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关于拆装孔探堵头的安全提示 我公司所使用CFM56-5B发动机共计22个孔探堵头,从前到后分别编号命名为S03、S05、S1~S20。具体位置信息参加本文下列图表。 孔探口编号时钟位置(从后向前看)发动机上位置S03大约3点钟风扇外涵道内壁S05大约4点钟S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S8、S94点和5点钟之间高压压气机前后机匣S104点钟燃烧室机匣S118点钟S121点钟S133点钟S146点钟S1510点钟S165:30点钟S178:30点钟S18、S19、S20大约5点钟低压涡轮机匣注:S10和S11就是点火电嘴安装孔 目前,我公司机队例行孔探项目为①“孔探检查燃烧时衬环,头部,HPT导向器和衬环”和②“孔探检查高压涡轮叶片(从后面)”,涉及到的孔探口全部在燃烧室机匣上。 除非外委方孔探检查人员要求,项目①仅需拆除S13、S15两个孔探口的堵头即可完成工作,项目②仅需拆除S16、S17两个孔探口的堵头即可完成工作。 请各位同事认真研读工卡,严格按照工卡要求执行工作,避免发生工作差错。 注:本文图片引自AMMFigure72(CFMB)-00-00-00/SHEET008.1/1和Figure72(CFMB)-00-00-00/SHEET009.1/1。