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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107174420A(43)申请公布日2017.09.19(21)申请号201710554843.X(22)申请日2017.07.10(71)申请人常州摩本智能科技有限公司地址213022江苏省常州市新北区科五路高新科技园10号楼东楼5楼(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.A61G5/04(2013.01)A61G5/08(2006.01)A61G5/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称电动轮椅车(57)摘要本发明公开了一种电动轮椅车,包括车体及组装于车体上的座椅,所述车体包括底座、安装于底座上的车轮及一容置盒,所述容置盒内安装有电池、控制板;所述车轮包括主动轮及从动轮,所述底座设有向下凸伸且与主动轮对应的柱体,每一主动轮通过轮架组件与底座连接,所述轮架组件包括轮叉及减震件,所述轮叉的一端与柱体可转动连接、另一端与轮轴连接,所述减震件的一端与底座可转动连接、另一端与轮叉可转动连接;所述座椅包括能够互相折叠的左分体和右分体。本发明的电动轮椅车包括车体及可拆卸地组装于车体上的座椅,所以本发明的电动轮椅车可拆分为座椅及车体进行包装和运输,降低了搬运的难度。CN107174420ACN107174420A权利要求书1/1页1.一种电动轮椅车,其特征在于:包括车体及可拆卸地组装于车体上的座椅,所述车体包括底座、安装于底座上的车轮及一容置盒,所述容置盒内安装有电池、控制板;所述车轮包括主动轮及从动轮,所述底座设有向下凸伸且与主动轮对应的柱体,每一主动轮通过轮架组件与底座连接,所述轮架组件包括轮叉及减震件,所述轮叉的一端与柱体可转动连接、另一端与主动轮的轮轴连接,所述减震件的一端与底座可转动连接、另一端与轮叉可转动连接。2.如权利要求1所述的电动轮椅车,其特征在于:所述轮叉包括相对的两叉片及连接两叉片的连接片,所述减震件连接于两叉片之间。3.如权利要求1所述的电动轮椅车,其特征在于:每一所述主动轮均为轮毂电机车轮。4.如权利要求1所述的电动轮椅车,其特征在于:所述底座设有容所述容置盒贯穿的开口,所述容置盒安装于该开口内且上下贯穿底座。5.如权利要求4所述的电动轮椅车,其特征在于:所述开口位于座椅的下部。6.如权利要求4所述的电动轮椅车,其特征在于:所述容置盒内安装有蓝牙模块。7.如权利要求6所述的电动轮椅车,其特征在于:所述容置盒内安装有GSM模块。8.如权利要求1所述的电动轮椅车,其特征在于:所述座椅包括可拆卸地连接底座的左分体和右分体、连接左分体和右分体的可折叠座部、连接左分体和右分体的可折叠靠背、位于座椅前端的第一连接杆和位于座椅后端的第二连接杆,所述第一连接杆两端分别可拆卸的连接左分体和右分体,所述第二连接杆两端分别可拆卸的连接左分体和右分体。9.如权利要求1至8中任一项所述的电动轮椅车,其特征在于:所述座椅包括分别位于左分体和右分体上的两扶手,其中一扶手上设有用以分别控制电动轮椅车的前进、后退、左转、右转的运行控制器。10.如权利要求9所述的电动轮椅车,其特征在于:另一扶手设有定位刹车器,所述定位刹车器包括相对扶手可捏紧的手柄及放松手柄使手柄恢复原位的拨动件。2CN107174420A说明书1/3页电动轮椅车[0001]【技术领域】本发明涉及一种代步工具,尤其涉及一种电动轮椅车。[0002]【背景技术】轮椅给腿脚不方便人士提供了行走或者出行的方便,随着电动车的发展,人们也想给轮椅装上电池形成电动轮椅车,从而改变了轮椅依靠人力推行的状况。市场上有的电动轮椅多是将手动轮椅装上电池及电机而成,为一体设计,需整体包装及运输;且,若需要维修,也需整体运送维修,多有不便。因此,有必要做出改进。[0003]【发明内容】本发明要解决的技术问题在于提供一种便于包装运输的电动轮椅车。[0004]为解决上述技术问题,本发明提供一种电动轮椅车,包括车体及可拆卸地组装于车体上的座椅,所述车体包括底座、安装于底座上的车轮及一容置盒,所述容置盒内安装有电池、控制板;所述车轮包括主动轮及从动轮,所述底座设有向下凸伸且与主动轮对应的柱体,每一主动轮通过轮架组件与底座连接,所述轮架组件包括轮叉及减震件,所述轮叉的一端与柱体可转动连接、另一端与主动轮的轮轴连接,所述减震件的一端与底座可转动连接、另一端与轮叉可转动连接。[0005]相对于已有技术,本发明具有如下有益效果:本发明的电动轮椅车包括车体及可拆卸地组装于车体上的座椅,所以本发明的电动轮椅车可拆分为座椅及车体进行包装和运输,降低了搬运的难度。本发明的电动轮椅车,在零部件损坏时,也不必将整台车送去维修,而可以拆分为座椅和车体,将相应的部分送去维修。[0006]进一步的,所述轮叉包括相对的两叉片