共享单车及其停车方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107146402A(43)申请公布日2017.09.08(21)申请号201710458441.X(22)申请日2017.06.16(71)申请人上海与德科技有限公司地址201506上海市金山区亭卫公路6558号4幢1309室(72)发明人王文斌周金虎李承敏(74)专利代理机构上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙)31260代理人胡丽莉(51)Int.Cl.G08G1/00(2006.01)B62J99/00(2009.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称共享单车及其停车方法(57)摘要本发明实施例涉及通信领域，公开了一种共享单车及其停车方法。其中，共享单车包括前轮、后轮、把立以及车身。本发明中，共享单车的停车方法包括：获取共享单车的状态信息；其中，共享单车的状态信息包括以下任意一种或其任意组合：车身的方向、车身的角度、前轮的朝向；在获取的共享单车的状态信息超出预设范围时，触发警示装置。本发明还提供了一种共享单车。与现有技术相比，本发明可以根据警示装置被触发时发出的警示信息规范地停靠共享单车，避免共享单车的乱停乱放现象，有助于节省共享单车停靠区域的空间，或者有助于在有限的停靠区域空间内停放更多辆共享单车。CN107146402ACN107146402A权利要求书1/1页1.一种共享单车的停车方法，所述共享单车包括前轮、后轮、把立以及车身，其特征在于，所述共享单车的停车方法包括：获取共享单车的状态信息；其中，所述共享单车的状态信息包括以下任意一种或其任意组合：车身的方向、车身的角度、前轮的朝向；在获取的所述共享单车的状态信息超出预设范围时，触发警示装置。2.根据权利要求1所述的共享单车的停车方法，其特征在于，所述触发警示装置之前，所述共享单车的停车方法还包括：在所述共享单车的停放位置超出预设停靠区域时，触发警示装置。3.根据权利要求1所述的共享单车的停车方法，其特征在于，通过全球定位系统gps信息获取停车位置，通过所述停车位置获取所述街道的走向以及所述共享单车的预设停靠区域，根据所述共享单车的预设停靠区域的走向和范围获取所述共享单车的状态信息的预设范围；或者，通过停车位置的所述gps信息来获取所述共享单车的状态信息的预设范围。4.根据权利要求1所述的共享单车的停车方法，其特征在于，通过停靠区域内第一辆共享单车的状态信息，获取所述共享单车的状态信息的预设范围。5.根据权利要求1所述的共享单车的停车方法，其特征在于，获取所述前轮的朝向具体包括：获取所述车身的倾斜角度；根据获取的所述倾斜角度计算所述前轮的朝向。6.根据权利要求5所述的共享单车的停车方法，其特征在于，通过重力传感器以及地磁传感器获取所述车身的倾斜角度；其中，所述重力传感器以及地磁传感器安装在所述共享单车上。7.根据权利要求6所述的共享单车的停车方法，其特征在于，所述地磁传感器安装在所述前轮或把立上。8.根据权利要求1所述的共享单车的停车方法，其特征在于，通过地磁传感器获取所述车身的方向，通过地磁传感器获取所述车身的角度；其中，所述地磁传感器安装在所述共享单车上。9.根据权利要求1至8中任意一项所述的共享单车的停车方法，其特征在于，所述警示装置包括以下任意一种或其任意组合：灯光装置、音频装置。10.一种共享单车，包括前轮、后轮、把立以及车身，其特征在于，所述共享单车包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如权利要求1至9中任一所述的共享单车的停车方法。2CN107146402A说明书1/5页共享单车及其停车方法技术领域[0001]本发明实施例涉及通信领域，特别涉及共享单车及其停车方法。背景技术[0002]随着“共享单车”理念的提出，越来越多人使用共享单车出行。不可否认地，这一新兴的出行方式能为用户带来许多便利。使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵、走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，用户有了共享单车这一更为便捷的选择。与此同时，共享单车作为一种短距离的出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了用户的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。[0003]发明人发现现有技术中至少存在如下问题：在我们享受共享单车带给我们的各种便利的同时，共享单车的乱停乱放现象非常严重，给本就不空余的城市人行道的空间带来了巨大的困扰。发明内容[0004]本发明实施方式的目的在于提供一种共享单车及其停车方法，可以根据警示装置被触发时发出的