硬件设计：设计了车道设备、卡片发行机、自动识别车道设备等硬件设备，并进行了物联网集成。
3）系统实现：利用Java、MySQL、Tomcat和Spring等技术开发了系统。
4.测试
在测试过程中，主要测试了系统在不同网络环境下的数据传输、交易时延、车辆识别准确率和用户体验等方面的性能。
三、结论
本文介绍了福建高速公路联网收费系统的设计方案。该方案利用DSRC-ETC技术，实现高速公路收费系统的自动化管理和数据集成，提高了收费效率和服务质量。在未来，我们将继续完善系统，进一步提高系统的安全性和可靠性。