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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107173947A(43)申请公布日2017.09.19(21)申请号201710535231.6(22)申请日2017.07.03(71)申请人苏州工业职业技术学院地址215104江苏省苏州市苏州国际教育园致能大道1号(72)发明人王喜何福男何亮伊雯雯(74)专利代理机构上海汉声知识产权代理有限公司31236代理人黄超宇胡晶(51)Int.Cl.A45C7/00(2006.01)A45C5/14(2006.01)A45C5/04(2006.01)A45C13/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种多功能行李箱(57)摘要本发明公开了一种多功能行李箱,包括箱体、滚轮、拉杆组件和三块挡板,其中:所述滚轮设置于所述箱体的底部;所述拉杆组件设置于所述箱体的背面,用于方便使用者推拉行李箱;所述箱体为双层结构,并在所述箱体的顶部靠近所述箱体的正面和两侧面的边沿处各设置有一挡板出口,用于容置三块所述挡板;当所述挡板处于使用状态下时,三块所述挡板升起并穿过所述挡板出口,与所述拉杆组件围合形成一顶部开口的置物空间;当所述挡板处于非使用状态下时,三块所述挡板下降并穿过所述挡板出口,隐蔽于所述箱体的双层结构中,且三块所述挡板的顶部与所述箱体的顶部相齐平。本发明所述多功能行李箱设计合理、结构简单、功能多样、操作方便、节约体力等特点。CN107173947ACN107173947A权利要求书1/1页1.一种多功能行李箱,其特征在于,包括箱体、滚轮、拉杆组件和三块挡板,其中:所述滚轮设置于所述箱体的底部;所述拉杆组件设置于所述箱体的背面,用于方便使用者推拉行李箱;所述箱体为双层结构,并在所述箱体的顶部靠近所述箱体的正面和两侧面的边沿处各设置有一挡板出口,用于容置三块所述挡板;当所述挡板处于使用状态下时,三块所述挡板升起并穿过所述挡板出口,与所述拉杆组件围合形成一顶部开口的置物空间;当所述挡板处于非使用状态下时,三块所述挡板下降并穿过所述挡板出口,隐蔽于所述箱体的双层结构中,且三块所述挡板的顶部与所述箱体的顶部相齐平。2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于,所述拉杆组件上设置有拉杆组件伸缩按钮,在所述拉杆组件伸缩按钮被按压的状态下,使用者可将所述拉杆组件收缩至所述箱体的双层结构中。3.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于,所述拉杆组件上还设置有挡板升降按钮,所述挡板升降按钮用于控制位于所述箱体的双层结构中且位于三个所述挡板下方的升降机构,使得所述挡板能够上升或下降穿过所述挡板出口。4.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于,所述拉杆组件包括一个横杆和三个竖杆,所述横杆与三个所述竖杆的上端部一体连接,所述箱体的顶部靠近所述箱体的背面的边沿处设置有三个开口,三个所述开口用于在所述拉杆组件收缩状态下容置三个所述竖杆。5.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于,还包括三个橡胶圈,所述橡胶圈嵌套于所述挡板出口的外侧,所述橡胶圈的内侧开口与所述挡板的横截面大小相适配,用于防止外部雨水和杂物通过所述橡胶圈与所述挡板之间的间隙进入到所述箱体内部。6.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于,三个所述挡板的顶部还分别设置有一个挡板伸缩按钮,用于分别控制各个所述挡板的升降。7.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于,还包括一上盖板,所述上盖板与所述横杆铰接,所述上盖板与所述拉杆组件、所述箱体的顶部以及三个所述挡板形成一个密闭的储物空间。8.根据权利要求7所述的一种多功能行李箱,其特征在于,还包括一密码锁,所述密码锁采用与所述箱体分体式的结构,通过两个分体式插销将所述箱体与外部的背包锁合在一起,或者将所述箱体与所述上盖板锁合在一起。9.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于,所述挡板采用亚克力材料制成。10.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于,所述滚轮为万向轮。2CN107173947A说明书1/4页一种多功能行李箱技术领域[0001]本发明涉及行李箱领域,特别涉及一种多功能行李箱。背景技术[0002]在现在的行李箱使用情景中,不同样式的行李箱都存在空间不足的问题,考虑到不同使用人群所使用的行李箱尺寸,很多场合下我们可以看到外出人员,在携带一只行李箱的情况下,同时还会携带一个书包、旅行包等,用来装置部分使用频率较高的个人物品。但不论是书包或者旅行包的形式,长时间使用背负或提拽,都会产生疲劳感与肌肉酸痛感,并且会伴随时间的延长愈加严重。相比较市面上多种的包具人体工程学解决方案,我们反其道而行之,在同时伴随携带的行李箱上,使用简易伸缩装置,在不破坏行李箱整体空间的情况下,在行李箱