基于收益管理的铁路客运市场应用研究的开题报告.docx
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基于收益管理的铁路客运市场应用研究的开题报告一、研究背景及意义随着经济的飞速发展与人民生活水平的提高,市民出行需求不断增加,铁路客运市场也日益壮大。铁路客运市场的规模逐年扩大,但市场竞争也愈来愈激烈。在保证乘客服务质量的前提下,运营效益成为铁路客运企业的重要目标。因此,铁路客运企业如何进行收益管理,发挥资源效益,提高市场竞争力,是当前亟待解决的问题。基于收益管理的研究和实践已经在航空和旅游等领域得到广泛应用。收益管理是一种综合的市场营销策略和管理方法,通过市场分析,计算出每种产品在不同市场下的预期销售量,
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基于收益管理的铁路客运市场应用研究的中期报告本次研究旨在基于收益管理理论,探究其在铁路客运市场中的应用,并提出适用于中国铁路客运市场的收益管理模型。一、研究背景中国铁路客运市场在快速发展,经营规模不断扩大的同时,由于竞争、规管机制等多种因素的影响,运营管理难度不断加大。为了更好地把握市场需求、优化资源配置、提高运营效益,铁路客运企业需要引入先进的收益管理理论和方法,有效提高收益管理水平。二、收益管理理论探究收益管理是一种以优化收益为目标,通过对客户需求、产品定价、销售渠道、客户选择等影响收益因素进行科学分
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收益管理在我国铁路客运市场营销中的应用研究的任务书任务书一、研究背景我国铁路客运市场竞争日趋激烈,车票价格和优惠政策已成为客户选择的一个重要因素。与此同时,铁路客运企业面临着许多经营管理问题,如车票收益率小、运输空间利用率低等。收益管理,即根据市场需求和变化采用合适的价格和优惠政策,优化资源利用,提高收益率和顾客满意度,成为解决这些问题的一项重要的经营策略。二、研究目的本研究旨在探讨收益管理在我国铁路客运市场营销中的应用,具体目的包括:1.研究我国铁路客运市场的现状,分析铁路客运市场的特点和竞争形势。2.
基于收益管理的我国高铁客运产品定价研究的开题报告.docx
基于收益管理的我国高铁客运产品定价研究的开题报告一、选题背景随着经济全球化和交通网络不断完善,高铁作为一种快速、便捷、高效的交通工具,越来越受到人们的喜爱。我国高铁建设从2007年开始,到2017年已经累计开通高速铁路超过2.2万公里,目前全国铁路运输网络已实现了城际高速铁路全覆盖,并初步形成了“四纵四横”、立体化和全方位的铁路交通网。然而,随着我国高铁网的不断扩张,市场竞争也呈现出加剧的趋势。如何合理制定高铁票价,既满足乘客需求,同时也提高企业收益,成为了高铁客运企业需要重视的问题。二、研究目的和意义通
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基于SD模型的公路客运车辆运营收益研究的开题报告一、研究背景和意义中国交通业正在蓬勃发展,随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,城市出行需求也呈现出快速增长的趋势。作为交通运输系统中的重要组成部分,公路客运车辆的运营收益对于交通运输企业的发展和经济效益至关重要。然而,由于种种原因,公路客运车辆的运营收益面临着种种问题,如污染排放、交通堵塞、营运成本高等。为了解决公路客运车辆的运营收益问题,需要借助于系统动力学模型。系统动力学是一种利用系统思维、动力学原理和模型构建技术,研究动态复杂系统行为和性质的跨学