动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107131937A(43)申请公布日2017.09.05(21)申请号201710515098.8(22)申请日2017.06.29(71)申请人山西国强高科股份有限公司地址044000山西省运城市盐湖区盐湖工业园振兴路中段国强公司(72)发明人畅福善邓国强(51)Int.Cl.G01G19/02(2006.01)G01G21/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台(57)摘要本发明属于高速路汽车称重衡器领域，具体涉及一种动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台。动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台，包括第一段秤台组成的轴组秤秤台，第二段、第三段、第四段秤台相互搭接组成的整体秤台，其特征是，结构上动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台的轴组秤秤台和整体秤秤台，安装在同一个秤台基坑中，轴组秤秤台在前，整体秤秤台在后，两秤台各自独立安装。动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台，能防止人为作弊，能测量车辆的单双轮，能动态两次称重、冗余纠错后，实现动态智能精确称重。最近运行数据证明，动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台基坑建设周期短，施工方便，秤台称重数据可靠、稳定的优点。CN107131937ACN107131937A权利要求书1/1页1.动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台，包括第一段秤台组成的轴组秤秤台，第二段、第三段、第四段秤台相互搭接组成的整体秤台，其特征是，轴组秤秤台和整体秤秤台，两秤台安装在同一个秤台基坑中，轴组秤秤台在前，整体秤秤台在后；结构上，两秤台各自独立称重；在轴组秤秤台的两侧设置纵向限位耳，在四段复合式防滑秤台基坑两侧对应位置设置秤台限位基座，在秤台限位基座的上表面焊接秤台限位支架，纵向限位螺栓的一端连接在轴组秤秤台侧面的限位耳中，另一端连接在限位支架中；在轴组秤秤台的前、后端或左或右之一安装一组嵌入式轮轴识别器；在整体秤秤台的上表面沿秤台纵向，每间隔0.3米，粘结0.3米宽、高度0.01米、横向贯通秤台的热塑板材；在整体秤秤台的最后端或左或右之一安装一组嵌入式轮轴识别器。2.如权利要求1所述的动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台的第一段轴组秤秤台，其特征是轴组秤的秤台长度大于3米、小于或等于5米，在轴组秤秤台下的四个角，各安装一个称重传感器；在轴组秤秤台的前端和后端，靠秤台的左侧或右侧之一，安装一组嵌入式压电或光电轮轴识别器；每组嵌入式轮轴识别器由12或16个横向间距0.1米的压电或光电传感器组成。3.如权利要求1所述的动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台的整体秤台，其特征是，第二段秤台后端左右两侧伸出的搭接舌插入第三段秤台前端左右两侧的搭接舌洞里，搭接舌舌下的圆柱形凸起落入搭接舌洞里的圆柱形凹洞中，第二段秤台和第三段秤台搭接后连成一体，第二段秤台的上表面和第三段秤台的上表面平齐，第二段秤台和第三段秤台之间有小于5毫米的间隙；同样，第三段秤台后端两侧伸出的搭接舌插入第四段秤台前端两侧的搭接舌洞里，搭接舌舌下的圆柱形凸起落入搭接舌洞里的圆柱形凹洞中，第三段秤台和第四段秤台搭接后连成一体，第三段秤台的上表面和第四段秤台的上表面平齐，第三段秤台和第四段秤台之间有小于5毫米的间隙；同样原理，逆向操作，或第三段秤台前端左右两侧伸出的搭接舌插入第二段秤台后端左右两侧的搭接舌洞里，搭接舌舌下的圆柱形凸起落入搭接舌洞里的圆柱形凹洞中，第二段秤台和第三段秤台搭接后连成一体，第二段秤台的上表面和第三段秤台的上表面平齐，第二段秤台和第三段秤台之间有小于5毫米的间隙；同样原理，重复上述的逆向操作，第三段秤台和第四段秤台也可以反向搭接成一体；同样原理，再重复逆向操作，或者三段秤台的前后端都是舌洞，二段秤台的后端、四段秤台的前端，分别是伸出的搭接舌，插入第三段秤台前后端左右两侧的搭接舌洞里，二段、三段和四段秤台搭接后连成一体的整体秤台，整体秤台上表面平齐；在整体秤台的中段即第三段秤台的两侧设置纵向限位耳，在四段复合式防滑秤台基坑两侧对应位置设置秤台限位基座，在秤台限位基座的上表面焊接秤台限位支架，纵向限位螺栓的一端连接在第三段秤台侧面设置的纵向限位耳中，另一端连接在限位支架中；在整体秤台后端的左侧或右侧之一，安装一组嵌入式压电或光电轮轴识别器；嵌入式轮轴识别器由12或16个横向间距0.1米的压电或光电传感器组成；在整体秤台台下的四个角，以及在四个搭接舌下，各安装一个称重传感器，总共8个称重传感器。2CN107131937A说明书1/4页动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台技术领域[0001]本发明属于高速路汽车称重衡器领域，具体涉及一种动态智能称重防作弊四段复合式防滑秤台。背景技术[0002]公知的